[發明專利]適用于超薄磨耗層瀝青混合料室內多角度斜剪的試驗裝置

在審

• 申請號: 201911015812.2
• 申請日: 2019-10-24
• 公開（公告）號: CN110702535A
• 公開（公告）日: 2020-01-17
• 發明（設計）人: 葉奮;王澤;謝毓敏;胡詩園
• 申請（專利權）人: 同濟大學
• 主分類號: G01N3/24
• 分類號: G01N3/24;G01N3/02
• 代理公司: 31219 上海光華專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 王華英

一種適用于超薄磨耗層瀝青混合料室內多角度斜剪的試驗裝置，包括：應力試驗平臺；高度調節件，其安裝于應力試驗平臺內，多個高度調節件相對設置；旋轉固定件，其活動設置于高度調節件上；變角夾具，其形成于旋轉固定件的端面；傳感支撐件，其設置于高度調節件和旋轉固定件的連結處。本發明解決了現有技術中存在的試驗操作復雜、瀝青混合料斜剪試驗過程中應力集中等不利影響。

技術領域

本發明涉及一種材料測試技術領域，特別是涉及一種適用于超薄磨耗層瀝青混合料室內多角度斜剪的試驗裝置。

背景技術

隨著我國交通事業的大力發展，瀝青路面的使用率越來越廣，車轍不僅降低了路面的使用壽命，還嚴重影響著行車安全性，車轍成為瀝青路面的主要病害。我國現有的車轍主要是剪應力作用下瀝青混合料塑性流動的結果。在輪載作用下，其非均布荷載將在路面面層內產生較大的剪應力，而瀝青混合料在設計過程中并未考慮其抗剪性能，這是路面出現車轍的根本原因之一，車輛在剎車、上下坡及轉彎過程中，將產生較大的推力，由于重量的加重，這種推力將大大加強，加速了瀝青面層的剪切破壞。以往，三軸試驗的試件受力模式能較好模擬路面材料在荷載作用下的受力狀態，但其原理來源于土力學，試驗原理、假設條件和材料參數等的不同也不完全適用瀝青混合料，且試驗操作復雜，應用較少。

另外，目前還沒有統一的用于評價瀝青混凝土路面層間抗剪性能的試驗方法，國內外用于評價層間粘結層抗剪性能的剪切試驗方法主要有直剪試驗和斜剪試驗。斜剪試驗剪切角度固定，正壓力和剪切方向分力成固定比例，而根據庫倫公式剪切應力隨正壓力增大而增大，所得試驗結果并不能很好的反映粘結層本身的粘結性能。

綜上，現有技術中的材料測試技術存在試驗操作復雜、試驗效果差的技術問題。

發明內容

鑒于以上現有技術的缺點，本發明的目的在于提供一種適用于超薄磨耗層瀝青混合料室內多角度斜剪的試驗裝置，用于解決現有技術存在的試驗操作復雜、試驗效果差的技術問題。為實現上述目的及其他相關目的，本發明提供一種適用于超薄磨耗層瀝青混合料室內多角度斜剪的試驗裝置，包括：應力試驗平臺，用以安裝受力狀態的實驗裝置；高度調節件，其安裝于應力試驗平臺內，多個高度調節件相對設置，高度調節件用以將多個旋轉固定件調節至接觸固定位置；旋轉固定件，其活動設置于高度調節件上，旋轉固定件用以調節被測試件的受力角度；變角夾具，其安裝于所述旋轉固定件的端面上，所述變角夾具用以固定所述被測試件，并調節所述被測試件的受力角度；傳感支撐件，其設置于所述高度調節件與所述旋轉固定件之間，所述傳感支撐件用以采集獲取所述被測試件的實時受力狀態數據，用以測試所述被測試件的受力狀態。

于本發明的一實施方式中，應力試驗平臺，包括：平臺架體，其固定于應力試驗平臺的外部；所述高度調節件、所述旋轉固定件、所述變角夾具及所述傳感支撐件設置于所述調溫試驗箱體內。

于本發明的一實施方式中，調溫試驗箱體，包括：高度應力調節接口，其安裝于調溫試驗箱體和高度調節件之間；傳感接口，其安裝于調溫試驗箱體和傳感支撐件之間。

于本發明的一實施方式中，高度調節件，包括：高度調節控制器，其連接高度應力調節接口；高度調節驅動裝置，其穿設于調溫試驗箱體，高度調節驅動裝置連接高度調節控制器；高度調節桿，其連接于高度調節驅動裝置。

于本發明的一實施方式中，旋轉固定件，包括：旋轉座，其形成于高度調節件的調節端；旋轉滑動件，其設置于旋轉座與變角夾具之間。

于本發明的一實施方式中，旋轉滑動件，包括：旋角滑軌；多個旋角滑輪，其設置于旋角滑軌內；滑動固定件，其設置于旋角滑軌的兩端。

于本發明的一實施方式中，變角夾具，包括：多個夾持塊，其連接旋轉滑動件；試件槽，其形成于夾持塊的接觸端面上。

于本發明的一實施方式中，傳感支撐件，包括：支撐桿；傳感器，其安裝于支撐桿與旋轉固定件之間；