[發(fā)明專利]一種跳動(dòng)檢測(cè)樣機(jī)及檢測(cè)方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201911014312.7 | 申請(qǐng)日: | 2019-10-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110823044A | 公開(公告)日: | 2020-02-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉彬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖南軍成科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01B5/00 | 分類號(hào): | G01B5/00 |
| 代理公司: | 長沙睿翔專利代理事務(wù)所(普通合伙) 43237 | 代理人: | 周松華;孫建霞 |
| 地址: | 410205 湖南省長沙市*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 跳動(dòng) 檢測(cè) 樣機(jī) 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種跳動(dòng)檢測(cè)樣機(jī)及檢測(cè)方法。跳動(dòng)檢測(cè)樣機(jī)包括機(jī)架、安裝于機(jī)架上的支撐定位工裝、檢測(cè)工裝和傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述支撐定位工裝用于固定彈體,所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)位于支撐定位工裝的上端,所述支撐定位工裝具有初始位置和工作位置,該支撐定位工裝處于初始位置時(shí)用于裝載所述彈體,支撐定位工裝處于工作位置時(shí)用于使彈體余傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相接觸,所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述彈體沿軸向旋轉(zhuǎn),所述檢測(cè)工裝位于彈體的尾翼上端,在支撐定位工裝處處于工作位置時(shí)檢測(cè)工裝用于檢測(cè)尾翼的跳動(dòng)值。本發(fā)明將彈體固定后可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)跳動(dòng)數(shù)值,避免了人工檢測(cè)存在的勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低和危險(xiǎn)作業(yè)的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及軍工行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,特別涉及一種跳動(dòng)檢測(cè)樣機(jī)及檢測(cè)方法。
背景技術(shù)
在軍工領(lǐng)域,炮彈(例如迫擊炮)在加工完成后,需要對(duì)彈體與尾翼翅片的同軸度即跳動(dòng)值進(jìn)行檢測(cè),以判斷裝配是否合格。目前,大部分采用人工檢測(cè)的方法進(jìn)行,勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低且操作較為危險(xiǎn),同時(shí)不能自動(dòng)的將檢測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄與存儲(chǔ)。為此,有必要設(shè)計(jì)一種跳動(dòng)檢測(cè)樣機(jī)來接這種問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種跳動(dòng)檢測(cè)樣機(jī),以解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的問題。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
一種跳動(dòng)檢測(cè)樣機(jī),包括機(jī)架,其還包括安裝于機(jī)架上的支撐定位工裝、檢測(cè)工裝和傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述支撐定位工裝用于固定彈體,所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)位于支撐定位工裝的上端,所述支撐定位工裝具有初始位置和工作位置,該支撐定位工裝處于初始位置時(shí)用于裝載所述彈體,支撐定位工裝處于工作位置時(shí)用于使彈體余傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相接觸,所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述彈體沿軸向旋轉(zhuǎn),所述檢測(cè)工裝位于彈體的尾翼上端,在支撐定位工裝處處于工作位置時(shí)檢測(cè)工裝用于檢測(cè)尾翼的跳動(dòng)值。
進(jìn)一步地,所述支撐定位工裝包括舉升氣缸、定位底板和支撐座,所述舉升氣缸通過底板安裝于機(jī)架上,所述定位底板安裝于舉升氣缸的動(dòng)力端,所述支撐座安裝于定位底板上,所述支撐座用于固定所述彈體。
進(jìn)一步地,所述支撐座包括支撐定位桿、支撐定位軸承、前端支撐桿和前端定位軸承,支撐定位桿和前端支撐桿均安裝于定位底板上端,所述支撐定位軸承安裝于支撐定位桿一側(cè),所述前端定位軸承安裝于前端支撐桿一側(cè),所述支撐定位軸承用于支撐所述彈體的下端,所述前端定位軸承與所述彈體的頭部接觸。
進(jìn)一步地,所述定位底板的上表面為傾斜結(jié)構(gòu),所述彈體的尾翼高度高于其頭部高度。
進(jìn)一步地,所述檢測(cè)工裝包括步進(jìn)電機(jī)、電機(jī)支座、主傳動(dòng)軸、從傳動(dòng)軸、軸承座和皮帶,所述步進(jìn)電機(jī)通過電機(jī)支座安裝于機(jī)架上,所述步進(jìn)電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器與主傳動(dòng)軸連接,所述皮帶連接在主傳動(dòng)軸和從傳動(dòng)軸之間,所述主傳動(dòng)軸、從傳動(dòng)軸均通過軸承座固定安裝機(jī)架上,所述皮帶位于彈體的上方,在支撐定位工裝處處于工作位置時(shí),所述皮帶與彈體相接觸。
進(jìn)一步地,所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括U型檢測(cè)塊、支撐桿、直線軸承、電子百分表和位置調(diào)整裝置,所述電子百分表通過位置調(diào)整裝置安裝于機(jī)架上,所述電子百分表與支撐桿連接,所述支撐桿余U型檢測(cè)塊連接,所述直線軸承安裝于支撐桿上端。
進(jìn)一步地,所述位置調(diào)整裝置包括底板、底座、緊固件、轉(zhuǎn)軸和T型固定塊,所述底板的兩端均設(shè)有底座,每個(gè)底座的兩側(cè)通過轉(zhuǎn)軸安裝有T型固定塊,所述T型固定塊用于固定在機(jī)架上,所述緊固件安裝于底座的一端且用于定位所述轉(zhuǎn)軸的位置。
本發(fā)明還提供一種跳動(dòng)檢測(cè)方法,該檢測(cè)方法包括以下步驟,
S1、人工將帶有尾翼的彈體放置于支撐定位工裝上;
S2、通過舉升氣缸將彈體頂起使彈體表面與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的皮帶相接觸,并且使檢測(cè)工裝的U型檢測(cè)塊與尾翼相接觸;
S3、步進(jìn)電機(jī)啟動(dòng)后帶動(dòng)彈體沿著軸向旋轉(zhuǎn),此時(shí)尾翼在旋轉(zhuǎn)的同時(shí)將跳動(dòng)值通過支撐桿傳送至電子百分表中。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于湖南軍成科技有限公司,未經(jīng)湖南軍成科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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