[發明專利]一種LNG洗井清蠟車在審
| 申請號: | 201911012480.2 | 申請日: | 2019-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN110725667A | 公開(公告)日: | 2020-01-24 |
| 發明(設計)人: | 張建華;張海麗;張振;胡小剛;陳德;馬潮;張杰;吳鵬;代州;王薇;徐天賜;王燕燕;李未琴;孫東雷;李志永;劉源;馬重陽;趙勇;周瑞;李樹平 | 申請(專利權)人: | 中國石油集團渤海石油裝備制造有限公司 |
| 主分類號: | E21B37/00 | 分類號: | E21B37/00 |
| 代理公司: | 11335 北京匯信合知識產權代理有限公司 | 代理人: | 張煥響 |
| 地址: | 062552 河北省滄州*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣瓶組 燃燒器 三缸柱塞泵 洗井清蠟車 氣路系統 鍋爐 底盤 氣瓶 水質控制系統 持續運轉 傳動系統 供氣方式 操作柜 側連接 底盤車 內壓力 通過性 下氣瓶 水柜 清蠟 洗井 整車 自動化 節約 分配 安全 | ||
本發明公開了一種LNG洗井清蠟車,包括底盤車、氣瓶組、燃燒器和三缸柱塞泵,氣瓶組包括450L氣瓶和335L氣瓶,底盤車上方設有鍋爐和操作柜,鍋爐上設有燃燒器,鍋爐后側連接有三缸柱塞泵,水柜通過水質控制系統連接三缸柱塞泵,氣瓶組上連接有LNG氣路系統,LNG氣路系統連接燃燒器,底盤車上連接有傳動系統;本發明結構的供氣方式不會導致氣瓶組壓力明顯下降,對降低罐內的壓力具有顯著、重要的作用,在燃燒器的持續運轉下氣瓶組內壓力最終降至氣體節約閥的設定壓力,且本發明結構簡單,能夠合理分配利用洗井清蠟車上的空間,整車的通過性、靈活性和安全性高,且能夠提供一個安全、自動化程度更高的洗井清蠟車。
技術領域
本發明涉及洗井設備領域,尤其涉及一種LNG洗井清蠟車。
背景技術
在原油開采過程中,隨著油井的不斷增多、工作量的不斷增加、油質的變化和設備的老化,結蠟日趨嚴重,阻礙原油的流動,影響油井的出油率,另外,對洗井清蠟設備的需求量也不斷增加,成本也不斷的增加,而且油井現有的洗井清蠟設備越來越無法滿足原油生產的需要;
現有的洗井清蠟車上的設備的數量及功能增多,在滿足技術性能要求的前提下,需要解決臺上設備的合理布置、載荷分配,最大限度節約安裝空間,確保整車的通過性、靈活性和安全性,需要設計一款更為安全、自動化程度更高的洗井清蠟車,確保井口和人身設備的安全,因此,本發明提出一種LNG洗井清蠟車,以解決現有技術中的不足之處。
發明內容
針對上述問題,本發明提出一種LNG洗井清蠟車,本發明結構的供氣方式不會導致氣瓶組壓力明顯下降,對降低罐內的壓力具有顯著、重要的作用,在燃燒器的持續運轉下氣瓶組內壓力最終降至氣體節約閥的設定壓力,且本發明結構簡單,能夠合理分配利用洗井清蠟車上的空間,整車的通過性、靈活性和安全性高,且能夠提供一個安全、自動化程度更高的洗井清蠟車。
本發明提出一種LNG洗井清蠟車,包括底盤車、氣瓶組、燃燒器、水柜、鍋爐、操作柜和三缸柱塞泵,所述氣瓶組包括450L氣瓶和335L氣瓶,所述底盤車一側設有450L氣瓶,所述底盤車上方設有鍋爐和操作柜,所述鍋爐上設有燃燒器,所述鍋爐后側連接有三缸柱塞泵,所述三缸柱塞泵一側設有水柜,所述水柜內設有335L氣瓶3,所述335L氣瓶和450L氣瓶之間通過多組管道連接,所述水柜通過水質控制系統連接三缸柱塞泵,所述氣瓶組上連接有LNG氣路系統,所述LNG氣路系統連接燃燒器,所述底盤車上連接有傳動系統,所述傳動系統連接三缸柱塞泵,且所述傳動系統通過全功率取力器連接底盤車的主車變速箱。
進一步改進在于:所述LNG氣路系統包括進液閥、增壓閥、第一止回閥、液體過流閥、調壓閥、出液閥、氣體節約閥、液體進口、增壓器、放空口、放空閥、主安全閥、副安全閥、第一壓力表、液位計、汽化器、第二壓力表、穩壓器、緩沖罐、第二止回閥、減壓閥和第三壓力表,所述450L氣瓶和335L氣瓶之間的管道上設有進液閥和液體進口,所述450L氣瓶上設有增壓閥、第一止回閥、液體過流閥、調壓閥、出液閥和氣體節約閥,所述335L氣瓶上設有增壓器、放空口、放空閥、主安全閥、副安全閥和液位計,所述副安全閥和液位計之間的管道上設有第一壓力表,所述氣瓶組一側連接有汽化器,所述汽化器一側設有緩沖罐,所述汽化器與緩沖罐的管道上設有第二壓力表和穩壓器,所述穩壓器連接燃燒器,所述穩壓器和燃燒器的管道上設有第二止回閥、減壓閥和第三壓力表。
進一步改進在于:所述水質控制系統包括吸入管系、安全閥、第三止回閥、高壓閥、液包、溫度傳感器和壓力傳感器,所述三缸柱塞泵上設有吸入管系,所述三缸柱塞泵與鍋爐的管道上設有安全閥、第三止回閥、高壓閥,所述鍋爐上連接有液包,所述液包上設有溫度傳感器和壓力傳感器。
進一步改進在于:所述安全閥、主安全閥和副安全閥均為彈簧伺服、滲漏型閥門。
進一步改進在于:所述氣瓶組通過低溫管連接汽化器,所述汽化器與燃燒器之間的所有管道為熱管。
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