[發明專利]一種用于制造汽車零配件的模架

在審

• 申請號: 201911027604.4
• 申請日: 2019-11-15
• 公開（公告）號: CN110743968A
• 公開（公告）日: 2020-02-04
• 發明（設計）人: 張斌
• 申請（專利權）人: 徐州鼎元機械有限公司
• 主分類號: B21D37/04
• 分類號: B21D37/04;B21D53/88
• 代理公司: 32220 徐州市三聯專利事務所
• 代理人: 周愛芳

本發明公開了汽車零配件模具模架技術領域的一種用于制造汽車零配件的模架，包括四個底板架，所述底板架的頂部安裝有一級面板，所述一級面板的前后兩側均焊接有一級卡道，左右兩側兩個所述一級卡道的內腔頂部均卡接有二級面板，所述二級面板的底部安裝有四個二級連接柱，所述二級面板通過二級連接柱和螺栓固定在一級卡道上，本發明通過設置有可從多個一級面板組合成為二級面板的基座支架，多個二級面板組合成為三級面板的基座支架，實現模架專用帶來模架數量較多的情況的改善，便于多規格的汽車零配件的沖壓成型，減少占地面積，適用于汽車零配件中高達上百種數量的零配件的沖壓需求，并且組裝快速，便于拆裝。

技術領域

本發明涉及汽車零配件模具模架技術領域，具體為一種用于制造汽車零配件的模架。

背景技術

模架即模具的支撐，比如壓鑄機上將模具各部分按一定規律和位置加以組合和固定，并使模具能安裝到壓鑄機上工作的部分就叫模架。而在汽車零配件生產過程中，需要設計生產的零件多達上百種，而且大小形狀大多都不相同，光是專門生產用的模具就占地較大，而配上用于專門固定的模架，生產成本高，占地面積大，無法進行適配的多用途使用，所以需要一種多范圍支撐的模架進行支撐使用。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于制造汽車零配件的模架，以解決上述背景技術中提出的無法隨著大小變化進行形狀變化的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種用于制造汽車零配件的模架，包括四個底板架，所述底板架的頂部安裝有一級面板，所述一級面板的前后兩側均焊接有一級卡道，左右兩側兩個所述一級卡道的內腔頂部均卡接有二級面板，所述二級面板的底部安裝有四個二級連接柱，所述二級面板通過二級連接柱和螺栓固定在一級卡道上，所述二級面板的前后兩側均焊接有二級卡道，兩個所述二級卡道的頂部卡接有三級面板，所述三級面板的底部前后兩側均焊接有三級連接柱，所述三級面板通過三級連接柱和螺栓固定在二級卡道上，所述三級面板的前后兩側均焊接有三級卡道，所述二級面板的底部中間位置焊接有二級定位塊，且二級定位塊位于相鄰兩個所述一級面板之間，所述三級面板的底部中間焊接有三級定位塊，且三級定位塊位于兩個所述二級面板之間，所述一級面板、二級面板和三級面板上均均勻開設有功能用孔。

優選的，上中下三組所述功能用孔均為大小位置相匹配的通孔。

優選的，所述二級定位塊位于相鄰兩個所述底板架的對稱軸線上，所述三級定位塊位于相鄰兩個所述二級面板的對稱軸線上。

優選的，所述一級卡道和二級連接柱上均勻開設有相匹配的螺孔，且所述二級連接柱通過螺栓固定在一級卡道中。

優選的，所述二級定位塊和三級定位塊的外圈上均套接有橡膠保護套。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明通過設置有可從多個一級面板組合成為二級面板的基座支架，多個二級面板組合成為三級面板的基座支架，實現模架專用帶來模架數量較多的情況的改善，便于多規格的汽車零配件的沖壓成型，減少占地面積，適用于汽車零配件中高達上百種數量的零配件的沖壓需求，并且組裝快速，便于拆裝。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明二級面板右視結構示意圖；

圖3為本發明三級面板俯視圖；

圖4為本發明二級面板俯視圖；

圖5為本發明一級面板俯視圖；

圖6為本發明工作狀態結構示意圖。

圖中：1底板架、2一級面板、3一級卡道、4二級面板、5二級連接柱、6二級卡道、7三級面板、8三級連接柱、9三級卡道、10二級定位塊、11三級定位塊、12功能用孔。

具體實施方式