[發(fā)明專利]應急救援水炮裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911028139.6
• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN110613908A
• 公開（公告）日: 2019-12-27
• 發(fā)明（設計）人: 張建明;鄧立剛
• 申請（專利權）人: 捷達消防科技(蘇州)股份有限公司;西藏自治區(qū)消防救援總隊
• 主分類號: A62C27/00
• 分類號: A62C27/00;A62C31/00;A62C31/28;A62C37/00
• 代理公司: 32113 常熟市常新專利商標事務所(普通合伙)
• 代理人: 朱偉軍

一種應急救援水炮裝置，屬于應急救援設施技術領域。包括機架，具有機架承載平臺；柴油發(fā)動機，設在機架平臺上；高壓油箱，設在機架承載平臺上；履帶行走機構和引水機構設在機架上并且由履帶行走機構帶動機架連同機架承載平臺行走；水炮座回轉(zhuǎn)機構與引水機構連接，水炮總成與水炮座回轉(zhuǎn)機構轉(zhuǎn)動連接，履帶行走機構、水炮座回轉(zhuǎn)機構以及水炮總成與壓力油分配控制閥油路連接；遙控信號接收器，設在機架承載平臺上。體現(xiàn)機器人的自動行走效應而得以滿足無需救援人員隨行進行手動操作的要求；滿足對堰塞湖有效沖壩泄洪以及對不允許消防車輛和消防人員靠近的危化品火災現(xiàn)場實現(xiàn)抵近滅火的要求；結構簡練且體積小，既體現(xiàn)靈活性能滿足經(jīng)濟廉價的要求。

技術領域

本發(fā)明屬于應急救援設施技術領域，具體涉及一種應急救援水炮裝置。

背景技術

上面提及的應急救援主要包括堰塞湖的應急處置以及消防滅火，但并非受到前面例舉的應用場合的限制。就前述的堰塞湖而言，其是因諸如山體滑坡、雪山季節(jié)性融雪、天氣持久大量降水產(chǎn)生的泥石流堵塞河道并大量蓄水形成的，如果對堰塞湖的引流泄洪不及時以及措施不當，則會造成不可估量的損失。目前對堰塞湖的引流泄洪仍普遍采用傳統(tǒng)的爆破法、人工開挖泄洪口法、安裝導流管道法，等等，這種方法一方面危險性大并且泄洪成本高，另一方面安全性差并且存在引發(fā)二次災害之虞；就前述的消防滅火而言，在不少火災現(xiàn)場特別是危化品火災現(xiàn)場，由于消防車輛以及消防人員是難以甚至不允許過分靠近，因而對滅火速度以及滅火效果都會產(chǎn)生不利影響。毫無疑問，如果利用在遙控操作下既可自主行走，又能形成強有力的水柱的應急救援設施，那么前述技術問題便可迎刃而解，下面將要介紹的技術方案便是在這種背景下產(chǎn)生的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的任務在于提供一種有助于體現(xiàn)機器人的良好的自主行走效應而得以滿足無需救援人員隨行并進行手動操作要求、有利于形成強有力的水柱而得以滿足對堰塞湖有效泄洪以及對不允許消防車輛和消防人員過分靠近的危化品火災現(xiàn)場實現(xiàn)抵近滅火的要求、有益于體現(xiàn)結構簡練并且動作靈活而得以滿足實際的使用要求的應急救援水炮裝置。

本發(fā)明的任務是這樣來完成的，一種應急救援水炮裝置，包括一機架，該機架具有一機架承載平臺；一柴油發(fā)動機，該柴油發(fā)動機設置在所述機架平臺上，由柴油發(fā)動機帶動與其油路連接的高壓油泵工作，并且該柴油發(fā)動機配備有一設置在機架承載平臺上的柴油發(fā)動機供油箱，該柴油發(fā)動機供油箱與柴油發(fā)動機油路連接；一高壓油箱，該高壓油箱設置在所述機架承載平臺上，所述高壓油泵通過管路連接在高壓油箱的高壓油箱出油口與壓力油分配控制閥的壓力油分配控制閥第一進出油口Ⅰ之間，而該壓力油分配控制閥的壓力油分配控制閥第二進出油口Ⅱ通過高壓油箱回油管與高壓油箱的高壓油箱回油口連接；一履帶行走機構和一引水機構，該履帶行走機構和引水機構設置在所述機架上并且由履帶行走機構帶動機架連同機架承載平臺行走；一水炮座回轉(zhuǎn)機構和一水炮總成，水炮座回轉(zhuǎn)機構與所述引水機構連接，而水炮總成與水炮座回轉(zhuǎn)機構轉(zhuǎn)動連接，其中，所述的履帶行走機構、水炮座回轉(zhuǎn)機構以及水炮總成與所述的壓力油分配控制閥油路連接；一遙控信號接收器，該遙控信號接收器設置在所述機架承載平臺上。

在本發(fā)明的一個具體的實施例中，所述的柴油發(fā)動機供油箱在對應于所述柴油發(fā)動機的后側(cè)的位置設置在所述機架承載平臺上并且對應于柴油發(fā)動機的空氣濾清器的左側(cè)，柴油發(fā)動機的發(fā)動機排氣管消音器位于柴油發(fā)動機的前側(cè)；所述遙控信號接收器在對應于所述空氣濾清器的右側(cè)的位置設置在電氣控制器上，電氣控制器設置在機架承載平臺上。

在本發(fā)明的另一個具體的實施例中，在所述高壓油箱外設置有一高壓油箱護蓋；所述的柴油發(fā)動機配有柴油發(fā)動機護罩；所述高壓油箱護蓋與柴油發(fā)動機護罩的前側(cè)固定。

在本發(fā)明的又一個具體的實施例中，所述的引水機構包括前引水管、后引水管和引水管三通接頭，前引水管與所述機架的長度方向的前側(cè)固定并且該前引水管的左端與引水管三通接頭連接，而右端設置有一前引水管快速接頭，后引水管與所述機架的長度方向的后側(cè)固定并且該后引水管的左端與引水管三接頭連接，而右端設置有一后引水管快速接頭；所述水炮座回轉(zhuǎn)機構連同所述水炮總成與所述的引水管三通接頭連接。