[發明專利]一種耐腐防水船舶專用型涂料的制備方法

在審

• 申請號: 201911025587.0
• 申請日: 2019-10-25
• 公開（公告）號: CN110684417A
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發明（設計）人: 王和山;王厚國;王和東;殷東樓;殷芳榮;曹文強;張萬霞;張萍
• 申請（專利權）人: 安徽開林新材料股份有限公司
• 主分類號: C09D133/04
• 分類號: C09D133/04;C09D5/10;C09D7/61;C09D7/62;C09D7/65
• 代理公司: 34141 合肥匯融專利代理有限公司
• 代理人: 鄺溯瓊

本發明公開了一種耐腐防水船舶專用型涂料的制備方法，包括以下步驟：步驟一，改性丙烯酸樹脂乳液的制備：將丙烯酸樹脂乳液加入到磁力攪拌器中，隨后再加入丙烯酸樹脂乳液總量20?30％的松香，啟動攪拌器，攪拌轉速為200?300r/min，攪拌溫度為80?100℃，攪拌20?30min。本發明丙烯酸樹脂乳液中加入的松香可提高基體的粘稠性，增強基體的附著效果，加入的改良二茂鐵中二茂鐵本身熱穩定、耐化學等性能好，經過改良后可提高在丙烯酸樹脂乳液中分散程度，改良二茂鐵的加入一方面提高了基體的耐候性，另一方面可使基體與其他原料間粘接強度效果增強。

技術領域

本發明涉及船舶涂料技術領域，具體涉及一種耐腐防水船舶專用型涂料的制備方法。

背景技術

船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具，另外，民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇,內部主要包括容納空間、支撐結構和排水結構，具有利用外在或自帶能源的推進系統，外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡，材料隨著科技進步不斷更新，早期為木、竹、麻等自然材料，近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復合材料。

現有船舶涂料采用原料較為常規，船舶在海水中耐腐、防水性能差，因而需要改進處理，中國專利文獻公開了一種船舶用保養涂料，每份船舶用保養涂料組成中包括以下質量的組分：丙烯酸丁酯：25-35份；環氧樹脂：20-30份；聚丙烯酸乙烯酯乳液：15-25份；云母粉：10-20份；防銹顏料：10-20份；防腐填料：20-25份；去離子水：20-30份；輔助助劑：10-20份，該涂料原料較為常規，防水、防腐性能仍需進一步改善。

發明內容

本發明的目的在于提供一種耐腐防水船舶專用型涂料的制備方法，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種耐腐防水船舶專用型涂料的制備方法，包括以下步驟：

步驟一，改性丙烯酸樹脂乳液的制備：將丙烯酸樹脂乳液加入到磁力攪拌器中，隨后再加入丙烯酸樹脂乳液總量20-30％的松香，啟動攪拌器，攪拌轉速為200-300r/min，攪拌溫度為80-100℃，攪拌20-30min，隨后再加入丙烯酸樹脂乳液總量10-20％的改良二茂鐵，然后繼續攪拌5-9h，攪拌轉速升至1000-1200r/min，攪拌結束采用電暈處理，電暈處理的電壓為20-100KV，處理時間為20-30min，處理結束，得到改性丙烯酸樹脂乳液；

步驟二，改性硅灰石的制備：將硅灰石先置于硅溶膠中，再加入正硅酸已酯，以200-300r/min的轉速攪拌1-3h，攪拌結束、再離心、干燥，然后再加入到高壓反應釜中，先加入防水耐腐助劑，以20-100MPa的壓力保壓20-30min，保壓中采用1000-2000r/min的轉速進行攪拌，攪拌結束，再采用脈沖電場處理，處理20-30min，處理結束，再離心、干燥，得到改性硅灰石；

步驟三，原料的稱取：改性丙烯酸樹脂乳液65-75份、改性硅灰石20-30份、納米鋁溶膠15-25份、納米石墨烯5-9份、金剛石粉5-10份、甲基三丁酮肟基硅烷交聯劑2-3份、去離子水30-40份；

步驟四，混料的制備：將步驟三中的原料依次加入反應釜中，反應溫度為90-100℃，先以1000-2000r/min的轉速攪拌20-30min，然后再以200-260r/min的轉速繼續攪拌1-2h，攪拌結束，得到混料；

步驟五：涂料制備：將步驟四中的混料先變溫處理，最后再以Ga⁺離子進行輻射，輻射的離子束流大小為1000-3000pA，輻射結束得到本發明耐腐防水船舶專用型涂料。

優選地，所述改良二茂鐵的制備方法為：將二茂鐵先分散到檸檬酸鈉中，然后再加入偶聯劑，以100-150r/min的轉速攪拌2-5h，攪拌溫度升至95℃，攪拌結束，再離心、干燥得到改良二茂鐵。