[發明專利]一種充電槍、抓取結構及其抓槍組件在審
| 申請號: | 201911026171.0 | 申請日: | 2019-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN110581411A | 公開(公告)日: | 2019-12-17 |
| 發明(設計)人: | 張曉勇;劉曉民;周斌;辛濤;杜巖平;丁曉偉;楊延志;肖攀;孫建;王興越;侯曉穎;歐方浩;劉維新;李鴻濤;張強生;劉寶利 | 申請(專利權)人: | 北京華商三優新能源科技有限公司;北京潞電電氣設備有限公司 |
| 主分類號: | H01R13/629 | 分類號: | H01R13/629;H01R13/639;H01R43/26;B60L53/16 |
| 代理公司: | 11240 北京康信知識產權代理有限責任公司 | 代理人: | 董文倩 |
| 地址: | 101106 北京市通州區西*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 抓取 充電槍 支撐體 凸出 電動汽車 導向槽 環形槽 機械臂 連接體 槍組件 鎖片 結構組成 凸出的 插座 卡鉤 槍頭 連通 充電 延伸 申請 | ||
1.一種充電槍,其特征在于,包括:
支撐體(1),其上具有連接凸出(2);所述連接凸出(2)具有環形槽(3)以及多個導向槽(4);每個所述導向槽(4)的一端與所述環形槽(3)連通,另一端背向所述支撐體(1)延伸至所述連接凸出(2)的表面;
槍頭(5),與所述支撐體(1)連接,用以插入至電動汽車的插座中,以能夠為該電動汽車進行充電。
2.根據權利要求1所述的充電槍,其特征在于,
所述環形槽(3)遠離所述支撐體(1)的側壁具有多個卡槽(6)。
3.根據權利要求1所述的充電槍,其特征在于,
所述連接凸出(2)遠離所述支撐體(1)的表面具有導向孔(7)。
4.根據權利要求1所述的充電槍,其特征在于,
所述支撐體(1)具有電纜通道,所述電纜通道的一端延伸至所述支撐體(1)的外表面,另一端延伸至所述支撐體(1)與所述槍頭(5)的連接部位;
所述充電槍還包括:
電纜(8),其一端穿過所述電纜通道與所述槍頭(5)連接,另一端用以與電源連接。
5.根據權利要求1所述的充電槍,其特征在于,
所述插座具有鎖定口;
所述充電槍還包括:
鎖桿(9),其一端為鎖定端,另一端為按壓端;其中所述鎖定端具有鎖定凸出;所述鎖桿(9)具有鉸接部位,所述鉸接部位鉸接至所述支撐體(1)的外表面;所述鎖桿(9)具有:
鎖定狀態,所述槍頭(5)插入所述插座,所述鎖定凸出卡入所述鎖定口,將所述槍頭(5)鎖定在所述插座中;
解鎖狀態,按壓所述按壓端,所述鎖桿(9)繞所述鉸接部位轉動,使所述鎖定凸出自所述鎖定口中脫出,所述槍頭(5)能夠自所述插座中拔出。
6.根據權利要求5所述的充電槍,其特征在于,
還包括:
鎖定彈簧(10),一端與所述支撐體(1)抵接,另一端與所述鎖桿(9)抵接,從而能夠依靠其彈性力將所述鎖桿(9)保持在所述鎖定狀態。
7.一種抓取結構,其特征在于,包括:
連接體(11),用以與機械臂連接,以能夠在所述機械臂的帶動下運動;
多個鎖片(12),每個所述鎖片(12)的一端與所述連接體連接,另一端具有卡鉤。
8.根據權利要求7所述的抓取結構,其特征在于,
還包括:
導向柱(13),一端與所述連接體(11)連接;
連接彈簧(14),套接在所述導向柱(13)的外周,一端與所述連接體(11)連接。
9.根據權利要求7所述的抓取結構,其特征在于,
還包括:
按壓片(15),一端與所述連接體(11)連接。
10.一種抓槍組件,其特征在于,包括:
如權利要求1-5任一所述的充電槍;
如權利要求7-9任一所述的抓取結構;
所述抓槍組件具有:
抓取狀態,抓取結構與充電槍相向運動,使每個鎖片(12)的卡鉤對應沿一個導向槽(4)進入環形槽(3),抓取結構相對于充電槍轉動,使每個鎖片(12)的卡鉤對應卡入一個卡槽(6);導向柱(13)插入導向孔;連接彈簧(14)與連接凸出(2)抵接,依靠其彈性力將充電槍與抓取結構鎖緊;按壓片(15)按壓按壓端,使鎖桿(9)繞鉸接部位轉動;
松脫狀態,抓取結構與充電槍相向運動,壓縮連接彈簧(14),使每個鎖片(12)的卡鉤自對應的卡槽(6)中脫出,抓取結構相對于充電槍轉動,其后背向充電槍運動,使每個鎖片(12)的卡鉤沿對應的導向槽(4)滑出環形槽(3);導向柱(13)脫出導向孔;連接彈簧(14)與連接凸出(2)分離;按壓片(15)與按壓端分離。
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