[發明專利]一種電池模組手動夾持機構

在審

• 申請號: 201911034702.0
• 申請日: 2019-10-29
• 公開（公告）號: CN110817685A
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 榮俊林
• 申請（專利權）人: 天永機械電子（太倉）有限公司
• 主分類號: B66C1/66
• 分類號: B66C1/66
• 代理公司: 上海助之鑫知識產權代理有限公司 31328
• 代理人: 吳紅艷

本發明公開了一種電池模組手動夾持機構，包括吊梁，所述吊梁的兩端分別通過第一連接桿和第二連接桿與夾爪結構相連，所述第一連接桿和第二連接桿上的夾爪結構相對設置，所述夾爪結構包括兩組夾爪，所夾爪下連接有鉗齒。本發明適用于電池模組的夾持，利用電池模組的自身特點，通過鉗齒塞進模組側面的工藝孔，再通過插銷滑塊沿著吊臂向下滑動，通過擋板鎖死吊點，本發明的關鍵是一靠二鎖，保證了人在起吊過程中的安全，對于被夾持工件的周邊不需要很多的活動空間，特別適用于吊電池模組入殼體裝配。

技術領域

本發明涉及夾持機構的技術領域，尤其涉及一種電池模組手動夾持機構。

背景技術

常用的手動夾持架構(即手動吊具)，一般有剪刀差形式的連桿機構、氣動夾持機構、真空吸盤等等。無論是剪刀差的連桿機構，還是氣動夾持機構，對于被加持工件的周邊都要求留有足夠的活動空間；而上述這些夾持機構，對于工件的來料方式，放料環境都有一定的限制。

在新能源裝配領域，吊電池模組入殼體時，由于電池模組之間、電池模組與殼體之間的空間狹小，傳統的夾持機構無法實現工件的取吊功能。

發明內容

本發明需要解決的問題是吊電池模組入殼體時，由于電池模組之間、電池模組與殼體之間的空間狹小，傳統的夾持機構無法實現工件的取吊功能的問題。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種電池模組手動夾持機構，包括吊梁，所述吊梁的兩端分別通過第一連接桿和第二連接桿與夾爪結構相連，所述第一連接桿和第二連接桿上的夾爪結構相對設置，所述夾爪結構包括兩組夾爪，所夾爪下連接有鉗齒。

優選地，所述夾爪包括萬向吊點，所述萬向吊點連接連接板，所述連接板下設有壓塊，所述壓塊內設有吊臂，所述吊臂的下連接有鉗齒。

優選地，所述萬向吊點通過擋板緊固。

優選地，所述吊臂與壓塊卯榫連接。

優選地，所述吊臂上設有插銷滑塊，所述插銷滑塊可以沿吊臂上下滑動。

優選地，所述插銷滑塊的結構包括長邊和短邊，整體呈L型，所述第一連接桿和第二連接桿上夾爪結構的插銷滑塊短邊相對設置。

優選地，所述吊梁的中間設有吊環。

本發明適用于電池模組的夾持，利用電池模組的自身特點，通過鉗齒塞進模組側面的工藝孔，再通過插銷滑塊沿著吊臂向下滑動，通過擋板鎖死吊點，本發明的關鍵是一靠二鎖，保證了人在起吊過程中的安全，對于被夾持工件的周邊不需要很多的活動空間，特別適用于吊電池模組入殼體裝配。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種電池模組手動夾持機構的結構立體圖；

圖2為本發明提出的一種電池模組手動夾持機構中的夾爪結構剖視圖；

圖3為本發明提出的一種電池模組手動夾持機構的結構正視圖；

圖4為本發明提出的一種電池模組手動夾持機構的結構俯視圖；

圖5為本發明提出的一種電池模組手動夾持機構的結構左視剖視圖；

圖中標號：

1、吊環組件；2、吊梁；3、萬向吊點；4、擋板；5、聯接板；6、墊板；7、壓塊；8、吊臂；9、插銷滑塊；10、鉗齒；11、第一連接桿；12、夾爪；13、第二連接桿。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。