[發(fā)明專利]用于太陽光線的汽車防護板

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911028664.8
• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN111114250A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 奧雷里奧·里斯本;伊蓮·費爾南德斯
• 申請（專利權(quán)）人: 奧雷里奧·里斯本;伊蓮·費爾南德斯
• 主分類號: B60J1/20
• 分類號: B60J1/20;B60J3/00
• 代理公司: 深圳市智勝聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44368
• 代理人: 李永華;齊文劍

本發(fā)明涉及一種太陽防護板，其通過翅片或舌片懸掛在汽車的側(cè)窗上，所述防護板適于放置在不同類型的車輛(汽車、卡車、越野車和其他車輛)的微曲車窗或平直車窗上。

相關(guān)申請的交叉引用

根據(jù)《美國統(tǒng)一法典》第35章第19節(jié)和《巴黎公約》，本申請要求2019年4月2日提交的巴西專利申請?zhí)?0 2019 006673-3和2019年5月22日提交的智利專利申請?zhí)?01901384的權(quán)益，這兩個申請的全部內(nèi)容通過引用明確地結(jié)合到本文中。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明總體上涉及車輛配件領(lǐng)域。更具體地，本發(fā)明涉及一種用于車輛車窗的太陽防護板。

背景技術(shù)

不希望太陽光線通過車輛的車窗進入車內(nèi)，因為會影響駕駛員和乘客的安全性和舒適性，這是一個眾所周知的普遍問題。首先，在光線模糊駕駛員的視線而造成事故方面有很高的風險。其次，這些光線還會影響其他乘客的視線。另外，駕駛員和乘客可能會由于過度暴露于紫外線而使皮膚損傷，在車內(nèi)時影響面部和身體的其他暴露區(qū)域。最后，但同樣重要的是，大量太陽光線不受限制地穿透車輛的擋風玻璃和玻璃車窗帶來的另一個不希望的結(jié)果是使車輛車廂內(nèi)的熱量增加。在溫度較高的時間段內(nèi)，進入汽車并且反射致使車內(nèi)過熱的能量的量甚至會變得致命，因為發(fā)現(xiàn)越來越多的寵物和兒童被留在很熱的汽車內(nèi)數(shù)分鐘后死亡的案例，這令人遺憾。在沒有走向這類極端的情況下，由于停車時車輛暴露在穿透車輛透明表面的太陽光線下而產(chǎn)生的車輛內(nèi)部的熱度對于炎熱天氣中的人們來說也是每天的煩擾，這不利于駕駛或乘坐汽車、貨車、卡車和其他車輛的舒適性。

多年來，為了減輕上述負面影響，已經(jīng)開發(fā)出了許多放置在車輛外部或內(nèi)部的用于太陽光線和紫外線防護的裝置，但事實證明，出于各種原因，沒有一個裝置是完全令人滿意的，這個問題很麻煩。這些嘗試過的解決方案包括將暗化薄膜直接應(yīng)用于汽車玻璃表面以及提供帶有吸壓盤、條帶或彈性體的遮擋物。

在用薄膜涂覆車窗的情況下，這種可選方案證明是昂貴的，并且有時對于許多車主來說是不可行的和/或難以達到的。另外，遵守交通規(guī)則對薄膜的應(yīng)用也施加了一些限制，這最好由合格的專業(yè)人員來完成，然而卻進一步增加了所涉及的成本。

關(guān)于使用帶有吸盤的遮擋物，這樣的裝置似乎沒有任何實用性，需要適當?shù)匕惭b和裝配在汽車車窗的內(nèi)表面上，并且還存在由于逐漸失去將所述遮擋物固定在玻璃上的壓力吸盤中的真空而掉落的風險。因此，這比較復(fù)雜且難以操作，偶爾還需要使用很大的力才能將遮擋物卸下來，所以不建議將遮擋物放在駕駛員車門的側(cè)窗上，因為它可能會干擾駕駛員，甚至造成事故。

使用條帶、繩索或彈性體作為附接遮擋物的手段的情況也是類似的。這類遮擋物難以安裝和拆卸，并且使得無法安全駕駛車輛以及無法存放在車輛內(nèi)。

僅給出了上面列出的一些問題及克服這些問題的目的，并且與其他現(xiàn)有的可選方案相比，為市場提供了更加實用、簡單、高效、易于運輸和低成本的解決方案，對現(xiàn)在揭示的汽車防護板進行理想化、設(shè)計和開發(fā)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明公開了一種用于太陽光線的汽車防護板，其旨在以比現(xiàn)已向公眾提供的其他現(xiàn)有的可選方案更加實用、簡單、有效、易于運輸和低成本的方式為車輛的乘員提供更大的身體和視覺安全性和舒適性。為了實現(xiàn)這一點，該配件與汽車側(cè)窗的形狀匹配，由于提供了完美地配合車窗的頂部輪廓的翅片，所以可以輕松且快速地放置和拆卸下來，而無需任何用于將其粘附到汽車車窗上的裝置(例如橡膠吸盤)，保持牢固地固定在車架與玻璃的間隙之間，并且保護車輛的乘員免受太陽光線的影響，而不阻礙或妨礙外部視線。

由于防護板的組分基于聚合物(例如PET)，而且添加了足夠的能夠遮擋至少75％的紫外光透射和至少25％的可見光譜波長的光的光和紫外光阻隔劑，所以防護板的表面能夠減少太陽光線穿透和入射到車輛內(nèi)。