[發明專利]一種視線盲區監測方法、裝置、設備及介質

有效

• 申請號: 201911032451.2
• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN110733426B
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發明（設計）人: 劉均;柴勇
• 申請（專利權）人: 深圳市元征科技股份有限公司
• 主分類號: B60R1/00
• 分類號: B60R1/00
• 代理公司: 深圳市深佳知識產權代理事務所(普通合伙) 44285
• 代理人: 常忠良

本申請公開了一種視線盲區監測方法、裝置、設備及介質，包括：基于V2X技術與第一目標對象建立連接；利用所述第一目標對象獲取視線盲區內的第二目標對象的運動狀態信息；利用所述運動狀態信息生成能為駕駛員查看的顯示信息。這樣，通過V2X技術獲取視線盲區內的第二目標對象的運動狀態信息，并生成對應的能為駕駛員查看的顯示信息，能夠有效的監測視線盲區，從而降低交通事故的發生率。

技術領域

本申請涉及視線盲區監測技術領域，特別涉及一種視線盲區監測方法、裝置、設備及介質。

背景技術

“鬼探頭”是指在車輛行駛過程中因左右兩側視線被建筑物、綠化帶以及其它車輛，包括停放的和正在行駛的車輛等障礙物遮擋，產生了視線盲區，而從視線盲區中有行人或其它車輛突然橫穿的現象。

目前，在遇到車站、路口時，因車輛等障礙物較多，容易產生視線盲區，極易引起“鬼探頭”交通事故，為此，通常需要駕駛員控制好車速，并做好備剎車，也即提前減速，右腳放在剎車上，有情況發生時一腳剎車踩到底，由此減少車禍的發生。現有方案需要駕駛員提高警惕，對駕駛員或者行人均有較高的要求，過于依賴主觀因素，同時也不夠智能化。

發明內容

有鑒于此，本申請的目的在于提供一種視線盲區監測方法、裝置、設備及介質，能夠有效的監測視線盲區，從而降低交通事故的發生率。其具體方案如下：

第一方面，本申請公開了一種視線盲區監測方法，包括：

基于V2X技術與第一目標對象建立連接；

利用所述第一目標對象獲取視線盲區內的第二目標對象的運動狀態信息；

利用所述運動狀態信息生成能為駕駛員查看的顯示信息。

可選的，所述基于V2X技術與第一目標對象建立連接，包括：

基于V2P技術與行人攜帶的移動終端建立連接；

相應的，所述利用所述第一目標對象獲取視線盲區內的第二目標對象的運動狀態信息，包括：

利用所述移動終端獲取視線盲區內的攜帶所述移動終端的行人的運動狀態信息。

可選的，所述基于V2X技術與第一目標對象建立連接，包括：

基于V2I技術與路側設備建立連接；

相應的，所述利用所述第一目標對象獲取視線盲區內的第二目標對象的運動狀態信息，包括：

利用所述路側設備獲取視線盲區內的行人或車輛的運動狀態信息。

可選的，所述基于V2X技術與第一目標對象建立連接，包括：

基于V2V技術與周圍其他車輛建立連接；

相應的，所述利用所述第一目標對象獲取視線盲區內的第二目標對象的運動狀態信息，包括：

利用所述周圍其他車輛獲取視線盲區內的行人或車輛的運動狀態信息。

可選的，所述利用所述第一目標對象獲取視線盲區內的第二目標對象的運動狀態信息，包括：

獲取視線盲區的第二目標對象的速度信息，位置信息和方位信息。

可選的，所述利用所述運動狀態信息生成能為駕駛員查看的顯示信息，包括：

利用所述運動狀態信息與自身車輛運動信息生成能為駕駛員查看的圖像顯示信息。

第二方面，本申請公開了一種盲區監測裝置，包括：

V2X連接模塊，用于基于V2X技術與第一目標對象建立連接；