[發明專利]使用RFID的V2X通信系統

在審

• 申請號: 201911025838.5
• 申請日: 2019-10-25
• 公開（公告）號: CN111193995A
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 邁克爾·大衛·卡明斯基
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: H04W4/02
• 分類號: H04W4/02;H04W4/40;H04W4/90;G06K17/00
• 代理公司: 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286
• 代理人: 王秀君;魯恭誠

本公開提供了“使用RFID的V2X通信系統”。一種車輛包括一個或多個控制器，所述一個或多個控制器被編程為：響應于檢測到意外事件和遠程信息處理控制器不可用，生成緊急消息以通過射頻識別(RFID)收發器來進行廣播；并且響應于在距所述車輛預定范圍內檢測到數字實體，向所述數字實體發送所述緊急消息。

技術領域

本公開總體涉及車輛通信系統。更具體地，本公開涉及車輛對外界(V2X)通信系統。

背景技術

當前的車輛通信系統在很大程度上依賴于借助于遠程信息處理控制單元(TCU)的蜂窩網絡連接。然而，存在一些TCU無法維持蜂窩連接的情況。例如，在發生事故的情況下，TCU可能因事故的撞擊而損壞，并且車輛用戶可能無法經由車載車輛通信系統進行緊急電話呼叫。

發明內容

在本公開的一個或多個說明性實施例中，一種車輛包括一個或多個控制器，所述一個或多個控制器被編程為：響應于檢測到意外事件和遠程信息處理控制器不可用，生成緊急消息以通過射頻識別(RFID)收發器來進行廣播；并且響應于在距所述車輛預定范圍內檢測到數字實體，向所述數字實體發送所述緊急消息。

在本公開的一個或多個說明性實施例中，一種用于車輛的方法包括：響應于檢測到事故，驗證遠程信息處理控制單元(TCU)的可用性；生成緊急消息；響應于驗證所述TCU不可用，經由無線控制器對所述緊急消息進行格式化和編碼以生成緊急請求；并且響應于在距所述車輛預定范圍內檢測到數字實體，經由無線收發器向所述數字實體發送所述緊急請求。

在本公開的一個或多個說明性實施例中，一種設備包括在事故車輛外部的控制器，所述控制器被編程為：響應于從所述事故車輛接收到緊急消息，從位置控制器收集位置數據，并且向所述緊急消息中所指示的服務器發送帶有所述位置數據的所述緊急消息。

附圖說明

為了更好地理解本發明并示出可如何執行本發明，現在將參考附圖僅通過非限制性示例來描述其實施例，在附圖中：

圖1示出本公開的一個實施例的車輛系統的示例性框式拓撲；

圖2示出本公開的一個實施例的示例圖；

圖3示出本公開的一個實施例的示例性流程圖；

圖4示出本公開的另一個實施例的示例性流程圖；并且

圖5示出本公開的另一個實施例的示例性流程圖。

具體實施方式

按照需要，本文公開了本發明的詳細實施方案；然而，應當理解，所公開的實施方案僅僅是可體現為各種形式和替代形式的本發明的示例。附圖不一定按比例繪制；一些特征可能會被放大或最小化以示出特定部件的細節。因此，本文中公開的具體結構細節和功能細節不應被解釋為是限制性的，而是僅僅作為教導本領域技術人員以不同方式采用本發明的代表性基礎。

本公開總體提供多個電路或其他電氣裝置。所有對電路和其他電氣裝置以及各自提供的功能的引用均不意圖受限于僅涵蓋本文所示出和描述的內容。雖然可將特定的標簽分配給各種電路或其他電氣裝置，但是基于所期望的特定類型的電氣實現方式，此類電路和其他電氣裝置可以任何方式彼此組合和/或分開。應認識到，本文所公開的任何電路或其他電氣裝置可包括任何數量的微處理器、集成電路、存儲器裝置(例如，閃存、隨機存取存儲器(RAM)、只讀存儲器(ROM)、電可編程只讀存儲器(EPROM)、電可擦除可編程只讀存儲器(EEPROM)或上述存儲器的其他合適的變體)以及軟件，上述各者彼此協作來執行本文所公開的一個或多個操作。此外，電氣裝置中的任何一個或多個可被配置來執行體現在非暫時性計算機可讀介質中的計算機程序，所述計算機程序被編程來執行任何數量的所公開的功能。

本公開除了其他之外還提出了一種車輛無線通信系統。更具體地，本公開提出了一種車輛系統，所述車輛系統在車載TCU不可用時允許車輛在緊急情況下發送出緊急/遇險消息。