[發明專利]一種大批量貨物存儲運輸設備及運輸方法

有效

• 申請號: 201911024015.0
• 申請日: 2019-10-25
• 公開（公告）號: CN110789893B
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 智淑亞
• 申請（專利權）人: 金陵科技學院
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04;B65G1/137
• 代理公司: 南京泰普專利代理事務所(普通合伙) 32360
• 代理人: 姜露露

本發明公開了一種大批量貨物存儲運輸設備及運輸方法，屬于倉儲設備領域，該一種大批量貨物存儲運輸設備包括：貨架，輸送機和堆垛機，所述貨架包括豎立安裝在地面上方的至少四根支架，以及固定安裝在支架之間的若干層板，層板將支架中的空間分隔成若干份，層板與地面平行，層板的中間位置留有預定空間，輸送機安裝在層板的中間位置的下方，并與層板的中間位置留有的預定空間相配合，輸送機的下方還固定安裝有提升組件，提升組件的運動方向與地面垂直，堆垛機安裝在貨架的兩端，堆垛機與輸送機相配合；本發明，通過將堆垛機安裝在貨架的兩端，降低了貨架間的間隔空間，提高了倉庫的利用率，通過在貨架內設置輸送機提高了貨物的入庫和出庫的速度。

技術領域

本發明涉及倉儲設備領域，具體是一種大批量貨物存儲運輸設備及運輸方法。

背景技術

現有存儲倉庫是將堆垛機安裝在貨架側面，僅通過堆垛機將貨物放入貨架的格子內，將堆垛機安裝在側面的方案需要在貨架之間預留堆垛機工作的空間，每次堆垛機到達一個格子后再回到原點，適用于存儲不同貨物的倉庫，工作效率低，在需要同一品種單獨存放的存儲倉庫中，如蓄電池存儲倉庫中，不僅降低了倉庫的利用率，而且還存在入庫和出庫速度慢的問題。

發明內容

發明目的：提供一種大批量貨物存儲運輸設備及運輸方法，以解決現有技術存在的上述問題。

技術方案：一種大批量貨物存儲運輸設備，其特征在于，包括：貨架，輸送機和堆垛機，所述貨架包括豎立安裝在地面上方的至少四根支架，以及固定安裝在支架之間的若干層板，所述層板將支架中的空間分隔成若干份，所述層板與地面平行，所述層板的中間位置留有預定空間。

所述輸送機安裝在層板的中間位置的下方，所述輸送機的下方還固定安裝有提升組件，所述提升組件的運動方向與地面垂直。

所述堆垛機安裝在貨架的兩端，所述堆垛機與輸送機相配合。

在進一步的實施例中，所述層板的上方兩側還固定安裝有導向板，所述導向板呈兩端寬度大于中間寬度的漏斗狀，通過層板上的導向板避免存儲在層板上的蓄電池掉落到貨架外。

在進一步的實施例中，所述提升組件為安裝在輸送機下方的至少四個第一液壓缸，所述第一液壓缸的行程大于層板的厚度，避免輸送機與堆垛機的工作相沖突，在需要輸送機工作時，通過第一液壓缸將輸送機頂起使輸送機與蓄電池抵接，然后再通過輸送機對蓄電池進行運輸，不需要輸送機工作時，通過第一液壓缸將輸送機放下，在輸送機與蓄電池留有與堆垛機相配合的間隙。

在進一步的實施例中，所述輸送機為板式輸送機，所述板式輸送機包括與提升組件固定連接的驅動組件，與驅動組件轉動連接的傳動鏈組件，以及與傳動鏈固定連接的運輸板，通過在貨架上的存儲空間滿了蓄電池以后通過板式輸送機為蓄電池提供支撐力。

在進一步的實施例中，所述板式輸送機的數量與層板的數量相對應，所述輸送機的運輸板的寬度小于層板的中間位置留有的預定空間的寬度，通過在層板的中間位置留有預定空間為輸送機提供工作的空間，使輸送機能夠對蓄電池進行運輸。

在進一步的實施例中，所述貨架一端的堆垛機為入庫堆垛機，另一端的堆垛機為出庫堆垛機。

第一步，蓄電池入庫時，通過入庫堆垛機將蓄電池放在第一層的層板上，并使蓄電池與層板的上表面抵接，然后入庫堆垛機復位。

第二步，通過提升組件將第一層的輸送機升起，使輸送機與蓄電池抵接，并使蓄電池與第一層的層板的上表面存在預定間隙，避免滑動摩擦，減少蓄電池的磨損。

第三步，通過輸送機使蓄電池位移預定距離，輸送機停止工作，提升組件復位，使輸送機降下，在輸送機和蓄電池之間留出堆垛機的工作間隙。

第四步，重復第一步至第三步的工序直至第一層的層板上的蓄電池達到預定數量，通過提升組件使輸送機的上表面與第一層的層板的上表面處于同一平面內，通過輸送機和層板同時為蓄電池提供支撐力。