[發明專利]車輛前部結構

有效

• 申請號: 201911021570.8
• 申請日: 2019-10-25
• 公開（公告）號: CN111098819B
• 公開（公告）日: 2022-09-23
• 發明（設計）人: 山本俊介
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60R21/34
• 分類號: B60R21/34;B60R19/52;G01S17/931;G01S7/481;G01S17/08
• 代理公司: 北京金信知識產權代理有限公司 11225
• 代理人: 蘇萌萌;權太白

本發明涉及一種車輛前部結構，其在散熱器護柵(10)的后方，為了確保從通氣口(10a)向車輛內的行駛風的通道而形成有空間。散熱器護柵(10)具有平板狀的安裝部(10b)。在安裝部(10b)上設置有開口部(20)。激光雷達組件(30)被構成為包括激光雷達(32)以及附件(34)。通過將附件(34)小螺釘緊固以及螺栓緊固在安裝部(10b)上，從而使激光雷達組件(30)被安裝于安裝部(10b)上。在安裝狀態下，激光雷達(32)從開口部(20)露出。

相關申請的交叉引用

本申請要求于2018年10月26日提交的日本專利申請No.2018-201660的優先權，該申請的包括說明書、權利要求書、說明書附圖和說明書摘要在內的全部內容通過引用而被合并于此。

技術領域

本公開內容涉及一種車輛前部結構，尤其涉及一種具備照射激光的激光雷達的車輛的車輛前部結構。

背景技術

以往，已知一種用于對車輛前方的障礙物進行檢測的被稱為激光雷達(LIDAR)的裝置。激光雷達通過向車輛前方照射激光并對在障礙物處進行了反射的激光進行檢測，從而檢測出位于車輛前方的障礙物。例如，在日本特開2018-115925號公報中公開了搭載有激光雷達的車輛。

由于激光雷達為向車輛前方照射激光的裝置，因此必然性地會被配置于車輛前部。以往，存在有將激光雷達固定于車輛前部的車身或框架上的情況。

在此，考慮車輛前部與行人發生了碰撞的情況。特別是，考慮在碰撞時行人的腿部直接或間接(即隔著其他部件)地接觸激光雷達的情況。如果將激光雷達固定于車輛前部的車身或框架上，則在行人的腿部與激光雷達發生了接觸的情況下，對于激光雷達，將會從車身或框架被施加朝向前方的較強的反作用力。由此，存在車輛的行人腿部保護性能下降的問題。

本發明的目的在于，在對車輛的行人腿部保護性能的下降進行抑制的同時，將激光雷達搭載于車輛前部。

發明內容

本公開內容所涉及的車輛前部結構的特征在于，具備：

散熱器護柵，其具有開口部；

激光雷達，其為照射激光的激光雷達，且以使所述激光經由所述開口部而向車輛前方照射的方式被安裝于所述散熱器護柵上。

在上述結構中，激光雷達被安裝于散熱器護柵上。為了確保從散熱器護柵進入的行駛風的通道，在散熱器護柵的后方通常形成有空間。由此，在車輛前部與行人發生碰撞從而行人的腿部直接或間接地接觸激光雷達的情況下，激光雷達能夠向后方移動，且通過激光雷達向后方移動，從而不太會對激光雷達施加朝向前方的反作用力。也就是說，從激光雷達向行人的腿部所施加的力變小，從而抑制了車輛的行人腿部保護性能的下降。如此，根據上述結構，能夠在對車輛的行人腿部保護性能的下降進行抑制的同時，將激光雷達搭載于車輛前部。

可以設為，所述散熱器護柵在所述開口部的邊緣處具有平板狀的安裝部，所述激光雷達被安裝于所述安裝部上。

通過使散熱器護柵具有安裝部，從而激光雷達能夠被安裝于安裝部上。

可以設為，還具備從前方對所述安裝部與所述激光雷達的接合部進行覆蓋的外罩。

如果能夠從車輛前方看到安裝部與激光雷達的接合部，則存在車輛的美觀度受損的情況。通過設置外罩，從而使接合部變為無法被看到，進而抑制了車輛的美觀度的降低。

可以設為，所述外罩具有從背面突出的夾箍，通過將所述夾箍插入到被設于所述安裝部上的外罩安裝孔中，從而將所述外罩以可拆裝的方式而安裝于所述散熱器護柵上。