[發(fā)明專利]一種基于地鎖控制的車位預(yù)約、引導(dǎo)的方法及裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911011656.2 | 申請日： | 2019-10-23 |
| 公開（公告）號： | CN110866622A | 公開（公告）日： | 2020-03-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 馬飛;吳蕾;陳嫻;史文濤 | 申請（專利權(quán)）人： | 青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司 |
| 主分類號： | G06Q10/02 | 分類號： | G06Q10/02;H04W4/029;G01C21/20 |
| 代理公司： | 北京同達(dá)信恒知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11291 | 代理人： | 張懷陽 |
| 地址： | 266071 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 基于 控制 車位 預(yù)約 引導(dǎo) 方法 裝置 | ||
1.一種基于地鎖控制的車位預(yù)約、引導(dǎo)的方法，其特征在于，包括：
終端設(shè)備向停車云平臺發(fā)送車位預(yù)約請求，所述車位預(yù)約請求包括目的車場、預(yù)約的車輛信息和預(yù)計到達(dá)時間；
所述終端設(shè)備接收所述停車云平臺發(fā)送的預(yù)約的車位號，所述預(yù)約的車位號是所述停車云平臺確認(rèn)目的車場有可用預(yù)約車位后發(fā)送的；
所述終端設(shè)備在進(jìn)入所述目的車場后確定當(dāng)前室內(nèi)實時位置信息，并根據(jù)所述當(dāng)前室內(nèi)實時位置信息、所述預(yù)約的車位號的坐標(biāo)數(shù)據(jù)，引導(dǎo)車主到達(dá)預(yù)約的車位。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述終端設(shè)備確定當(dāng)前室內(nèi)實時位置信息，包括：
所述終端設(shè)備獲取自身的藍(lán)牙信號值；
所述終端設(shè)備根據(jù)藍(lán)牙RSSI信號值和指紋庫中的RSSI信號值，使用KNN算法確定所述當(dāng)前室內(nèi)實時位置信息。
3.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述終端設(shè)備根據(jù)所述當(dāng)前室內(nèi)實時位置信息、所述預(yù)約的車位號的坐標(biāo)數(shù)據(jù)，引導(dǎo)車主到達(dá)預(yù)約的車位，包括：
所述終端設(shè)備根據(jù)所述當(dāng)前室內(nèi)實時位置信息和所述預(yù)約的車位號的坐標(biāo)數(shù)據(jù)，在所述目的車場內(nèi)路網(wǎng)上規(guī)劃導(dǎo)航路徑；
所述終端設(shè)備根據(jù)所述導(dǎo)航路徑，進(jìn)行實時語音和文字導(dǎo)航，引導(dǎo)車主到達(dá)預(yù)約的車位。
4.如權(quán)利要求1至3任一項所述的方法，其特征在于，所述終端設(shè)備在引導(dǎo)車主到達(dá)預(yù)約的車位之后，還包括：
所述終端設(shè)備向地鎖云平臺發(fā)送車位降鎖請求；所述車位降鎖請求是在車主點擊所述終端設(shè)備上已激活的降鎖按鈕后生成的；所述已激活的降鎖按鈕是根據(jù)所述地鎖云平臺在車輛進(jìn)入目的車場時確認(rèn)車輛為預(yù)約車輛后發(fā)送的激活降鎖按鈕的命令后激活的；所述車位降鎖請求包括地鎖編號，以使所述地鎖云平臺根據(jù)所述地鎖編號控制所述地鎖編號對應(yīng)的地鎖降落。
5.一種基于地鎖控制的車位預(yù)約、引導(dǎo)的裝置，其特征在于，包括：
發(fā)送單元，用于向停車云平臺發(fā)送車位預(yù)約請求，所述車位預(yù)約請求包括目的車場、預(yù)約的車輛信息和預(yù)計到達(dá)時間；
接收單元，用于接收所述停車云平臺發(fā)送的預(yù)約的車位號，所述預(yù)約的車位號是所述停車云平臺確認(rèn)目的車場有可用預(yù)約車位后發(fā)送的；
處理單元，用于在進(jìn)入所述目的車場后確定當(dāng)前室內(nèi)實時位置信息，并根據(jù)所述當(dāng)前室內(nèi)實時位置信息、所述預(yù)約的車位號的坐標(biāo)數(shù)據(jù)，引導(dǎo)車主到達(dá)預(yù)約的車位。
6.如權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于，所述處理單元具體用于：
獲取自身的藍(lán)牙信號值；
根據(jù)藍(lán)牙RSSI信號值和指紋庫中的RSSI信號值，使用KNN算法確定所述當(dāng)前室內(nèi)實時位置信息。
7.如權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于，所述處理單元具體用于：
根據(jù)所述當(dāng)前室內(nèi)實時位置信息和所述預(yù)約的車位號的坐標(biāo)數(shù)據(jù)，在所述目的車場內(nèi)路網(wǎng)上規(guī)劃導(dǎo)航路徑；
根據(jù)所述導(dǎo)航路徑，進(jìn)行實時語音和文字導(dǎo)航，引導(dǎo)車主到達(dá)預(yù)約的車位。
8.如權(quán)利要求5至7任一項所述的裝置，其特征在于，所述處理單元還用于：
在引導(dǎo)車主到達(dá)預(yù)約的車位之后，控制所述發(fā)送單元向地鎖云平臺發(fā)送車位降鎖請求；所述車位降鎖請求是在車主點擊所述終端設(shè)備上已激活的降鎖按鈕后生成的；所述已激活的降鎖按鈕是根據(jù)所述地鎖云平臺在車輛進(jìn)入目的車場時確認(rèn)車輛為預(yù)約車輛后發(fā)送的激活降鎖按鈕的命令后激活的；所述車位降鎖請求包括地鎖編號，以使所述地鎖云平臺根據(jù)所述地鎖編號控制所述地鎖編號對應(yīng)的地鎖降落。
9.一種計算設(shè)備，其特征在于，包括：
存儲器，用于存儲程序指令；
處理器，用于調(diào)用所述存儲器中存儲的程序指令，按照獲得的程序執(zhí)行權(quán)利要求1至4任一項所述的方法。
10.一種計算機(jī)可讀非易失性存儲介質(zhì)，其特征在于，包括計算機(jī)可讀指令，當(dāng)計算機(jī)讀取并執(zhí)行所述計算機(jī)可讀指令時，使得計算機(jī)執(zhí)行如權(quán)利要求1至4任一項所述的方法。
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法；其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的處理系統(tǒng)或方法
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