[發明專利]一種鋰電池模塊焊接設備

有效

• 申請號: 201911011168.1
• 申請日: 2019-10-23
• 公開（公告）號: CN110788529B
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 張俊;沈杭杰;魏峰
• 申請（專利權）人: 常州磐云精密機械有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/04;B23K37/047
• 代理公司: 北京高航知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 喬浩剛

本發明涉及鋰電池生產領域。一種鋰電池模塊焊接治具，包括治具左側擋板、治具右側擋板、治具底板、治具焊接側板、治具夾緊氣缸、治具左側夾緊組件和治具右側夾緊組件；所述的治具左側夾緊組件包括治具左側立板、夾緊板和夾緊連桿；所述的夾緊板為“弓”型，夾緊板中部設置在治具左側立板的頂部中間位置；所述的夾緊連桿有兩個，夾緊連桿的下端鉸接在治具左側擋板上，夾緊連桿上端鉸接在左側夾緊板“弓”型的凹槽內；所述的治具右側夾緊組件結構與治具左側夾緊組件相同。本專利優點是通過治具夾緊氣缸將治具夾緊提升板向上提升，使治具左側擋板和治具右側擋板的上部的夾緊元件把鋰電池模塊夾緊，確保了夾緊的可靠性。

技術領域

本發明涉及鋰電池模塊生產領域，尤其是一種鋰電池模塊焊接治具。

背景技術

鋰電池由于具有電壓高、容量大、體積小、質量輕、工作溫度范圍寬等優點而得到廣泛應用，目前，大容量鋰電池的研究日益廣泛，并已成功用于電動自行車、摩托車、電動汽車等領域，這些用于電動自行車、摩托車、電動汽車等領域的動力電池大部分均是由多只單體電池通過鎳片串聯在一起的鋰電池模塊。

現有的鋰電池模塊焊接治具，例如公開號為CN201611102842.3的中國發明專利中公開了本發明公開了一種鋰電池模塊焊接執行裝置、機器人以及鋰電池模塊焊接生產工作站，其中，鋰電池模塊焊接執行裝置包括電極棒、用于夾持電極棒的夾具以及驅動夾具移動以使電極棒一端下壓在鋰電池模塊上的下壓驅動機構，所述下壓驅動機構上設置有沿電極棒下壓方向延伸且與夾具固定連接的自轉體、驅動自轉體自轉以帶動電極棒繞著自轉體的軸線旋轉的旋轉驅動件，大大提高了焊接的生產效率，減輕人工負擔，適用于鋰電池模塊的大批量焊接生產，在整個鋰電池模塊焊接工作站內，通過機器人實現鋰電池模塊的焊接以及搬運移動，自動化程度比較高，大大提高了焊接效率。

但上述的鋰電池模塊焊接治具存在以下的問題：治具中沒有夾緊元件，無法保證夾緊的可靠性，影響焊接的質量。

發明內容

本發明的第一個目的是為了解決上述現有的鋰電池模塊焊接治具存在的夾緊不可靠的問題，提供一種通過氣缸帶動夾緊元件將鋰電池模塊夾緊的鋰電池模塊焊接治具。

為本發明的第一個目的，采用以下技術方案予以實施：

一種鋰電池模塊焊接治具，該治具包括治具左側擋板、治具右側擋板、治具底板、治具焊接側板、治具夾緊氣缸、治具左側夾緊組件和治具右側夾緊組件；所述的治具夾緊氣缸安裝在治具底板的下端面，治具夾緊氣缸的輸出端連接有氣缸連接塊，氣缸連接塊安裝在導向板下部，導向板通過四個導柱滑動設置在治具左側擋板和治具右側擋板下部；所述的治具左側夾緊組件包括治具左側立板、夾緊板和夾緊連桿；所述的治具左側立板設置在導向板上，且治具左側立板在位于治具左側擋板的左側；所述的夾緊板為“弓”型，夾緊板中部設置在治具左側立板的頂部中間位置，夾緊板的前后兩端用于夾緊；所述的夾緊連桿有兩個，夾緊連桿的下端鉸接在治具左側擋板上，夾緊連桿上端鉸接在左側夾緊板“弓”型的凹槽內；所述的治具右側夾緊組件結構與治具左側夾緊組件相同，治具右側夾緊組件設置在在導向板上，且治具右側夾緊組件位于治具右側擋板的右側。

作為優選，所述的治具左側擋板底部的前后兩側均設有凸臺，治具左側擋板的上部有一個凹槽；所述的治具右側擋板結構與治具左側擋板相同。

作為優選，所述的治具底板設置在治具左側擋板和治具右側擋板之間，治具底板有四個角，通過這四個角設置在治具左側擋板和治具右側擋板的四個凸臺上，治具底板上部設有用于安裝鋰電池模塊的墊板。

作為優選，墊板內部設有感應銷，感應銷用于感應是否有鋰電池模塊。

作為優選，所述的治具焊接側板有兩塊，分別設置在治具底板的前后兩側，治具焊接側板上有多個用于焊槍伸入的焊接槽。

本發明的第二個目的是提供一種鋰電池模塊焊接裝置。