[發明專利]一種降低油液浪費的軸承裝配用注油裝置

有效

• 申請號: 201911034255.9
• 申請日: 2019-10-29
• 公開（公告）號: CN110792912B
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 倪澤剛
• 申請（專利權）人: 山東普豐園林科技有限公司
• 主分類號: F16N3/12
• 分類號: F16N3/12
• 代理公司: 北京華仁聯合知識產權代理有限公司 11588
• 代理人: 王倩倩

1.一種降低油液浪費的軸承裝配用注油裝置，包括注油機構（1）， 其特征在于：所述注油機構（1）前端螺紋密封連接有注油管（2），且所述注油機構（1）外周面前半部頂側螺紋密封連接有抽油管（3）；所述注油機構（1）內部可拆卸式安裝有可沿其內腔左右往復滑動的注油推動機構（4）；所述注油機構（1）內部前端連接有橡膠球A（5），且注油機構（1）內部前半部頂側連接有橡膠球B（6）；

所述注油機構（1）包括有半圓結構A（101）、出油端（102）、外螺紋（103）、抽油端（104）、注油腔（105）、圓形凹槽（106）、環形弧形缺口（107）、注油通孔（108），所述注油機構（1）整體結構為圓柱狀結構，其前端采用所述半圓結構A（101），所述注油機構（1）前端設置有與所述半圓結構A（101）圓滑過渡的所述出油端（102），所述注油機構（1）后端面向內開設有所述注油腔（105），所述注油機構（1）外周面前半部頂側設置有與其圓滑過渡的所述抽油端（104），且抽油端（104）頂端面開設有與所述注油腔（105）相連通的貫通孔，所述出油端（102）外周面及所述抽油端（104）外周面均設置有所述外螺紋（103）；

所述出油端（102）前端面開設有一處所述圓形凹槽（106），且圓形凹槽（106）軸心部位開設有一處與所述注油腔（105）相連通的所述注油通孔（108），所述注油通孔（108）與所述圓形凹槽（106）相接部位開設有一處所述環形弧形缺口（107）；

所述注油管（2）包括有內螺紋密封蓋A（201）、圓形通孔A（202）、軟管A（203）、金屬定型軟管A（204）、錐狀注油頭（205），所述內螺紋密封蓋A（201）與所述出油端（102）外周面所設置的所述外螺紋（103）螺紋相連接，且所述內螺紋密封蓋A（201）前端面軸心部位開設有一處與所述內螺紋密封蓋A（201）內凹端相連通的所述圓形通孔A（202），所述內螺紋密封蓋A（201）前端面固定粘接有一根與所述圓形通孔A（202）處于同一軸線的所述軟管A（203），且軟管A（203）內徑與所述圓形通孔A（202）直徑相一致，所述軟管A（203）前端固定粘接有一個所述錐狀注油頭（205），且錐狀注油頭（205）后端面與所述內螺紋密封蓋A（201）前端面之間共同固定連接有一根套接包裹在所述軟管A（203）外周面上的所述金屬定型軟管A（204）；

所述抽油管（3）包括有內螺紋密封蓋B（301）、圓形通孔B（302）、軟管B（303）、金屬定型軟管B（304），所述內螺紋密封蓋B（301）與所述抽油端（104）外周面所設置的所述外螺紋（103）螺紋相連接，且所述內螺紋密封蓋B（301）頂端面軸心部位開設有一處與所述內螺紋密封蓋B（301）內凹端相連通的所述圓形通孔B（302），所述內螺紋密封蓋B（301）頂端面固定粘接有一根與所述圓形通孔B（302）處于同一軸線的所述軟管B（303），且軟管B（303）內徑與所述圓形通孔B（302）直徑相一致，所述內螺紋密封蓋B（301）頂端面還固定粘接有一根套接包裹在所述軟管B（303）外周面上的所述金屬定型軟管B（304）；

所述注油推動機構（4）包括有橡膠活塞（401）、推桿（402）、半圓結構B（403），所述橡膠活塞（401）滑動密封在所述注油腔（105），且橡膠活塞（401）前端采用所述半圓結構B（403），所述橡膠活塞（401）后端面軸心部位固定連接有一根所述推桿（402）；

所述橡膠球A（5）包括有松緊繩A（501），所述橡膠球A（5）位于所述圓形凹槽（106）內，且橡膠球A（5）通過呈環形陣列狀分布的四根所述松緊繩A（501）與所述圓形凹槽（106）內周面固定相連接，并且所述橡膠球A（5）與所述環形弧形缺口（107）處于內相切狀態；

所述橡膠球B（6）包括有松緊繩B（601），所述橡膠球B（6）位于所述注油腔（105）與所述抽油端（104）相連通部位，且橡膠球B（6）通過呈環形陣列狀分布的四根所述松緊繩B（601）與所述注油腔（105）與所述抽油端（104）相連通部位固定相連接，并且所述橡膠球B（6）與所述注油腔（105）與所述抽油端（104）相連通部位處于外相切狀態；

使用時，將注油管（2）中錐狀注油頭（205）對準并插入需要注油的軸承端，且注油管（2）中軟管A（203）外周面套接包裹有金屬定型軟管A（204），故通過金屬定型軟管A（204）的特性可保證在將錐狀注油頭（205）對準并插入需要注油的軸承端時，注油機構（1）無需跟隨注油管（2）同步位置調節，只要彎折金屬定型軟管A（204）便可改變注油管（2）的形狀，保證注油機構（1）在不受影響的前提下，錐狀注油頭（205）可對準并插入需要注油的軸承端內；

注油前，注油推動機構（4）中橡膠活塞（401）的半圓結構B（403）與注油腔（105）內腔的半圓結構A（101）端面相切，注油時，一只手握著注油機構（1），另一只手拉動注油推動機構（4），使橡膠活塞（401）沿注油腔（105）向外滑動，注油腔（105）內形成負壓，橡膠球A（5）受負壓吸力與環形弧形缺口（107）緊緊相切，密封住注油通孔（108），而橡膠球B（6）受負壓吸力與注油腔（105）與抽油端（104）相連通部位相分離，展露開抽油端（104）與注油腔（105）相連通的貫通孔，在負壓的吸力下，油箱內的潤滑油脂經由抽油管（3）抽吸入注油腔（105）內，操作人員根據當前軸承端需要注油的容量，自行選擇拉動注油推動機構（4）的距離，以掌握經由抽油管（3）抽吸入注油腔（105）內潤滑油脂的容量；

當抽吸入注油腔（105）內潤滑油脂的容量足夠后，反方向推動注油推動機構（4），使橡膠活塞（401）沿注油腔（105）向內滑動，這時橡膠球B（6）受負壓推力與注油腔（105）與抽油端（104）相連通部位緊緊相切，密封住注油腔（105）與抽油端（104）相連通的貫通孔，而橡膠球A（5）受負壓推力與環形弧形缺口（107）相分離，展露開注油通孔（108），在負壓推力下，注油腔（105）內的潤滑油脂從注油通孔（108）及注油管（2）受力推出，最終從注油管（2）中的錐狀注油頭（205）注射入需要注油的軸承端部位，因錐狀注油頭（205）插入在需要注油的軸承端部位內，故從錐狀注油頭（205）注射出的潤滑油脂將全部注射入需要注油的軸承端部位內，不會造成外泄浪費。