[發(fā)明專利]叉車門架寬腰型提升板式鏈

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911035360.4
• 申請日: 2019-10-29
• 公開（公告）號(hào): CN110925361A
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐秀琴;翁建良
• 申請（專利權(quán)）人: 湖州求精汽車鏈傳動(dòng)有限公司
• 主分類號(hào): F16G13/14
• 分類號(hào): F16G13/14;F16F15/02;F16G15/12;B66F9/075
• 代理公司: 杭州新源專利事務(wù)所(普通合伙) 33234
• 代理人: 劉曉陽

本發(fā)明公開了一種叉車門架寬腰型提升板式鏈，包括夾持在兩件外鏈板之間的多列內(nèi)鏈板，以及銷軸，其特征是在所述多列內(nèi)鏈板的最中間位置設(shè)有減震導(dǎo)向體；所述減震導(dǎo)向體朝鏈條與槽輪嚙合側(cè)的背向設(shè)有U形導(dǎo)向座。符合標(biāo)準(zhǔn)鏈公稱節(jié)距要求，寬幅結(jié)構(gòu)的內(nèi)外鏈板形成非標(biāo)件，使鏈條的抗拉強(qiáng)度提升10％,疲勞強(qiáng)度提升15％，耐磨損性能提高50％以上；減震導(dǎo)向體的設(shè)計(jì)，對控制電動(dòng)叉車門架提升用油管進(jìn)行了有效導(dǎo)向和保護(hù)，避免因油管與鏈條側(cè)邊直接接觸磨擦而產(chǎn)生油管損傷，并且始終與槽輪嚙合限位，防止鏈條在運(yùn)行過程中在槽輪內(nèi)晃動(dòng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鏈條技術(shù)，尤其是一種叉車門架寬腰型提升板式鏈。

背景技術(shù)

叉車門架鏈條是叉車重要安全部件，也是叉車機(jī)械傳動(dòng)的主要傳動(dòng)件之一，它所使用的鏈條通常都是板式鏈條。公開技術(shù)中的叉車門架鏈條結(jié)構(gòu)基本相同，只在個(gè)體條件特別限定下進(jìn)行外加功能性補(bǔ)充，如專利公告號(hào)為CN204848134U，一種鏈條稱重傳感器和叉車叉臂的牽引鏈條，包括稱重傳感器，在稱重傳感器的兩端都連接有一段鏈條，使稱重傳感器處在整支鏈條之中，使得鏈條本身的傳動(dòng)和承重功能合二為一，在鏈條中的稱重傳感器，其彈性體本體直接受到鏈條的拉力。在現(xiàn)有的這些叉車門架提升系統(tǒng)中，使用的也都是國標(biāo)板式鏈，而這些鏈條在實(shí)際應(yīng)用中存在著不少問題，如運(yùn)行時(shí)的噪音較大、抗疲勞性能較差、耐磨性能差以及門架油管與鏈條直接觸磨擦而易破損等等。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決上述問題，提供一種叉車門架寬腰型提升板式鏈，它既能滿足國標(biāo)要求，且能大大提高鏈條抗疲勞、抗拉強(qiáng)度，而且具有較高耐磨損性以及降低噪音、并防止叉車門架提升過程中避免油管破損等特點(diǎn)。

本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：一種叉車門架寬腰型提升板式鏈，包括夾持在兩件外鏈板之間的多列內(nèi)鏈板，以及銷軸，其特征是在所述多列內(nèi)鏈板的最中間位置設(shè)有減震導(dǎo)向體；所述減震導(dǎo)向體朝鏈條與槽輪嚙合側(cè)的背向設(shè)有U形導(dǎo)向座。

前述的一種叉車門架寬腰型提升板式鏈中，作為優(yōu)選，所述減震導(dǎo)向體通過伸腳穿裝在銷軸上，所述槽輪輪幅上設(shè)有與伸腳厚度配合的凹槽。

前述的一種叉車門架寬腰型提升板式鏈中，作為優(yōu)選，所述U形導(dǎo)向座的寬度大于鏈條寬度。

前述的叉車門架寬腰型提升板式鏈中，作為優(yōu)選，所述外鏈板、內(nèi)鏈板寬度兩邊均為內(nèi)凹弧形結(jié)構(gòu)，鏈板兩孔節(jié)距值:鏈板最小寬度值≤1.5。

前述的叉車門架寬腰型提升板式鏈中，作為優(yōu)選，所述多列內(nèi)鏈板中每列由等量的若干片單板組成。

前述的叉車門架寬腰型提升板式鏈中，作為優(yōu)選，所述槽輪輪幅上的凹槽與減震導(dǎo)向體的伸腳厚度間隙配合。

前述的叉車門架寬腰型提升板式鏈中，作為優(yōu)選，所述減震導(dǎo)向體是由塑料制的一體式結(jié)構(gòu)。U形導(dǎo)向座、伸腳工作表面均具有耐磨層。

前述的叉車門架寬腰型提升板式鏈中，作為優(yōu)選，所述外鏈板、內(nèi)鏈板板厚部位的外緣面具有光亮帶，所述光亮帶表面粗糙度Ra3.2。

前述的叉車門架寬腰型提升板式鏈中，作為優(yōu)選，所述減震導(dǎo)向體通過伸腳穿裝在銷軸上，所述伸腳上設(shè)有與鏈條節(jié)距相等的兩個(gè)穿銷孔。

本技術(shù)方案基本形狀按國標(biāo)要求，包括內(nèi)、外鏈板主體結(jié)構(gòu)、節(jié)距等基本參數(shù)，本方案進(jìn)一步采用在多列內(nèi)鏈板之間設(shè)置穿裝在銷軸上的減震導(dǎo)向體，減震導(dǎo)向體位于鏈條中心線部位。