[發明專利]一種混合動力調車機車節油率計算方法有效
| 申請號: | 201911011191.0 | 申請日: | 2019-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN110702426B | 公開(公告)日: | 2021-06-29 |
| 發明(設計)人: | 郭力;馬帥;李廉楓;何國福 | 申請(專利權)人: | 中車資陽機車有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/007 | 分類號: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214 | 代理人: | 杜康黎 |
| 地址: | 641301 *** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 混合 動力 調車 機車 節油 計算方法 | ||
1.一種混合動力調車機車節油率計算方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1、實時監控記錄機車全狀態數據,測得輪周牽引做功數據;
S2、根據不同手柄位下燃油消耗量計算內燃調車機車總燃油消耗量V內-總;
S3、由輪周牽引做功反算得到混合動力調車機車燃油消耗量V混-總;
S4、根據以下公式計算節油率β:
具體計算方法是:
獲取手柄位比例數據,包括不同手柄位占比ξn、不同手柄位功率Pn、手柄位油耗率en和手柄位總數h,根據燃油密度ρ和計算總時間T,由以下公式得到內燃調車機車總燃油消耗量V內-總:
獲取柴油機充電時的輸出功率P充、主發電機效率η主發、整流器效率η整流、柴油機充電時的輔助系統功率P柴輔,按照以下公式計算充電油耗占混合動力調車機車燃油消耗量的比值α為:
獲取調車機車工作時平均輔助功率P輔助、變流器效率η變流、動力電池系統的充電效率η充電、動力電池系統的放電效率η放電、牽引電機效率η電機、齒輪效率η齒輪、燃油密度ρ以及重混機車充電轉速下的柴油機燃油消耗率e充,由以下公式計算混合動力調車機車的計算混合動力調車機車燃油消耗量:
2.根據權利要求1所述的混合動力調車機車節油率計算方法,其特征在于,所述輪周牽引做功數據包括輪周牽引功率P牽引,結合時間t,柴油機工作時間T,根據以下公式得到機車輪周牽引做功W牽引:
3.根據權利要求1所述的混合動力調車機車節油率計算方法,其特征在于,所述輪周牽引做功包括牽引油耗、空轉油耗及牽引輔助設備油耗之和。
4.根據權利要求1所述的混合動力調車機車節油率計算方法,其特征在于,所述混合動力調車機車燃油消耗量V混-總包括充電油耗和柴油機輔助系統油耗。
5.根據權利要求4所述的混合動力調車機車節油率計算方法,其特征在于,所述充電油耗包括牽引用電所需油耗及機車輔助設備用電所需油耗。
6.根據權利要求5所述的混合動力調車機車節油率計算方法,其特征在于,內燃調車機車和混合動力調車機車的計算輸入均來源于同一監控數據源。
7.根據權利要求1-6任一項所述的混合動力調車機車節油率計算方法,其特征在于,計算所需監控數據來源于機車微機系統內的事件記錄儀。
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