[發(fā)明專(zhuān)利]用于轉(zhuǎn)動(dòng)慣性測(cè)量研究的轉(zhuǎn)軸制動(dòng)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911036308.0
• 申請(qǐng)日: 2019-10-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110848286A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-02-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李春波;吳章平;呂啟濤;黎炫臻
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 深圳技術(shù)大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): F16D49/16
• 分類(lèi)號(hào): F16D49/16;F16D65/06;F16D65/16;F16D121/02
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)策知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32322
• 代理人: 范圓圓

本發(fā)明涉及用于轉(zhuǎn)動(dòng)慣性測(cè)量研究的轉(zhuǎn)軸制動(dòng)裝置，包括底板(100)、支架(200)、驅(qū)動(dòng)裝置、連桿(400、401)、連接軸(500、501)、夾緊機(jī)構(gòu)；所述夾緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述底板(100)上，所述支架(200)底部與底板(100)連接，頂部與驅(qū)動(dòng)裝置連接，所述驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)氣缸桿兩側(cè)的T形桿(304)與連桿(400/401)上的連接孔(402/403)鉸鏈連接，所述連接軸(500)分別與左臂(601)上的連接通孔二(609)連接，同理連接軸(501)與右臂(602)連接；所述用于轉(zhuǎn)動(dòng)慣性測(cè)量研究的轉(zhuǎn)軸制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作穩(wěn)定，通過(guò)以氣缸(300)為動(dòng)力源的驅(qū)動(dòng)，能夠使左壓板(603)與右壓板(604)快速地對(duì)圓軸(700)等回轉(zhuǎn)體類(lèi)零件實(shí)現(xiàn)有效的制動(dòng)，特別適合在回轉(zhuǎn)體運(yùn)動(dòng)研究場(chǎng)合的應(yīng)用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及轉(zhuǎn)軸制動(dòng)裝置，具體涉及用于轉(zhuǎn)動(dòng)慣性測(cè)量研究的轉(zhuǎn)軸制動(dòng)裝置。

背景技術(shù)

各高校與研究機(jī)構(gòu)針對(duì)各種高速運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸研究比較多，在研究中，需要使高速運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸頻繁的啟動(dòng)與制動(dòng)，以得到合適的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，現(xiàn)行中，采用制動(dòng)的方式有限，有時(shí)采用自然停轉(zhuǎn)的制動(dòng)方式，嚴(yán)重影響了實(shí)驗(yàn)效率。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)以上問(wèn)題，本發(fā)明提出了用于轉(zhuǎn)動(dòng)慣性測(cè)量研究的轉(zhuǎn)軸制動(dòng)裝置。

本發(fā)明解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：包括底板(100)、支架(200)、驅(qū)動(dòng)裝置、連桿(400、401)、連接軸(500、501)、夾緊機(jī)構(gòu)；所述底板(100)底部設(shè)有安裝孔，其中間設(shè)有支架(102)，所述支架(102)頂部設(shè)有工件安裝孔(103)，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括氣缸(300)、設(shè)置在所述氣缸(300)上的連接件(301)、設(shè)置在所述連接件(301)上的條形孔(302)、設(shè)置在所述氣缸(300)中的氣缸桿上對(duì)稱(chēng)兩側(cè)的T形桿(304)、設(shè)置在所述氣缸桿上且位于所述條形孔(302)內(nèi)的限位桿(303)，通過(guò)所述條形孔(302)能夠限制所述限位桿(303)的運(yùn)動(dòng)距離，從而能夠限制所述氣缸(300)中的氣缸桿的伸出長(zhǎng)度；所述連桿(400/401)頂部設(shè)有連接孔(402/403)，其底部與連接軸(500/501)連接；所述夾緊機(jī)構(gòu)包括底座(600)、左臂(601)、右臂(602)、左壓板(603)、右壓板(604)、T形套(605)、T形軸(606)。

在本發(fā)明所述用于轉(zhuǎn)動(dòng)慣性測(cè)量研究的轉(zhuǎn)軸制動(dòng)裝置中，所述底座(600)兩端設(shè)有圓孔，所述左臂(601)底端設(shè)有連接凸起(607)，中部設(shè)有連接通孔一(608)，上部設(shè)有連接通孔二(609)與連接通孔三(610)，所述左臂(601)通過(guò)底部的連接凸起(607)連接在底座(600)一端的圓孔上，所述右臂(602)結(jié)構(gòu)與左臂(601)一致，連接在底座(600)的另一端；所述T形套(605)左側(cè)兩端均設(shè)有圓形凸起(613)，右側(cè)設(shè)有滑道孔(614)，所述T形軸(606)上的圓形軸端設(shè)置在T形套(605)的滑道孔(614)內(nèi)，兩者能夠相對(duì)滑動(dòng)，所述T形套(605)通過(guò)圓形凸起(613)與左臂(601)上的連接通孔三(610)連接，T形軸(606)與右臂(602)頂部的鉸鏈連接，所述左壓板(603)右側(cè)設(shè)有弧形板(611)，其左側(cè)設(shè)有凸起(612)，并通過(guò)凸起(612)與左臂(601)的連接通孔一(608)鉸鏈連接，同理右壓板(604)與左壓板(603)結(jié)構(gòu)一致，并以同樣的方式鉸鏈連接在所述右臂(602)中部。

在本發(fā)明所述用于轉(zhuǎn)動(dòng)慣性測(cè)量研究的轉(zhuǎn)軸制動(dòng)裝置中，所述夾緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述底板(100)上，所述支架(200)底部與底板(100)連接，頂部與驅(qū)動(dòng)裝置連接，所述驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)氣缸桿兩側(cè)的T形桿(304)與連桿(400/401)上的連接孔(402/403)鉸鏈連接，所述連接軸(500)分別與左臂(601)上的連接通孔二(609)連接，同理連接軸(501)與右臂(602)連接。