[發(fā)明專利]一種叉車護頂架沖擊試驗裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911022760.1
• 申請日: 2019-10-25
• 公開（公告）號: CN110849634A
• 公開（公告）日: 2020-02-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 童強;韓志剛;王軍;劉新;李巖
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽合力股份有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01M7/08
• 代理公司: 合肥金安專利事務(wù)所(普通合伙企業(yè)) 34114
• 代理人: 徐偉

本發(fā)明屬于叉車護頂架的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種叉車護頂架沖擊試驗裝置。包括鋼架本體、底架機構(gòu)和起吊機構(gòu)，鋼架本體直立在底架機構(gòu)上；鋼架本體的上端通過固定板安裝有起吊機構(gòu)，起吊機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸上分別套設(shè)有滾筒和氣動離合器，轉(zhuǎn)動軸的輸入端通過氣動離合器連接著減速箱的輸出端，減速箱的輸入端連接著電機的輸出端；滾筒通過鋼索懸掛著沖擊塊，使得沖擊塊懸于叉車護頂架的上方；開啟電機，通過氣動離合器的鎖緊和分離，使得沖擊塊吊起或在重力作用下降落，完成對叉車護頂架進行沖擊試驗。本發(fā)明方便對沖擊塊的起吊，同時試驗準確度高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于叉車護頂架的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種叉車護頂架沖擊試驗裝置。

背景技術(shù)

根據(jù)標準GB/T5143-2008的要求，叉車護頂架沖擊試驗時，需要3600mm長800~1000mm寬重量為1360kg的建筑板材拼接塊從相應(yīng)的高度自由釋放砸在護頂架的正上方。現(xiàn)有國內(nèi)叉車企業(yè)通常均采用行車連接脫開機構(gòu)的方式將重塊吊起的方式對叉車護頂架進行沖擊試驗。但此試驗方法存在一些弊端，一是重塊的起升高度行車很難控制的準確，二是重塊在下落沖擊的瞬間容易出現(xiàn)擺動的現(xiàn)象造成沖擊力偏移，三是由于重塊是由建筑模板拼接而成，受到?jīng)_擊后容易出現(xiàn)碎片飛濺的現(xiàn)象存在一定的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，本發(fā)明提供一種叉車護頂架沖擊試驗裝置，解決上述背景技術(shù)中的問題，可以自由控制沖擊塊的起吊高度，同時還要保證沖擊塊在突然下落沖擊過程不會出現(xiàn)擺動現(xiàn)象進而保證叉車護頂架沖擊試驗的質(zhì)量。

本發(fā)明的具體技術(shù)方案為：

一種叉車護頂架沖擊試驗裝置，包括板狀的底架機構(gòu)、鋼架本體和起吊機構(gòu)，鋼架本體直立安裝于底架機構(gòu)上，起吊機構(gòu)通過固定板5水平安裝在鋼架本體的上端；

所述起吊機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動軸41、滾筒42、氣動離合器43、減速箱44和電機45；

所述滾筒42和氣動離合器43均套設(shè)在轉(zhuǎn)動軸41上，滾筒42通過鋼索46懸掛著沖擊塊6，使得沖擊塊6懸于鋼架本體的內(nèi)部，氣動離合器43通過壓縮空氣輸入管431連通著壓縮空氣輸入口；

所述電機45的輸出端連接著減速箱44的輸入端，減速箱44的輸出端通過氣動離合器43連接著轉(zhuǎn)動軸41；

試驗時，叉車護頂架1固定在鋼架本體內(nèi)部的底架機構(gòu)上；開啟電機45，并鎖緊氣動離合器43，轉(zhuǎn)動軸41得到動力轉(zhuǎn)動使得沖擊塊6被吊起；關(guān)停電機45，并分離氣動離合器43，轉(zhuǎn)動軸41失去動力使得沖擊塊6在重力作用下降落，完成對叉車護頂架1的沖擊試驗。

進一步，所述鋼架本體包括上框體和下框體，上框體包括相互平行的一對上門架21，下框體包括相互平行的一對下門架22，一對上門架21直立架設(shè)在一對下門架22上，且一對上門架21的橫梁和一對下門架22的橫梁垂直；所述沖擊塊6位于一對上門架21之間。

進一步，所述沖擊塊6為長方體塊，且長度方向和一對上門架21的橫梁平行，長方體塊的寬度和一對上門架21之間的距離相配合，使得沖擊塊6水平位于一對上門架21之間，并可垂直上下移動。

進一步，所述上框體的縱向延伸的兩側(cè)均布設(shè)有防護網(wǎng)211。

進一步，所述下框體的縱向延伸長度大于上框體的縱向延伸長度，且每個上門架21的下部之間均設(shè)有水平的加強桿。

進一步，所述底架機構(gòu)包括四根以上平行布設(shè)的桿狀的地槽鐵3，鋼架本體的底端和地槽鐵3固定連接，且鋼架本體的縱向延伸方向和地槽鐵3的延伸方向相同。

進一步，所述固定板5水平架設(shè)在鋼架本體上端的中部，且固定板5的上端水平布設(shè)有安裝板51，所述轉(zhuǎn)動軸41通過軸座固定在安裝板51上，且轉(zhuǎn)動軸的41軸向和鋼架本體的縱向延伸方向相同。