[發明專利]一種多功能管道裝載機

有效

• 申請號: 201911036516.0
• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN110817464B
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 汪進
• 申請（專利權）人: 淮安信息職業技術學院
• 主分類號: B65G65/02
• 分類號: B65G65/02;B65G47/90
• 代理公司: 南京九致知識產權代理事務所(普通合伙) 32307
• 代理人: 嚴巧巧

本發明公開了一種多功能管道裝載機，包括車體，所述車體上由下往上依次設置有三個盒體,分別是底部盒體、中間盒體和頂部盒體，所述底部盒體與所述中間盒體活動連接，所述中間盒體和所述頂部盒體活動連接，所述底部盒體與所述中間盒體之間設有推動所述中間盒體運動的第一氣缸，所述中間盒體與所述頂部盒體之間設有推動所述頂部盒體運動的第二氣缸，每個所述盒體的前后相對兩內壁上均設有滾輪組，每組所述滾輪組的上方設有壓緊驅動組件的技術方案，本發明可用于管道裝載。

技術領域

本發明涉及一種多功能管道裝載機。

背景技術

管道由于呈圓筒狀，所以在對管道的運輸過程中，需要牢牢固定，防止管道的隨意滾動，現有技術中均通過繩索進行綁定，但是在運輸過程中，繩索非常容易松動，從而導致管道滾落而導致損壞，而且現有管道捆綁都采用人力，速度慢。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種多功能管道裝載機，其能高效的對管道進行裝載和運輸，效果好。

為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案如下：一種多功能管道裝載機，包括車體，所述車體上由下往上依次設置有三個盒體,分別是底部盒體、中間盒體和頂部盒體，所述底部盒體與所述中間盒體活動連接，所述中間盒體和所述頂部盒體活動連接，所述底部盒體與所述中間盒體之間設有推動所述中間盒體運動的第一氣缸，所述中間盒體與所述頂部盒體之間設有推動所述頂部盒體運動的第二氣缸，每個所述盒體的前后相對兩內壁上均設有滾輪組，每組所述滾輪組的上方設有壓緊驅動組件。

進一步的，優選地，所述底部盒體的前后兩外壁與所述中間盒體的前后兩外壁之間均分別設有至少兩根第一連接板，每根所述第一連接板與所述底部盒體外壁以及每根所述第一連接板與所述中間盒體外壁均通過第一轉軸轉動連接，所述中間盒體的前后兩外壁與所述頂部盒體的前后兩外壁之間均分別設有至少兩根第二連接板，每根所述第二連接板與所述中間盒體外壁以及每根所述第二連接板與所述頂部盒體外壁均通過第二轉軸轉動連接。

優選地，每組所述滾輪組由多個滾輪呈一字排列轉動設置在各所述盒體內壁上，每組所述滾輪組的所有滾輪均通過對應的電機一帶動轉動。

優選地，所述壓緊驅動組件包括多個一字排列設置在每組所述滾輪組上方的壓盤，每個所述壓盤對應的所述盒體側壁上均設有長型孔，所述壓盤與第一連接軸連接，所述第一連接軸另一端穿過所述長型孔并與第三氣缸連接，通過所述第三氣缸帶動所述壓盤伸縮，每個所述第三氣缸本體均分別與對應的第二連接軸一端連接，每根所述第二連接軸另一端均與對應的齒輪連接，所有所述齒輪均通過皮帶連接，其中一個所述齒輪同時與電機二連接，通過所述電機二帶動其中一個所述齒輪轉動從而帶動所有所述齒輪轉動，所述齒輪轉動從而帶動對應的所述壓盤轉動，每個所述第二連接軸上設有軸承，每個所述軸承的外圈通過連接桿連接，所述連接桿與下方的支撐板固定，所述電機二與所述支撐板固定，所述支撐板底部與第四氣缸連接，所述第四氣缸固定在所述盒體外壁上，通過所述第四氣缸帶動所述支撐板上下移動從而帶動所述壓盤上下移動。

優選地，三個所述盒體的前后外壁端部均固定有第五氣缸，所述第五氣缸分別帶動對應的所述盒體的右側壁升降從而能夠打開對應的所述盒體的右側。

優選地，所述底部盒體頂部和所述中間盒體頂部均為開口狀，所述頂部盒體頂部設有遮蓋，所述遮蓋通過固定在所述頂部盒體前后外壁上的第六氣缸帶動移動從而蓋住所述頂部盒體的頂部。

優選地，所述底部盒體右側連接有固定在所述車體上的安置槽。

優選地，所述車體上還設有上料組件和下料組件。

更優選地，所述上料組件包括設置在所述車體上的電機三，所述電機三連接第一支撐桿，所述第一支撐桿與第一直線模組連接，所述第一直線模組帶動第七氣缸移動，所述第七氣缸帶動下方的第一機械手升降，通過所述電機三帶動所述第一支撐桿轉動從而帶動所述第一直線模組轉動繼而帶動所述第一機械手移動，通過所述第一機械手往所述頂部盒體內進料。