[發(fā)明專利]一種安全帶用芯軸鉚壓檢測裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911011180.2 | 申請日: | 2019-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN110687616A | 公開(公告)日: | 2020-01-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊仕燈;楊時虎;尹禮平 | 申請(專利權(quán))人: | 蕪湖金安世騰汽車安全系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號: | G01V11/00 | 分類號: | G01V11/00 |
| 代理公司: | 11427 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 241000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽缸 螺釘連接 位移機構(gòu) 安全帶 連接座 鉚壓 芯軸 觸動開關(guān) 安裝板 安裝座 滑塊 支架 底座 鉚壓檢測裝置 攝像頭 底座頂部 滑動連接 網(wǎng)線接口 影像處理 罩殼 檢測 | ||
本發(fā)明屬于安全帶領(lǐng)域,具體為一種安全帶用芯軸鉚壓檢測裝置,包括位移機構(gòu)、檢測機構(gòu),所述位移機構(gòu)包括汽缸、安裝座、底座、觸動開關(guān)、連接座,所述汽缸上設(shè)有所述安裝座,所述汽缸一端設(shè)有所述連接座,所述連接座上通過螺釘連接有支架,所述支架底部通過螺釘連接有滑塊,所述滑塊下方滑動連接有所述底座,所述底座頂部靠近一側(cè)設(shè)有所述觸動開關(guān),所述檢測機構(gòu)包括支座、安裝板、網(wǎng)線接口、影像處理儀、攝像頭,所述支座一側(cè)通過螺釘連接有所述安裝板。本發(fā)明采用檢測機構(gòu)和位移機構(gòu),從而可以對經(jīng)過的芯軸進(jìn)行檢測,也就避免芯軸未鉚壓就對罩殼鉚壓,導(dǎo)致造成安全帶鉚壓損壞。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于安全帶領(lǐng)域,具體是涉及一種安全帶用芯軸鉚壓檢測裝置。
背景技術(shù)
安全帶是運用在設(shè)備上的安全件,乘坐飛機等飛行器,或在高空作業(yè)與進(jìn)行技藝表演時,為保障安全所用的帶子。主要原料是滌綸,丙綸,尼龍。安全帶不單指織帶,除了織帶,安全帶還有其它零件組裝而成。
安全帶在生產(chǎn)過程中需要鉚接,現(xiàn)在的鉚壓設(shè)備沒有設(shè)計可以對芯軸進(jìn)行檢測的措施,導(dǎo)致芯軸未鉚壓就對罩殼鉚壓,導(dǎo)致造成安全帶鉚接損壞。
需要說明的是,公開于本發(fā)明背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在增加對本發(fā)明的總體背景的理解,而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。
發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本發(fā)明采用檢測機構(gòu)和位移機構(gòu),從而可以對經(jīng)過的芯軸進(jìn)行檢測,也就避免芯軸未鉚壓就對罩殼鉚壓,導(dǎo)致造成安全帶鉚壓損壞。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種安全帶用芯軸鉚壓檢測裝置,包括位移機構(gòu)、檢測機構(gòu),所述位移機構(gòu)包括汽缸、安裝座、底座、觸動開關(guān)、連接座,所述汽缸上設(shè)有所述安裝座,所述汽缸一端設(shè)有所述連接座,所述連接座上通過螺釘連接有支架,所述支架底部通過螺釘連接有滑塊,所述滑塊下方滑動連接有所述底座,所述底座頂部靠近一側(cè)設(shè)有所述觸動開關(guān),所述檢測機構(gòu)包括支座、安裝板、網(wǎng)線接口、影像處理儀、攝像頭,所述支座一側(cè)通過螺釘連接有所述安裝板,所述安裝板上安裝有所述影像處理儀,所述影像處理儀上嵌入有所述網(wǎng)線接口,所述影像處理儀底部安裝有所述攝像頭,所述支架內(nèi)側(cè)頂部通過螺釘連接有固定座,所述固定座前部通過螺釘連接有小型汽缸一,所述小型汽缸一一端設(shè)有滑座,所述滑座后部設(shè)有滑軌,所述滑座一側(cè)通過螺釘連接有支板,所述支板遠(yuǎn)離所述滑座一側(cè)通過螺釘連接有小型汽缸二,所述小型汽缸二底部設(shè)有升降塊,所述升降塊底部通過螺釘連接有上夾塊,所述上夾塊底部通過螺釘連接有下夾塊,所述下夾塊和所述上夾塊之間設(shè)有探頭。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,所述安裝座數(shù)量為2,所述安裝座穩(wěn)固支撐所述汽缸。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,所述支座底部與所述支架頂部通過螺釘連接,所述支座穩(wěn)固與所述支架連接,所述影像處理儀呈垂直與所述安裝板通過螺釘連接,所述安裝板穩(wěn)固支撐所述影像處理儀。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,所述滑軌呈水平與所述小型汽缸一通過螺釘連接,所述小型汽缸一支撐所述滑軌,所述滑座與所述滑軌滑動連接,所述滑軌支撐所述滑座滑動位移。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,所述升降塊與所述小型汽缸二滑動連接,所述小型汽缸二推動并支撐所述升降塊升降滑動。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,所述汽缸與所述連接座卡槽連接,所述汽缸在卡槽內(nèi)安裝方便推拉所述連接座。
本發(fā)明的有益效果是:啟動汽缸帶動連接座、支架、滑塊和檢測機構(gòu)可以在底座上滑動,支架在接觸觸動開關(guān)后觸碰觸動開關(guān),觸動開關(guān)輸出信號避免支架滑動過長,啟動小型汽缸一帶動滑座和支板在滑軌上位移,同時也可以啟動小型汽缸二帶動升降塊升降滑動配合,從而使探頭和攝像頭配合對芯軸鉚壓檢測,從而避免芯軸未鉚壓就對罩殼鉚壓,導(dǎo)致造成安全帶鉚壓損壞。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于蕪湖金安世騰汽車安全系統(tǒng)有限公司,未經(jīng)蕪湖金安世騰汽車安全系統(tǒng)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201911011180.2/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





