[發明專利]一種超長軸校直機

在審

• 申請號: 201911035768.1
• 申請日: 2019-10-29
• 公開（公告）號: CN110586698A
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發明（設計）人: 江來
• 申請（專利權）人: 重慶和坊機械有限責任公司
• 主分類號: B21D3/10
• 分類號: B21D3/10;B21C51/00
• 代理公司: 50246 重慶顧迪專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 韋珍海

本發明公開了一種超長軸校直機，包括控制機構、機架、基座、校直機構、回轉機構、檢測裝置、行走機構、支撐裝置；所述行走機構包括底板和凸起長條，所述凸起長條沿水平方向一體成型于底板上表面中間；所述檢測裝置、回轉機構和支撐裝置通過銷釘可調節的安裝在凸起長條上面；所述檢測裝置設置為五個；增大行走機構的長度，提高了校直機的工作行程；將檢測點增加到五個，實現了對超長軸的檢測和校直；通過將支撐裝置和回轉機構可調節的安裝在凸起長條上面，增加了超長軸校直時的穩定性。

技術領域

本發明涉及工件校直技術領域，特別是一種超長軸校直機。

背景技術

現有變速箱和傳動軸都有需要校直的長軸類齒輪軸，而現有的自動校直機的多數有效工行程只有500mm，檢測點為3個。隨著新能源汽車的出現，超齒輪長軸也不斷出現，如法士特開發的輪邊加速器中，出現了長690mm的超長齒輪軸。由于長度長，精度要求高(≦0.05mm)，現有的自動校直機只能校直行程較短的長軸類齒輪軸，無法校直超長齒輪軸。

發明內容

本發明的目的在于克服現有校直機工作行程短，檢測點少，對超長軸無法進行校直，超長軸校直后跳動無法保證的問題，提供一種超長軸校直機。

一種超長軸校直機，包括控制機構、機架、基座、校直機構、回轉機構、檢測裝置、行走機構、支撐裝置；所述校直機構安裝在機架的上部；所述基座水平固定安裝在機架中間；所述基座上面通過溝槽可移動地安裝行走機構；所述行走機構包括底板和凸起長條，所述凸起長條沿水平方向一體成型于底板上表面中間；所述檢測裝置、回轉機構和支撐裝置通過銷釘可調節的安裝在凸起長條上面；所述檢測裝置設置為五個；所述控制機構設置在機架外側，控制機構與校直機構、回轉機構、檢測裝置、行走機構電性連接。

進一步的，所述校直機構包括液壓缸和壓頭，液壓缸安裝在機架內部，液壓缸的輸出端連接壓頭，壓頭垂直指向基座。

進一步的，所述底板底部的側邊處沿水平方向設置有齒條；所述基座內部設置有伺服電機，伺服電機輸出端從基座內部伸出安裝驅動齒輪；所述驅動齒輪與齒條嚙合進而控制驅動行走機構左右移動。

進一步的，所述回轉機構包括主動回轉中心和從動回轉中心；所述主動回轉中心包括移動支撐架A、步進電機和頂針A；所述步進電機安裝在移動支撐架A的上部內部；所述頂針A安裝在步進電機的輸出端；所述從動回轉中心包括移動支撐架B和頂針B；所述頂針B可轉動地安裝在移動支撐架B上面；所述頂針A和頂針B在同一水平線上，呈對向設置。

進一步的，所述檢測裝置包括凹槽支架、連接支架和工件徑跳檢測裝置；所述凹槽支架固定嵌套在凸起長條上面，工件徑跳檢測裝置通過連接支架與凹槽支架連接。

本發明的有益效果是：增大行走機構的長度，提高了校直機的工作行程；將檢測點增加到五個，實現了對超長軸的檢測和校直；通過將支撐裝置和回轉機構可調節的安裝在凸起長條上面，增加了超長軸校直時的穩定性。

附圖說明

圖1為本發明的整體結構示意圖；

圖2為基座和行走機構正面連接示意圖；

圖3為基座和行走機構側面連接示意圖；

圖4為回轉機構結構示意圖；

圖5為檢測裝置結構示意圖；

圖中，1-機架，2-校直機構，3-行走機構，4-回轉機構，5-檢測裝置，6-基座，7-支撐裝置，8-控制機構，21-液壓缸，22-壓頭，31-底板，32-凸起長條，33-齒條，41-主動回轉中心，42-從動回轉中心，411-移動支撐架A，412-步進電機，413-頂針A，421-頂針B，422-移動支撐架B，51-凹槽支架，52-連接支架，53-工件徑跳檢測裝置，61-伺服電機，62-驅動齒輪。

具體實施方式