[發(fā)明專利]一種乘坐式插秧機

在審

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• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN110710366A
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡濟榮;其他發(fā)明人請求不公開姓名
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江星萊和農(nóng)業(yè)裝備有限公司
• 主分類號: A01C11/00
• 分類號: A01C11/00;B60K17/06;B60K17/08
• 代理公司: 33214 杭州豐禾專利事務所有限公司
• 代理人: 徐金杰

1.一種乘坐式插秧機，包括車架(2)以及均設(shè)置在車架(2)上的車體(1)、前橋傳動機構(gòu)(9)、后橋傳動機構(gòu)(10)、檔位操縱機構(gòu)(3)、發(fā)動機(4)、整體式液壓傳動裝置(5)、變速箱(6)、苗臺控制機構(gòu)(7)和苗臺總成(8)，所述發(fā)動機(4)通過整體式液壓傳動裝置(5)與變速箱(6)傳動、所述變速箱(6)驅(qū)動前橋傳動機構(gòu)(9)、后橋傳動機構(gòu)(10)，所述車體上還設(shè)有備秧支架(11)，所述車架(2)上還設(shè)有控制皮帶輪離合切斷的結(jié)構(gòu)、控制皮帶輪離合切斷的結(jié)構(gòu)和行走控制結(jié)構(gòu)，所述變速箱包括變速箱殼體(606)、以及均設(shè)置在變速箱殼體(606)內(nèi)的插植動力輸出軸組件(605)、行走動力輸出軸組件(607)、半軸組件、變速一軸組件、變速二軸組件、變速三軸組件和變速四軸組件，所述變速一軸組件包括一軸(601)、固定在一軸(601)上的一軸行走齒輪(6306)，以及通過單向軸承(6305)設(shè)置在一軸(601)上的一軸插植單向齒輪(6304)，所述變速二軸組件包括二軸(602)、以及均設(shè)置在二軸(602)上的二軸變速大齒輪(6307)、二軸變速小齒輪(6309)、二軸行走齒輪(6310)和插植雙聯(lián)齒輪(6311)，所述二軸變速大齒輪(6307)與二軸變速小齒輪(6309)之間還設(shè)有變速滑套(6308)，所述變速滑套(6308)連接有換擋撥叉組件(6025)，所述變速三軸組件包括三軸(603)、均固定在三軸(603)上的三軸直齒輪(6203)、三軸錐齒輪(6205)，變速四軸組件包括四軸(604)、以及固定在四軸(604)上的錐齒輪和第二株距齒輪(6205)，所述半軸組件包括半軸、以及均固定在半軸上的半軸齒輪(6302)、第一株距齒輪(6501)，所述一軸(601)與二軸(602)通過一軸行走齒輪(6306)與二軸變速大齒輪(6307)或者二軸變速小齒輪(6309)的嚙合傳動，所述二軸(602)與三軸(603)通過二軸行走齒輪(6310)與三軸直齒輪(6203)的嚙合傳動，所述三軸上還設(shè)有來連接前橋傳動軸(908)的差速器組件(6206)，且三軸通過三軸錐齒輪(6205)與行走動力輸出軸組件(607)嚙合傳動，所述一軸(601)上的一軸插植單向齒輪(6304)與二軸(602)上的插植雙聯(lián)齒輪(6311)，二軸(602)上的插植雙聯(lián)齒輪(6311)還與半軸上的半軸齒輪(6302)嚙合，從而帶動半軸轉(zhuǎn)動，半軸與四軸(604)通過第一株距齒輪(6501)與第二株距齒輪(6205)的嚙合傳動，所述四軸(604)通過錐齒輪帶動插植動力輸出軸組件(605)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種乘坐式插秧機，其特征在于，所述插植動力輸出軸組件(605)包括外花鍵安全離合盤(611)、安全離合器蓋(618)、離合器軸(615)和內(nèi)花鍵安全離合盤(612)，外花鍵安全離合盤(611)通過軸承轉(zhuǎn)動設(shè)置在變速箱殼體(606)內(nèi)，所述外花鍵安全離合盤(611)的一端固定有動力輸出錐齒輪(619)，所述安全離合器蓋(618)固定在變速箱殼體(606)上，所述離合器軸(615)通過軸承轉(zhuǎn)動設(shè)置在變速箱殼體(606)內(nèi)，所述內(nèi)花鍵安全離合盤(612)套設(shè)在離合器軸(615)的一端，所述離合器軸(615)上還固定有墊片(614)，所述內(nèi)花鍵安全離合盤(612)與墊片(614)之間設(shè)有離合器彈簧(613)，離合器彈簧(613)使得外花鍵安全離合盤(611)與內(nèi)花鍵安全離合盤(612)壓緊。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種乘坐式插秧機，其特征在于，所述車架(2)包括通過變速箱(6)連接的前車架(1201)和后車架(1202)，所述后車架(1202)由四塊后車架側(cè)板(201)圍合固定成的框架結(jié)構(gòu)，其中兩塊相對設(shè)置的后車架側(cè)板(201)上部還分別固定有組件安裝板(202)，兩個組件安裝板(202)的頂部設(shè)置有連接橫梁(203)，所述連接管(204)貫穿兩塊相對設(shè)置的后車架側(cè)板(201)，且連接管(204)的兩端固定有腳踏(205)，所述腳踏(205)與后車架側(cè)板(201)之間還設(shè)有支撐斜板(206)，所述前車架(1201)包括兩塊相互平行設(shè)置的前車架側(cè)板(207)，前車架側(cè)板(207)的前端通過連接橫桿固定，前車架側(cè)板(207)的后端通過連接立柱(208)固定，且兩個前車架側(cè)板(207)上部還固定有支撐板(209)。