[發(fā)明專利]一種無人機(jī)機(jī)翼與機(jī)身連接裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911013578.X
• 申請(qǐng)日: 2019-10-23
• 公開（公告）號(hào): CN110697018B
• 公開（公告）日: 2021-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘭文博;甘發(fā)金;汪洋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 彩虹無人機(jī)科技有限公司
• 主分類號(hào): B64C1/06
• 分類號(hào): B64C1/06;B64C1/26
• 代理公司: 中國(guó)航天科技專利中心 11009
• 代理人: 高志瑞

本發(fā)明公開了一種無人機(jī)機(jī)翼與機(jī)身連接裝置，包括：機(jī)翼、機(jī)翼前梁接頭、機(jī)翼后梁接頭、機(jī)翼翼梢肋板、機(jī)身前接頭和機(jī)身后接頭；其中，所述機(jī)翼翼梢肋板與所述機(jī)翼相連接；所述機(jī)翼前梁接頭和所述機(jī)翼后梁接頭分別與所述機(jī)翼翼梢肋板相連接；所述機(jī)身前接頭設(shè)置有機(jī)身前接頭襯套，所述機(jī)身后接頭設(shè)置有機(jī)身后接頭襯套，所述機(jī)翼前梁接頭設(shè)置有機(jī)翼前梁接頭襯套，所述機(jī)翼后梁接頭設(shè)置有機(jī)翼后梁接頭襯套；所述機(jī)身前接頭與所述機(jī)翼前梁接頭相連接；所述機(jī)身后接頭與所述機(jī)翼后梁接頭相連接。本發(fā)明能方便將機(jī)翼接頭插進(jìn)機(jī)身接頭，并且插進(jìn)過程不容易卡滯的裝置，節(jié)約人力與時(shí)間。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于無人機(jī)部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種無人機(jī)機(jī)翼與機(jī)身連接裝置。

背景技術(shù)

中高空無人機(jī)是我國(guó)急需發(fā)展的重大軍事裝備項(xiàng)目。機(jī)翼與機(jī)身的連接結(jié)構(gòu)是中高空固定翼無人機(jī)的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部件；機(jī)翼與機(jī)身的連接也是無人機(jī)裝配的重要工序。

現(xiàn)有的連接裝置存在的問題為：機(jī)翼前梁和后梁接頭分別與機(jī)身接頭的間距很小，較難插接進(jìn)機(jī)身接頭，當(dāng)機(jī)翼重量較大，此問題更被凸顯；機(jī)翼接頭插接進(jìn)機(jī)身接頭后，較難判斷機(jī)翼接頭與機(jī)身接頭是否對(duì)正，即使對(duì)正后，在機(jī)身中部連接機(jī)身接頭與機(jī)翼接頭仍然存在操作空間狹小與操作不便的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明解決的技術(shù)問題是：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種無人機(jī)機(jī)翼與機(jī)身連接裝置，能方便將機(jī)翼接頭插進(jìn)機(jī)身接頭，并且插進(jìn)過程不容易卡滯的裝置，節(jié)約人力與時(shí)間。

本發(fā)明目的通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種無人機(jī)機(jī)翼與機(jī)身連接裝置，包括：機(jī)翼、機(jī)翼前梁接頭、機(jī)翼后梁接頭、機(jī)翼翼梢肋板、機(jī)身前接頭和機(jī)身后接頭；其中，所述機(jī)翼翼梢肋板與所述機(jī)翼相連接；所述機(jī)翼前梁接頭和所述機(jī)翼后梁接頭分別與所述機(jī)翼翼梢肋板相連接；所述機(jī)身前接頭設(shè)置有機(jī)身前接頭襯套，所述機(jī)身后接頭設(shè)置有機(jī)身后接頭襯套，所述機(jī)翼前梁接頭設(shè)置有機(jī)翼前梁接頭襯套，所述機(jī)翼后梁接頭設(shè)置有機(jī)翼后梁接頭襯套；所述機(jī)身前接頭與所述機(jī)翼前梁接頭相連接；所述機(jī)身后接頭與所述機(jī)翼后梁接頭相連接。

上述無人機(jī)機(jī)翼與機(jī)身連接裝置中，所述機(jī)翼前梁接頭包括第一插接端頭，所述機(jī)身前接頭設(shè)置有第一U型槽，所述機(jī)翼前梁接頭的插接端頭插設(shè)于所述第一U型槽內(nèi)。

上述無人機(jī)機(jī)翼與機(jī)身連接裝置中，所述機(jī)翼前梁接頭的第一插接端頭包括第一安裝側(cè)面和第二安裝側(cè)面，所述機(jī)身前接頭設(shè)置有第一U型槽，第一U型槽包括第三安裝側(cè)面和第四安裝側(cè)面，所述第一安裝側(cè)面和所述第二安裝側(cè)面為內(nèi)拔模，所述第三安裝側(cè)面和所述第四安裝側(cè)面為外拔模，所述第一安裝側(cè)面、所述第二安裝側(cè)面、所述第三安裝側(cè)面和所述第四安裝側(cè)面的拔模斜度均相等。

上述無人機(jī)機(jī)翼與機(jī)身連接裝置中，所述機(jī)翼后梁接頭包括第二插接端頭，所述機(jī)身后接頭設(shè)置有第二U型槽，所述機(jī)翼后梁接頭的第二插接端頭插設(shè)于所述第二U型槽內(nèi)。

上述無人機(jī)機(jī)翼與機(jī)身連接裝置中，所述機(jī)翼后梁接頭的第二插接端頭包括第四安裝側(cè)面和第五安裝側(cè)面，所述第二U型槽包括第六安裝側(cè)面和第七安裝側(cè)面，所述第四安裝側(cè)面和第五安裝側(cè)面為內(nèi)拔模，所述第六安裝側(cè)面和第七安裝側(cè)面為外拔模，所述第四安裝側(cè)面、所述第五安裝側(cè)面、所述第六安裝側(cè)面和所述第七安裝側(cè)面的拔模斜度均相等。

上述無人機(jī)機(jī)翼與機(jī)身連接裝置中，還包括：機(jī)翼前梁接頭襯套和機(jī)身前接頭襯套；其中，所述機(jī)翼前梁接頭開設(shè)有第一安裝孔，所述機(jī)身前接頭開設(shè)有第二安裝孔，所述機(jī)翼前梁接頭襯套設(shè)置于第一安裝孔，所述機(jī)身前接頭襯套設(shè)置于第二安裝孔，螺釘?shù)囊欢艘来未┻^第一安裝孔和第二安裝孔與螺母相連接，從而使得所述機(jī)翼前梁接頭和所述機(jī)身前接頭相連接。

上述無人機(jī)機(jī)翼與機(jī)身連接裝置中，還包括：機(jī)翼后梁接頭襯套和機(jī)身后接頭襯套；其中，所述機(jī)翼后梁接頭開設(shè)有第三安裝孔，所述機(jī)身后接頭開設(shè)有第四安裝孔，所述機(jī)翼后梁接頭襯套設(shè)置于第三安裝孔，所述機(jī)身后接頭襯套設(shè)置于第四安裝孔，螺釘?shù)囊欢艘来未┻^第三安裝孔和第四安裝孔與螺母相連接，從而使得所述機(jī)翼后梁接頭和所述機(jī)身后接頭相連接。