[發(fā)明專(zhuān)利]一種小型插秧機(jī)后橋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在審
申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201911026920.X | 申請(qǐng)日: | 2019-10-26 |
公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110725925A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-01-24 |
發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡濟(jì)榮;其他發(fā)明人請(qǐng)求不公開(kāi)姓名 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 浙江星萊和農(nóng)業(yè)裝備有限公司 |
主分類(lèi)號(hào): | F16H57/023 | 分類(lèi)號(hào): | F16H57/023;F16H57/021;F16H57/029;A01C11/00 |
代理公司: | 33214 杭州豐禾專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 | 代理人: | 徐金杰 |
地址: | 321300 浙江省金華市永康*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索關(guān)鍵詞: | 后橋 后橋錐齒輪軸 后橋從動(dòng)錐齒輪 后橋驅(qū)動(dòng)軸 側(cè)傳動(dòng)箱 后輪軸 中間齒輪箱 大錐齒輪 后橋驅(qū)動(dòng) 嚙合傳動(dòng) 軸承蓋 軸承殼 錐齒輪 小型插秧機(jī) 傳動(dòng)可靠 螺栓固定 四輪驅(qū)動(dòng) 離合器 軸承 | ||
本發(fā)明涉及一種小型插秧機(jī)后橋傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包括通過(guò)中間齒輪箱和后橋側(cè)傳動(dòng)箱,所述中間齒輪箱的兩端分別通過(guò)后橋離合器與兩個(gè)后橋側(cè)傳動(dòng)箱連接,所述后橋側(cè)傳動(dòng)箱包括通過(guò)螺栓固定的后橋軸承蓋和后橋軸承殼,所述后橋軸承蓋和后橋軸承殼內(nèi)還通過(guò)第三軸承設(shè)有后橋驅(qū)動(dòng)軸、后橋錐齒輪軸和后輪軸,所述后橋驅(qū)動(dòng)軸的一端固定有后橋驅(qū)動(dòng)錐齒輪,所述后橋錐齒輪軸的兩端均固定有后橋從動(dòng)錐齒輪,后橋驅(qū)動(dòng)軸與后橋錐齒輪軸通過(guò)后橋驅(qū)動(dòng)錐齒輪與后橋從動(dòng)錐齒輪的嚙合傳動(dòng),所述后輪軸上固定有后橋大錐齒輪,所述后輪軸與后橋錐齒輪軸通過(guò)后橋大錐齒輪與后橋從動(dòng)錐齒輪的嚙合傳動(dòng)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,傳動(dòng)可靠,且滿(mǎn)足四輪驅(qū)動(dòng)的工況。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于插秧機(jī)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)領(lǐng)域,具體涉及一種小型插秧機(jī)后橋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
插秧機(jī)是將稻苗植入稻田中的一種農(nóng)業(yè)機(jī)械。進(jìn)行種植時(shí),首先以機(jī)械爪從苗床中取出數(shù)株稻苗植入田中的泥土,為了保持對(duì)苗床與地面的角度為直角,機(jī)械爪的前端移動(dòng)時(shí)必須采取橢圓形的動(dòng)作曲線(xiàn)。動(dòng)作是靠著旋轉(zhuǎn)式或變形齒輪的行星機(jī)構(gòu)來(lái)完成,前進(jìn)的引擎同時(shí)可以帶動(dòng)這些動(dòng)作機(jī)械。插秧機(jī)在泥土上行進(jìn)必須有止滑的車(chē)輪及浮行設(shè)計(jì)。插苗若是成片,則是從特定的秧苗箱中取出稻苗,再以機(jī)械方式種植。
現(xiàn)有插秧機(jī)的后橋機(jī)構(gòu),部件較多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,且在四輪驅(qū)動(dòng)的插秧機(jī)中為了保證轉(zhuǎn)向時(shí)的穩(wěn)定,后橋一般需要配備差速器,這樣整體的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜,另外,結(jié)構(gòu)越復(fù)雜,零部件出故障的概率就越高,甚至影響使用。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述的技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明的目的是提供一種小型插秧機(jī)后橋傳動(dòng)機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,傳動(dòng)可靠,且滿(mǎn)足四輪驅(qū)動(dòng)的工況。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了以下的技術(shù)方案:
一種小型插秧機(jī)后橋傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包括通過(guò)中間齒輪箱和后橋側(cè)傳動(dòng)箱,所述中間齒輪箱的兩端分別通過(guò)后橋離合器與兩個(gè)后橋側(cè)傳動(dòng)箱連接,所述后橋側(cè)傳動(dòng)箱包括通過(guò)螺栓固定的后橋軸承蓋和后橋軸承殼,所述后橋軸承蓋和后橋軸承殼內(nèi)還通過(guò)第三軸承設(shè)有后橋驅(qū)動(dòng)軸、后橋錐齒輪軸和后輪軸,所述后橋驅(qū)動(dòng)軸的一端固定有后橋驅(qū)動(dòng)錐齒輪,所述后橋錐齒輪軸的兩端均固定有后橋從動(dòng)錐齒輪,后橋驅(qū)動(dòng)軸與后橋錐齒輪軸通過(guò)后橋驅(qū)動(dòng)錐齒輪與后橋從動(dòng)錐齒輪的嚙合傳動(dòng),所述后輪軸上固定有后橋大錐齒輪,所述后輪軸與后橋錐齒輪軸通過(guò)后橋大錐齒輪與后橋從動(dòng)錐齒輪的嚙合傳動(dòng)。
作為優(yōu)選方案:還包括后輪安裝盤(pán),所述后輪安裝盤(pán)固定在后輪軸穿出后橋軸承蓋的部分上。
作為優(yōu)選方案:所述后橋驅(qū)動(dòng)錐齒輪與后橋軸承殼之間還設(shè)有第二骨架油封。
作為優(yōu)選方案:所述后橋軸承殼上部還設(shè)有密封蓋,所述后橋軸承蓋與后輪軸之間還設(shè)有防塵油封。
本發(fā)明前橋機(jī)構(gòu)通過(guò)軸承采用了三根傳動(dòng)軸,軸之間分別通過(guò)錐齒輪嚙合傳動(dòng),連接可靠,穩(wěn)定性更加;另外,本發(fā)明的后橋在兩個(gè)側(cè)傳動(dòng)箱之間設(shè)置了離合器來(lái)替代差速器,結(jié)構(gòu)得到了簡(jiǎn)化,可靠性高,且裝配也比較方便。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的后橋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明的后橋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的側(cè)傳動(dòng)箱的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例,所述實(shí)施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的,旨在用于解釋本發(fā)明,而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H57-00 傳動(dòng)裝置的一般零件
F16H57-01 .監(jiān)測(cè)傳動(dòng)元件的磨損或應(yīng)力,例如用于觸發(fā)維護(hù)活動(dòng)
F16H57-02 .傳動(dòng)箱;在其中安裝傳動(dòng)裝置
F16H57-04 .關(guān)于潤(rùn)滑或冷卻的器件
F16H57-08 .帶有軌道運(yùn)動(dòng)元件的傳動(dòng)裝置的
F16H57-12 .不包含在其他類(lèi)目中的調(diào)整或消除齒隙用的裝置