[發明專利]用于高壓電纜施工的一體式可調節橋架結構

有效

• 申請號: 201911034955.8
• 申請日: 2019-10-29
• 公開（公告）號: CN110752563B
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 蔣益龍
• 申請（專利權）人: 國網江蘇省電力有限公司蘇州供電分公司
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 趙榮

本發明提供用于高壓電纜施工的一體式可調節橋架結構，包括:側板、固定卡軸和活動端卡槽；兩組所述側板底部通過多組所述底面連接桿相連接；每組所述側板底部內側滑動連接有一組所述鎖銷；兩組所述側板底部共同插接有多組所述橋架支撐臂。通過采用剪叉機構將兩組所述側板連接在一起并形成底面，在使用時可以任意調整兩組側板之間的距離，方便的調整橋架寬度，同時利用手撥松開時卡齒將滾輪固定在卡槽，使剪叉機構不能變動，從而固定橋架的寬度，可以適用不同的數量的電纜，當橋架內的電纜增加時只要調整橋架的寬度即可，無需重新增加或者更換橋架，減少安裝操作，提高施工速度，減少成本。

技術領域

本發明屬于電力工程技術領域，更具體地說，特別涉及用于高壓電纜施工的一體式可調節橋架結構。

背景技術

在高壓電纜施工過程中經常會用到橋架對電纜進行安放和保護，一體式橋架以其結構簡單、安裝速度快受到廣泛使用，現有的一體式橋架一般為固定的U形結構。

例如申請號：CN201110419890.6本發明公開了一種整體式梯式電纜橋架，包括兩梯邊和橫擔，該梯邊和橫擔為整塊板材沖壓制成，所述的橫擔上設有槽形加強筋，該槽形加強筋的兩端呈Y形分叉，該槽形加強筋中部橫截面呈梯形，該梯形面上設有若干橫向長圓形安裝孔。本發明采用整塊板材沖壓制成，無需焊接，避免了焊接工藝造成的環境污染，提高了產品的防腐能力，減小了焊接對橋架型材應力的影響，同時在橫擔上設置中部呈槽形的加強筋，提高了橋架的整體承載能力，槽形加強筋的兩端Y形分叉不僅增加了橫擔與梯邊的接觸面，分散了受力接觸面，而且提高了橫擔的承載強度，不需要通過增加橋架板材厚度的情況下就可以滿足承載電纜的要求，完全滿足了在潮濕和腐蝕性強的環境中的使用，例如海洋環境等。

基于上述專利的檢索，以及結合現有技術中的設備發現，上述設備在應用時，現有的一體式橋架由于其結構固定無法改變橋架寬度，在使用時需要根據實際使用要求選用不同寬度型號的橋架，而且還要預留一定的備用量，在后期維護使用過程中，當備用量不足時，需要增加橋架或者更換不同寬度型號的橋架，施工復雜，工期較長，施工成本較高。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供用于高壓電纜施工的一體式可調節橋架結構，以解決現有的一體式橋架由于其結構固定無法改變橋架寬度，在使用時需要根據實際使用要求選用不同寬度型號的橋架，而且還要預留一定的備用量，在后期維護使用過程中，當備用量不足時，需要增加橋架或者更換不同寬度型號的橋架，施工復雜，工期較長，施工成本較高的問題。

本發明用于高壓電纜施工的一體式可調節橋架結構的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

用于高壓電纜施工的一體式可調節橋架結構，包括側板、固定卡軸、滑槽、卡槽、鎖槽、底面連接桿、滾輪、鎖銷、彈簧、卡齒、手撥、橋架支撐臂、固定端卡槽和活動端卡槽；兩組所述側板底部通過多組所述底面連接桿相連接；每組所述側板底部內側滑動連接有一組所述鎖銷；兩組所述側板底部共同插接有多組所述橋架支撐臂。

進一步的，所述側板的底面設置有多組所述滑槽，所述底面連接桿的底面一端軸性連接有一組所述滾輪，所述滾輪能夠在所述滑槽內滑動；所述底面連接桿的另一端與另一組所述側板鉸鏈接；

進一步的，每兩組所述底面連接桿之間相互鉸鏈接形成剪叉結構，兩組所述側板通過多組剪叉機構相連接；

進一步的，每組所述滑槽內設置有多組所述卡槽，所述滾輪能夠卡入所述卡槽內；

進一步的，所述鎖銷的內側設置有多組所述卡齒，所述卡齒的位置有所述卡槽的位置一一對應，并能過將所述卡槽封閉；

進一步的，所述鎖銷的外側設置有多組所述手撥，所述側板的外側設置有多組所述鎖槽，所述手撥與所述鎖槽的位置一一對應，且所述手撥在所述鎖槽內滑動，所述手撥在所述鎖槽內的行程等于所述卡槽的寬度；