[發明專利]一種塑料板材運輸用便裝卸的保護裝置

有效

• 申請號: 201911034656.4
• 申請日: 2019-10-29
• 公開（公告）號: CN112744438B
• 公開（公告）日: 2022-08-19
• 發明（設計）人: 史丹
• 申請（專利權）人: 深圳市新啟程咨詢有限公司
• 主分類號: B65D25/24
• 分類號: B65D25/24;B65D25/20;B65D81/05;B65D25/10;B60P7/135
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本發明的目的是為了解決現有的不易在板材運輸的時候進行保護的難題，公開了一種塑料板材運輸用便裝卸的保護裝置，包括底箱，所述底箱底面均勻安裝有萬向輪，所述底箱內部對稱安裝有液壓缸，所述液壓缸外側安裝有液壓桿，所述液壓桿外端安裝有頂板，所述底箱側面對稱安裝有手柄，所述底箱上表面安裝有支撐板，所述支撐板上表面左右兩側對稱焊接有第二支撐桿和第一支撐桿，所述第一支撐桿和第二支撐桿表面均勻套有連接板。本發明通過萬向輪方便進行裝卸，再利用電機對轉盤的驅動，從而可以對卡塊進行拉動，實現對板材之間的分離，進而減少板材之間的摩擦，對板材進行保護，在運輸的時候更加安全，且設計合理，操作方便，安全可靠。

技術領域

本發明涉及板材運輸領域，特別涉及一種塑料板材運輸用便裝卸的保護裝置。

背景技術

運輸是實現人和物空間位置變化的活動，與人類的生產生活息息相關。因此，可以說運輸的歷史和人類的歷史同樣悠久。運輸是把產品從生產地運往消費地的活動，因此從整個社會生產過程來說，運輸是在流通領域內繼續的生產過程，并在其中完成。

當然，塑料板材也需要運輸，在對塑料板材進行運輸的時候，一般就是將塑料板材堆放在車上進行運輸，在運輸的過程中，由于車輛的顛簸，會使得塑料板材之間發生滑動，有可能會對塑料板材表面造成劃傷，在運輸的過程中不易對塑料板材進行保護，為了減少塑料板材之間的摩擦，就采用了將多個板材進行捆扎的方式實現對板材的保護，這樣在捆扎的板材范圍內雖然不易產生摩擦，但是捆與捆之間的板材，同樣會受到車輛的顛簸而產生滑動，對塑料板材造成磨損，因此，急需設計一種塑料板材運輸用便裝卸的保護裝置來解決現有技術的不足。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術的不足，提供了一種塑料板材運輸用便裝卸的保護裝置。

本發明是通過以下技術方案實現：

一種塑料板材運輸用便裝卸的保護裝置，包括底箱，所述底箱底面均勻安裝有萬向輪，所述底箱內部對稱安裝有液壓缸，所述液壓缸外側安裝有液壓桿，所述液壓桿外端安裝有頂板，所述底箱側面對稱安裝有手柄，所述底箱上表面安裝有支撐板，所述支撐板上表面左右兩側對稱焊接有第二支撐桿和第一支撐桿，所述第一支撐桿和第二支撐桿表面均勻套有多層且數量相同的連接板，所述第一支撐桿和第二支撐桿表面均勻開設有螺孔，所述連接板下表面焊接有連接塊，所述連接塊與螺孔之間安裝有緊固螺釘，所述連接板上表面外側安裝有支撐架，所述支撐架側面安裝有電機，所述電機中部安裝有第二轉軸，所述第二轉軸表面安裝有轉盤，所述連接板外端安裝有導輪，所述導輪與連接板之間安裝有第一轉軸，所述轉盤上纏繞有拉繩，所述拉繩下端安裝有卡塊，所述卡塊為L型結構且為鋼制材料制成，拉繩為鋼絲繩制成。

作為優選，所述連接板外端傾斜向上彎折且開設有與導輪對應的槽。

作為優選，所述連接板上開設有與第一支撐桿滑動配合的孔。

作為優選，所述轉盤和導輪中部均開有與拉繩對應的槽。

作為優選，所述第一支撐桿和第二支撐桿分別與支撐板螺紋配合。

作為優選，所述支撐架上開有與第二轉軸對應的孔，電機與支撐架之間使用螺釘緊固。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1、本發明通過液壓缸的設置，再結合液壓桿和頂板的配合，進而便于將該裝置撐緊在車廂內進行使用，增加該裝置的穩定性，防止該裝置在車廂內來回晃動；

2、通過設置萬向輪，便于實現對該裝置進行快速裝卸，在對板材進行運輸的時候使用該裝置實現對塑料板材的保護；

3、通過電機帶動轉盤的轉動，進而可以使用卡塊對板材進行拉動，使得板材之間產生間隙，并且使得板材處在傾斜狀態，在對板材進行運輸的時候減少板材之間的摩擦，更好的對板材進行保護；