[發明專利]一種車用氣撐桿的輔助安裝工裝

在審

• 申請號: 201911025989.0
• 申請日: 2019-10-25
• 公開（公告）號: CN110723237A
• 公開（公告）日: 2020-01-24
• 發明（設計）人: 黃福良;張新中;康雨辰;王桐;蔣信;魏悅;宋金行;陳麗
• 申請（專利權）人: 國唐汽車有限公司
• 主分類號: B62D65/06
• 分類號: B62D65/06
• 代理公司: 32286 南京常青藤知識產權代理有限公司
• 代理人: 黃胡生

本發明提供一種車用氣撐桿的輔助安裝工裝，包括主桿、副桿、定位銷和轉盤；主桿內沿軸向設有滑動盲孔，副桿的上端插入滑動盲孔內；主桿上沿徑向設置有共軸心的軸孔和轉釘孔，軸孔和轉釘孔均連通滑動盲孔；副桿上沿徑向設置有條形的轉釘槽，轉釘槽的長度方向位于垂直于軸孔的平面內；轉盤通過銷軸安裝于主桿上，轉盤的內側固定有與轉釘孔的寬度匹配的轉釘，轉釘插入轉釘孔內并且可沿著轉釘孔轉動；轉釘的尾端伸入轉釘槽內，轉釘轉動時可帶動轉釘槽上下移動；主桿的頂端和副桿的底端分別固定有定位銷，定位銷垂直于主桿或者副桿。本發明可適用于對不同行程規格的氣撐桿進行輔助安裝。

技術領域

本發明屬于汽車組裝配件技術領域，具體涉及一種車用氣撐桿的輔助安裝工裝。

背景技術

部分車型在汽車引擎蓋的下方安裝氣撐桿，利用氣撐桿自動開啟引擎蓋，方便對引擎蓋下的零部件進行檢修或者保養。為了平衡地支撐引擎蓋，在引擎蓋的左右兩側均安裝氣撐桿。安裝氣撐桿時需要一人托起引擎蓋，一人安裝，組裝比較費力，對于批量生產而言人工成本高，因此需要使用對氣撐桿輔助安裝的工裝。

然而市面上的氣撐桿的行程規格多樣，因此輔助安裝工裝也需要能夠適應于不同規格的氣撐桿。此外，氣撐桿通常有兩種結構，一種是將定位螺栓事先固定于氣撐桿的上下兩端，在車身上安裝用于固定定位螺栓的氣撐桿安裝塊，組裝時將定位螺栓固定于氣撐桿安裝塊上；另一種結構是在氣撐桿的上下兩端設置安裝孔，將與安裝孔匹配的預裝螺栓固定于車身的氣撐桿安裝塊上，組裝時將預裝螺栓擰緊于安裝孔上。這兩種結構的氣撐桿對輔助安裝工裝的適用性也提出了更高的要求。

發明內容

本發明的目的是提供一種可適用于不同行程規格的車用氣撐桿的輔助安裝工裝。

本發明提供了如下的技術方案：

一種車用氣撐桿的輔助安裝工裝，包括主桿、副桿、定位銷和轉盤；

所述主桿的下端沿軸向設有滑動盲孔，滑動盲孔的直徑與副桿的直徑匹配，所述副桿的上端插入所述滑動盲孔內；

所述主桿上設置有共軸心的軸孔和轉釘孔，所述軸孔和所述轉釘孔的軸心均沿著所述主桿的徑向延伸，所述轉釘孔為環形孔，所述軸孔和所述轉釘孔均連通所述滑動盲孔；所述副桿上沿徑向設置有條形的轉釘槽，所述轉釘槽的長度方向位于垂直于所述軸孔的平面內；

所述轉盤為為磁鐵塊，所述主桿為鐵磁性材質，所述轉盤可吸附固定于所述主桿的外壁上；所述轉盤通過與所述軸孔匹配的銷軸安裝于所述主桿上，所述轉盤可沿所述銷軸的軸向移動；所述轉盤的內側固定有與所述轉釘孔的寬度匹配的轉釘，所述轉釘插入所述轉釘孔內并且可沿著所述轉釘孔轉動；所述轉釘的尾端伸入所述轉釘槽內，所述轉釘槽的寬度與所述轉釘的直徑匹配，所述轉釘轉動時可帶動轉釘槽上下移動；

所述主桿的頂端和所述副桿的底端分別固定有定位銷，所述定位銷用于將所述主桿或者所述副桿定位于車體上的氣撐桿安裝塊的螺孔內，所述定位銷垂直于所述主桿或者所述副桿。

優選的，所述轉釘槽的長度大于或者等于所述轉釘孔的外徑。

優選的，所述轉盤的外側固定有垂直于所述轉盤的手柄。

優選的，所述銷軸的縱截面為工字形，所述銷軸可將所述轉盤定位于所述主桿上。

優選的，所述主桿的頂端和所述副桿的底端分別設置有定位孔，所述定位孔用于將所述主桿或者所述副桿定位于車體上的氣撐桿安裝塊的預裝螺栓上。

優選的，所述副桿包括上下鉸接的上副桿和下副桿，所述上副桿的底端焊接有轉接塊，所述轉接塊內沿軸向安裝有轉銷，所述轉銷的頭部限位于所述轉接塊的頂面，所述轉銷的尾部伸出所述轉接塊后固定連接所述下副桿的頂端；所述下副桿可相對于所述上副桿轉動。

本發明的有益效果是：