[發明專利]一種超長超重橋梁構件的縱向平移方法在審
| 申請號： | 201911033682.5 | 申請日： | 2019-10-28 |
| 公開（公告）號： | CN110714414A | 公開（公告）日： | 2020-01-21 |
| 發明（設計）人： | 藺衛華;李士斌;魏明霞 | 申請（專利權）人： | 中鐵山橋集團有限公司;中鐵高新工業股份有限公司 |
| 主分類號： | E01D21/06 | 分類號： | E01D21/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 066205 河北*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 軌道式臺車 承載能力 橋梁構件 超重 整體穩定性 安全系數 操作安全 單臺設備 軌道基礎 施工周期 液壓系統 縱向平移 鋼桁梁 移位 頂升 兩套 縱移 采購 施工 制造 保證 投資 建設 | ||
【權利要求書】：
1.一種超長超重橋梁構件的縱向平移方法，利用多臺軌道式臺車進行頂升抬運，其特征在于，在每跨鋼桁梁兩側主桁下弦節點下方等間隔對稱設置六臺軌道式臺車，六臺軌道式臺車朝著橋梁構件行進方向先左后右依次為第一臺車、第二臺車、第三臺車、第四臺車、第五臺車、第六臺車；
六臺軌道式臺車分由兩套液壓系統控制，第一臺車、第二臺車、第三臺車由第一液壓系統控制，第四臺車、第五臺車、第六臺車由第二液壓系統控制，第一、第二液壓系統分別由第一、第二液壓泵站及其配套管路組成；
鋼桁梁頂升操作時，對六臺軌道式臺車進行同步頂升和分布控制，首先同時啟動第一、第二液壓泵站，同步觀測第三、第四臺車的頂升高度，當第三臺車或第四臺車率先達到預設高度時，關閉其對應的供油管路，停止對其的繼續頂升；同步觀測第一、第二、第五、第六臺車的頂升高度，若已經超過預設高度則關閉對應液壓泵站，回油調整到預設高度，若未到預設高度則繼續供油，達到預設高度后，關閉對應液壓泵站。
2.根據權利要求1的超長超重橋梁構件的縱向平移方法，其特征在于，第一泵站與第三臺車的連接管路和第二泵站與第四臺車的連接管路上設置有節流截止閥。
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