[發(fā)明專利]自動(dòng)輸送道路車的轉(zhuǎn)向、分支、匯合裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201911036730.6 | 申請(qǐng)日： | 2019-10-29 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN110667712A | 公開（公告）日： | 2020-01-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 謝承;饒正良;李慧娟;陳楠;楊彥偉;范棟 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 咸寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號(hào)： | B62D47/02 | 分類號(hào)： | B62D47/02;B60N3/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 437100 *** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 加速機(jī)構(gòu) 轉(zhuǎn)盤 減速機(jī)構(gòu) 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu) 自動(dòng)輸送 輸送段 扶手 并列 定形 交通技術(shù)領(lǐng)域 摩擦輪傳動(dòng) 公交汽車 匯合裝置 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 私人交通 圓弧面形 銜接 安裝板 導(dǎo)向輪 扶手帶 圓弧面 凹邊 路車 首端 同軸 凸邊 細(xì)腰 圓環(huán) 匯合 轉(zhuǎn)動(dòng) 出行 驅(qū)動(dòng) 節(jié)約 保證 | ||
1.自動(dòng)輸送道路車的轉(zhuǎn)向、分支、匯合裝置，其特征是：由減速機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、加速機(jī)構(gòu)組成，所述的減速機(jī)構(gòu)與自動(dòng)輸送道路車的輸送段并列銜接，加速機(jī)構(gòu)與需要轉(zhuǎn)向或分支或匯合的輸送段并列銜接，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)盤貼在減、加速機(jī)構(gòu)尾、首端的上面，以與減、加速機(jī)構(gòu)尾、首端相近的較慢速度轉(zhuǎn)動(dòng)，凸邊扶手為圓環(huán)與轉(zhuǎn)盤同軸，凹邊扶手為圓弧面形，扶手帶由轉(zhuǎn)盤通過摩擦輪傳動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)輸送道路車的轉(zhuǎn)向、分支、匯合裝置，其特征是：轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)凹邊扶手包括圓弧面安裝板、扶手帶、導(dǎo)向輪，摩擦輪和托盤輪，圓弧面安裝板固定于轉(zhuǎn)盤外側(cè)，扶手帶由導(dǎo)向輪定形，上面扶手段的弧長(zhǎng)由轉(zhuǎn)向角決定（l=θ/360πD)，下面?zhèn)鲃?dòng)段壓在摩擦輪上，摩擦輪壓在轉(zhuǎn)盤上面，托盤輪托在轉(zhuǎn)盤下面。
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