[發明專利]一種用于汽車零部件加工的激光焊接裝置

在審

• 申請號: 201911018363.7
• 申請日: 2019-10-24
• 公開（公告）號: CN110732774A
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: 吳應舉
• 申請（專利權）人: 合肥常青機械股份有限公司
• 主分類號: B23K26/21
• 分類號: B23K26/21;B23K26/08;B23K26/70
• 代理公司: 34158 合肥方舟知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 朱榮

本發明提供一種用于汽車零部件加工的激光焊接裝置，包括調節槽、螺桿、螺紋孔、調節塊、放置塊、絲桿、激光焊機、螺母塊以及電動伸縮桿，調節槽開設在底座內部上側，調節槽內部安裝有螺桿，底座內部左右兩側對稱開設有螺紋孔，螺桿穿過螺紋孔，螺桿環形側面安裝有調節塊，調節塊上端面固定有放置塊，頂板上端面中間位置裝配有激光焊機，電機右端面連接有絲桿，絲桿環形側面安裝有螺母塊，螺母塊下端面裝配有電動伸縮桿，該設計解決了原有汽車零部件加工焊接效率低下的問題，本發明結構合理，方便汽車零部件激光焊接，焊接效率高。

技術領域

本發明是一種用于汽車零部件加工的激光焊接裝置，屬于汽車配件加工技術領域。

背景技術

近年來，隨著國家汽車產業的蓬勃發展，對汽車零部件的需求量也越來越大，而汽車零部件的焊接作為汽車零部件加工的重要環節之一，其生產效率直接影響到整車生產效率，由于需要焊接的汽車零部件種類繁多、焊接質量要求高，所以各種零部件需要的焊接工裝、焊接工藝各不相同。

現有的汽車零部件加工焊接效率低下，普通的汽車零部件激光焊接，焊接工人手持面罩，對汽車零部件進行焊接，這種焊接方式焊接方式，工作效率低下，且不夠安全，現在急需一種用于汽車零部件加工的激光焊接裝置來解決上述出現的問題。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種用于汽車零部件加工的激光焊接裝置，以解決上述背景技術中提出的問題，本發明結構合理，方便汽車零部件激光焊接，焊接效率高。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種用于汽車零部件加工的激光焊接裝置，包括支撐塊、底座、便捷焊接機構、側板以及頂板，所述支撐塊安裝在底座下端面，所述側板安裝在底座上端面左右兩側，所述頂板安裝在側板上端面，所述便捷焊接機構設置在頂板下側，所述便捷焊接機構包括調節槽、螺桿、螺紋孔、調節塊、放置塊、絲桿、激光焊機、螺母塊以及電動伸縮桿，所述調節槽開設在底座內部上側，所述調節槽內部安裝有螺桿，所述底座內部左右兩側對稱開設有螺紋孔，所述螺桿穿過螺紋孔，所述螺桿環形側面安裝有調節塊，所述調節塊上端面固定有放置塊，所述放置塊內部開設有放置槽，所述放置槽內壁前后兩側對稱安裝有彈簧，所述彈簧內側安裝有夾板，所述頂板上端面中間位置裝配有激光焊機，所述側板左端面上側裝配有電機，所述電機右端面連接有絲桿，所述絲桿環形側面安裝有螺母塊，所述螺母塊下端面裝配有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿下端面安裝有激光焊頭，所述激光焊頭與激光焊機之間連接有連接管。

進一步地，所述螺桿外側固定有轉動塊，且轉動塊外表面包裹有防滑軟膠套。

進一步地，所述調節塊內部中間位置安裝有螺紋套，且螺紋套與螺桿相嚙合。

進一步地，所述頂板下端面安裝有導軌，所述螺母塊上端面安裝有穩定塊，且穩定塊嵌入至導軌內部。

進一步地，所述激光焊機和電機均通過導線與外界電源相連接。

進一步地，所述放置塊設有兩組，且兩組放置塊規格相同，所述螺桿設有兩組，且兩組螺桿規格相同。

本發明的有益效果：本發明的一種用于汽車零部件加工的激光焊接裝置，因本發明添加了調節槽、螺桿、螺紋孔、調節塊、放置塊、絲桿、激光焊機、螺母塊、電動伸縮桿、放置槽、彈簧、夾板、電機、連接管以及激光焊頭，該設計方便對汽車零部件進行激光焊接，解決了原有汽車零部件加工焊接效率低下的問題，提高了本發明的焊接效率。

因螺桿外側固定有轉動塊，且轉動塊外表面包裹有防滑軟膠套，該設計方便通過轉動塊帶動螺桿轉動，因調節塊內部中間位置安裝有螺紋套，且螺紋套與螺桿相嚙合，該設計方便螺桿通過螺紋套帶動調節塊移動，因頂板下端面安裝有導軌，螺母塊上端面安裝有穩定塊，且穩定塊嵌入至導軌內部，該設計方便螺母塊沿著絲桿穩定地進行水平運動，本發明結構合理，方便汽車零部件激光焊接，焊接效率高。

附圖說明