[發明專利]端子的成型方法和成型設備有效
| 申請號: | 201911023735.5 | 申請日: | 2019-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN111014541B | 公開(公告)日: | 2020-11-03 |
| 發明(設計)人: | 孫裔良;田明珠;田忠軒 | 申請(專利權)人: | 順科新能源技術股份有限公司 |
| 主分類號: | B21J5/02 | 分類號: | B21J5/02;B21J5/08;B21J13/02 |
| 代理公司: | 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 雷興領 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 端子 成型 方法 設備 | ||
本發明公開了端子的成型方法,包括以下步驟:斷料步驟:截取一定長度的物料;預成型步驟:將物料的頂端鐓粗,使物料的頂端形成朝外延展的凸緣,并且,將凸緣的頂壁鐓成錐形凸面,并且,在凸緣的頂壁強束兩個圓柱體;溝槽成型步驟:將凸緣中部位置的材料往外擠壓,使凸緣的內側底壁形成環狀溝槽,從而使凸緣呈開口朝下的盤狀,并且,將凸緣的頂壁鐓成平面,并且,使凸緣的邊緣位置增厚,形成增厚部位;邊緣成型步驟:將增厚部位朝外側擠壓,形成扁平的邊緣部位。本發明公開了成型設備,包括預成型工位,預成型工位包括定模和沖具。其能夠減小導致端子成型過程的能源浪費,提高導致端子成型過程的效率。
技術領域
本發明涉及金屬零件冷鐓成型技術,尤其涉及端子的成型方法和成型設備。
背景技術
隨著電動汽車行業的蓬勃發展,動力電池的需求也日益增加。動力電池的端子成為其中一種需求量較高的零件,預計超過10萬/天的需求量,其改良和創新的價值巨大。
動力電池的端子的頂部設有開口朝下的盤狀部,該盤狀部的頂壁設有兩個圓柱體,該盤狀部的頂壁需為平整度較高的平面。然而現有技術中,在兩個圓柱體根部之間的部位成型平整度較高的平面難度極高,因為該處部位容易在冷鐓的過程中形成凹坑,影響平整度,使得后續不得不對該存在凹坑的部位進行平整加工,如切削加工等,導致端子的成型過程耗費能源、效率低下。
發明內容
為了克服現有技術的不足,本發明的目的之一在于提供一種端子的成型方法,其能夠減小導致端子成型過程的能源浪費,提高導致端子成型過程的效率。本發明的目的之二在于提供成型設備,其能夠減小導致端子成型過程的能源浪費,提高導致端子成型過程的效率。
端子的成型方法,包括以下步驟:
斷料步驟:截取一定長度的物料;
預成型步驟:將所述物料的頂端鐓粗,使所述物料的頂端形成朝外延展的凸緣,并且,將所述凸緣的頂壁鐓成錐形凸面,并且,在所述凸緣的頂壁強束兩個圓柱體;
溝槽成型步驟:將所述凸緣中部位置的材料往外擠壓,使所述凸緣的內側底壁形成環狀溝槽,從而使所述凸緣呈開口朝下的盤狀,并且,將所述凸緣的頂壁鐓成平面,并且,使所述凸緣的邊緣位置增厚,形成增厚部位;
邊緣成型步驟:將所述增厚部位朝外側擠壓,形成扁平的邊緣部位。
具體地,在所述斷料步驟與所述預成型步驟之間,存在整形步驟,所述整形步驟:將所述物料的底端邊緣鐓成第一環狀錐面,具體地,所述第一環狀錐面的上側邊緣與所述斷料的側壁通過圓弧面過渡。
具體地,所述整形步驟進行兩次,所述物料在第一次的整形步驟中以正向體位進行整形,所述物料在第二次的整形步驟中以反向體位進行整形,所述正向體位與所述反向體位關于所述物料的豎直中心軸線中心對稱。
具體地,在所述預成型步驟中,將所述物料的底端強束成凸臺,具體地,所述凸臺的側壁與所述物料的外側壁通過第二環狀錐面過渡。
具體地,所述第二環狀錐面與所述物料的外側壁通過圓角過渡。
具體地,在所述預成型步驟中,在所述凸緣的外周成型第三環狀錐面,所述凸緣的底壁為平面,所述第三環狀錐面與所述凸緣的底壁通過弧面過渡。
具體地,在所述溝槽成型步驟中,所述增厚部位的外環壁為柱面。
具體地,在所述邊緣成型步驟后,存在修邊步驟,所述修邊步驟:將所述邊緣部位的外圍余料切除。
成型設備,包括預成型工位,所述預成型工位包括定模和沖具,所述定模設有定模腔,定模腔呈柱狀,所述定模腔用于容納所述物料的下段,所述沖具設有動模腔,所述動模腔的頂壁呈錐形凸面狀,所述動模腔的頂壁設有兩個圓柱狀凹坑。
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