[發明專利]樁承式格賓擋墻結構及其施工方法

在審

• 申請號: 201911027295.0
• 申請日: 2019-10-27
• 公開（公告）號: CN110747887A
• 公開（公告）日: 2020-02-04
• 發明（設計）人: 胡會星;吳沛沛;郭在旭;朱曦;葉世斌;姚裕春;陳偉志;李寧;曾永紅;龔建輝;雷洋;魏煒
• 申請（專利權）人: 中鐵二院工程集團有限責任公司
• 主分類號: E02D29/02
• 分類號: E02D29/02;E02D17/20
• 代理公司: 51215 成都惠迪專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 王建國

樁承式格賓擋墻結構及其施工方法，以有效降低斜坡擋墻基坑開挖量，提高擋墻整體受力性能，且滿足高海拔等施工條件困難地段路基支擋工程施工的需要。格賓擋墻設置在路基外側且對其形成支撐，格賓擋墻由分層拼裝的格賓網箱和填充于內的棄渣構成，所述格賓擋墻坐落在鋼筋混凝土承臺板上，該鋼筋混凝土承臺板以下橫向間隔設置兩排樁基，各樁基上端與鋼筋混凝土承臺板固結為一體，下部穿過地面線進入穩定巖土層。

技術領域

本發明涉及路基擋墻，特別涉及一種樁承式格賓擋墻結構，可用于公路、鐵路工程等，尤其適用于山區等缺乏建筑材料且施工條件困難地段的路基支擋工程。

技術背景

在山區或高原修建鐵路及公路時，常面臨路基及隧道挖方無法用作路基填料被棄的問題，隨著國家對環境重視程度的加大，建設中產生的大量棄渣很難找到位置堆放。而格賓擋墻由格賓籠及其內部填充料組成，可利用棄渣作為填充料，具有結構整體性強、適應性廣、施工方便、成本低等優點，被廣泛利用在缺乏建筑材料的地區。

如圖1所示，當格賓擋墻應用于山區或高原鐵路時，為保證擋墻抗滑和抗傾覆滿足要求，結構一般具有較大的基礎底面，且需將其埋置一定深度。受山區斜坡地形的限制，擋墻基坑開挖量往往非常大，特別是當線路位于高原缺氧地區時，建設環境具有海拔高、缺氧、人力嚴重缺乏的特點，常規格賓擋墻結構的施工就更為困難。

因此，需要提供一種新的擋墻結構，以解決上述所面臨的建筑材料缺乏、高原缺氧人力無法保證、山區斜坡擋墻基坑開挖量大等難題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種樁承式格賓擋墻結構，以有效降低斜坡擋墻基坑開挖量，提高擋墻整體受力性能，且滿足高海拔等施工條件困難地段路基支擋工程施工的需要。

本發明解決上述技術問題所采取的技術方案如下：

本發明的樁承式格賓擋墻結構，格賓擋墻設置在路基外側且對其形成支撐，格賓擋墻由分層拼裝的格賓網箱和填充于內的棄渣構成，其特征是：所述格賓擋墻坐落在鋼筋混凝土承臺板上，該鋼筋混凝土承臺板以下橫向間隔設置兩排樁基，各樁基上端與鋼筋混凝土承臺板固結為一體，下部穿過地面線進入穩定巖土層。

所述鋼筋混凝土承臺板的頂部分布設置連接鋼筋，各連接鋼筋的下部預埋固定在鋼筋混凝土承臺板內，上部則延伸入最下層格賓網箱內。

本發明所要解決的另一技術問題是提供一種上述樁承式格賓擋墻結構的施工方法。該施工方法包括如下步驟：

①開挖樁井并澆筑樁基混凝土；

②綁扎鋼筋混凝土承臺板鋼筋，立模澆筑鋼筋混凝土承臺板混凝土，并在其頂部預埋連接鋼筋；

③待鋼筋混凝土承臺板的混凝土達到設計強度后，在鋼筋混凝土承臺板頂面上由下至上拼裝格賓擋墻；

④在格賓擋墻墻背鋪設無紡土工布，分層路基。

本發明的有益效果體現在以下幾個方面：

一、在格賓擋墻底部設置樁基承臺板，避免了擋墻基坑開挖，大大節約了人工成本；

二、將格賓擋墻放置于鋼筋混凝土承臺板上，格賓擋墻底面尺寸可按承載力500kPa進行設計，不受地基承載力影響，減小了格賓擋墻截面尺寸；

三、在鋼筋混凝土承臺板上預埋連接鋼筋，將格賓擋墻與樁基承臺板連接成一個整體，增大格賓擋墻的抗滑、抗傾覆能力；

四、采用雙排樁基結構，將格賓擋墻所受的力通過樁基全部傳遞至地基，增大了擋墻的整體受力性能，安全可靠性高。

本發明解決了建設過程中面臨的建筑材料缺乏、高原缺氧人力無法保證、山區斜坡擋墻基坑開挖量大等難題，具有安全可靠、結構新穎、施工方便、節約投資等特點，應用前景廣泛。

附圖說明