[發(fā)明專利]變軌距輪對軸箱軸承組裝裝置及組裝方法

在審

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• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN110834188A
• 公開（公告）日: 2020-02-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王曉寧;范德萬;馮中立;劉峻亦;曹銳
• 申請（專利權(quán)）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 麻雪梅

本發(fā)明涉及軌道車輛變軌距技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種變軌距輪對軸箱軸承組裝裝置及組裝方法，包括：工藝軸，其包括工藝軸本體和設(shè)置在工藝軸本體的兩端的軸肩；內(nèi)套，分別套設(shè)在工藝軸本體上并分別與相應(yīng)側(cè)的軸肩相適配；軸承引導(dǎo)套，分別與工藝軸本體的兩端相連接；軸承外套組件，分別活動式套設(shè)在相應(yīng)側(cè)的軸承引導(dǎo)套上；以及壓裝套筒組件，分別設(shè)置在工藝軸本體的兩端，壓裝套筒組件朝向軸承引導(dǎo)套的端部搭設(shè)在軸承引導(dǎo)套上，其中，通過驅(qū)動壓裝套筒組件朝軸肩的方向進行運動，從而將軸承外套組件由軸承引導(dǎo)套推送至內(nèi)套上并與軸肩相抵靠。該變軌距輪對軸箱軸承組裝裝置具有能夠滿足變軌距輪對軸箱軸承壓裝的需求的優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軌道車輛變軌距技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種變軌距輪對軸箱軸承組裝裝置及組裝方法。

背景技術(shù)

跨國間的客貨運輸在今年來增長迅速，然而，由于各國鐵路的軌距不同，從而給跨國間的鐵路運輸造成嚴重的阻礙。為了解決各國鐵路的軌距不同對跨國間的鐵路運輸造成阻礙的問題，對此提出了變軌距的列車，即當(dāng)列車行駛到它國的鐵路上時，通過改變車軸上的車輪間的間距，來適應(yīng)它國鐵路的軌距。

變軌距輪對區(qū)別于傳統(tǒng)輪對，變軌距輪對軸箱軸承壓裝在內(nèi)套上，而不是直接壓裝在車軸上，因此，傳統(tǒng)的壓裝方法和壓裝裝置無法適用于變軌距輪對結(jié)構(gòu)，亟需一種可以滿足變軌距輪對軸箱軸承壓裝的需求的變軌距輪對軸承組裝裝置。

發(fā)明內(nèi)容

(一)要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明提出一種變軌距輪對軸箱軸承組裝裝置，其具有能夠滿足變軌距輪對軸箱軸承壓裝的需求的優(yōu)點。

本發(fā)明還提出一種變軌距輪對軸箱軸承組裝方法。

(二)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，根據(jù)本發(fā)明的第一方面，提供一種變軌距輪對軸箱軸承組裝裝置，包括：工藝軸，包括工藝軸本體和設(shè)置在所述工藝軸本體的兩端的軸肩；內(nèi)套，分別套設(shè)在所述工藝軸本體上并分別與相應(yīng)側(cè)的所述軸肩相適配；軸承引導(dǎo)套，分別與所述工藝軸本體的兩端相連接；軸承外套組件，分別活動式套設(shè)在相應(yīng)側(cè)的所述軸承引導(dǎo)套上；以及壓裝套筒組件，分別設(shè)置在所述工藝軸本體的兩端，所述壓裝套筒組件朝向所述軸承引導(dǎo)套的端部搭設(shè)在所述軸承引導(dǎo)套上，其中，通過驅(qū)動所述壓裝套筒組件朝所述軸肩的方向進行運動，從而將所述軸承外套組件由所述軸承引導(dǎo)套推送至所述內(nèi)套上并與所述軸肩相抵靠。

其中，所述工藝軸本體包括中間軸體和設(shè)置在所述中間軸體的兩端的漸縮軸，在所述漸縮軸與所述中間軸體相連接的部位構(gòu)造有所述軸肩。

其中，所述漸縮軸包括與相應(yīng)側(cè)的所述軸肩相連接的第一段軸體和與所述第一段軸體相連接的第二段軸體，其中，所述第一段軸體的外徑大于所述第二段軸體的外徑；所述內(nèi)套套設(shè)在所述第一段軸體上并壓裝在相應(yīng)側(cè)的所述軸肩上。

其中，所述軸承引導(dǎo)套套設(shè)在相應(yīng)側(cè)的所述第一段軸體上，其中，所述軸承引導(dǎo)套的外徑與所述內(nèi)套的外徑相等。

其中，所述壓裝套筒組件包括套設(shè)在所述軸承引導(dǎo)套上并能沿所述軸承引導(dǎo)套的軸向進行移動的第一內(nèi)套和與所述第一內(nèi)套相搭接的第一外套，其中，在所述第一外套遠離所述第一內(nèi)套的端部構(gòu)造有內(nèi)收部。

其中，所述軸承外套組件包括套設(shè)在所述軸承引導(dǎo)套上并能從所述軸承引導(dǎo)套運動至所述內(nèi)套上的軸承和套設(shè)在所述軸承上的外套，其中，在所述軸承與所述外套的其中一側(cè)端設(shè)有擋板，所述擋板通過緊固件固設(shè)在所述外套的內(nèi)部。

其中，所述變軌距輪對軸箱軸承組裝裝置還包括用于支撐和固定所述工藝軸的支撐小車，所述支撐小車包括底板和沿所述底板的長度方向呈間隔式設(shè)置的支撐部，其中，所述支撐部的上端構(gòu)造有凹槽，所述工藝軸的兩端分別嵌設(shè)在相應(yīng)側(cè)的所述支撐部的凹槽內(nèi)。