[發明專利]一種用于蒸養庫的模具輸送裝置

在審

• 申請號: 201911025314.6
• 申請日: 2019-10-25
• 公開（公告）號: CN110640884A
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: 鄭翼
• 申請（專利權）人: 北京好運達智創科技有限公司
• 主分類號: B28B11/24
• 分類號: B28B11/24
• 代理公司: 11363 北京弘權知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 逯長明;許偉群

本申請公開一種用于蒸養庫的模具輸送裝置，包括第一軌道、模具運輸車、若干模具支撐臺座和傳動機構；傳動機構包括兩組傳動單元，傳動單元包括傳動鉸鏈、第一驅動輪和第二驅動輪，第一驅動輪和第二驅動輪通過傳動鉸鏈連接，傳動鉸鏈上設置有若干傳動葉，模具支撐臺座的兩端分別與兩組傳動單元中的一個傳動葉連接；所述模具運輸車沿所述第一軌道平移至最底層的模具支撐臺座內，以將模具轉移到最底層的模具支撐臺座上；轉動傳動鉸鏈，將最底層的模具支撐臺座提升至上一層，將下一個模具支撐臺座向下旋轉到最底層。本申請提高了蒸養空間利用率和軌道板的生產效率，保證軌道板的質量。

技術領域

本申請涉及交通運輸領域，尤其涉及一種用于蒸養庫的模具輸送裝置。

背景技術

在軌道板生產過程中，必須經歷蒸養這一關鍵環節，也就是將混凝土注入裝好鋼筋框架的軌道板模具中，經過震動后將整套臺座放置于蒸養庫中，在蒸養庫內充滿高壓蒸汽，通過控制蒸汽閥門來調節蒸養庫內的溫度，以加快混凝土的凝固速度，從而縮短軌道板的生產周期，保證軌道板的質量。

目前，將軌道板模具置入蒸養庫時，大都采用平面擺放，擺放層數為一層，不僅占地面積大，導致蒸養空間利用率低，還使軌道板模具在輸送時行走距離過長，降低了軌道板的生產效率。

發明內容

本申請提供一種用于蒸養庫的模具輸送裝置，以解決軌道板生產效率低且蒸養空間利用率低的問題。

本申請提供一種用于蒸養庫的模具輸送裝置，包括第一軌道、模具運輸車、若干模具支撐臺座和傳動機構；

其中，所述傳動機構包括兩組傳動單元，所述傳動單元包括傳動鉸鏈、第一驅動輪和第二驅動輪，所述第一驅動輪和所述第二驅動輪在豎直方向上具有高度差，所述第一驅動輪和所述第二驅動輪通過所述傳動鉸鏈連接，所述傳動鉸鏈上設置有若干傳動葉，所述模具支撐臺座的兩端分別與兩組傳動單元中的一個傳動葉連接；

所述模具運輸車沿所述第一軌道平移至最底層的模具支撐臺座內，以將模具轉移到最底層的模具支撐臺座上；轉動傳動鉸鏈，將最底層的模具支撐臺座提升至上一層，將下一個模具支撐臺座向下旋轉到最底層。

可選地，所述模具支撐臺座上沿與所述第一軌道平行的方向設有貫通槽，所述貫通槽的兩個側壁的上端分別設有突出的直角槽。

可選地，所述模具支撐臺座的兩端分別設有固定架，所述固定架與所述傳動葉連接。

可選地，所述貫通槽的底部設有第二軌道，所述第二軌道與所述第一軌道平行，所述第二軌道和所述第一軌道的表面形狀相同。

可選地，所述傳動葉為三角形板狀結構，所述傳動葉的兩個角端與所述傳動鉸鏈連接，所述傳動葉的第三個角端與所述固定架連接。

可選地，所述第一驅動輪和所述第二驅動輪的圓心連接線與垂直方向平行。

可選地，兩組傳動單元中的第一驅動輪通過第一固定桿連接，兩組傳動單元中的第二驅動輪通過第二固定桿連接。

可選地，還包括主體框架，所述第一固定桿和所述第二固定桿分別固定在所述主體框架上。

可選地，所述主體框架上設置有加強筋。

可選地，所述模具運輸車上設有用于放置模具的可升降的承載機構。

本申請的工作過程和原理如下：本申請提供的模具輸送裝置可以預先放置在蒸養庫內，模具支撐臺座的兩端分別與兩組傳動單元中的一個傳動葉連接，當第一驅動輪和第二驅動輪轉動時，帶動傳動鉸鏈轉動，使模具支撐臺座隨傳動鉸鏈轉動，從而使得模具支撐臺座可以被提升或下降至不同層位。