[發(fā)明專(zhuān)利]一種新型叉式移載傳動(dòng)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911008135.1
• 申請(qǐng)日: 2019-10-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111591694A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王光偉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 石家莊金威機(jī)械制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G35/00
• 分類(lèi)號(hào): B65G35/00
• 代理公司: 北京勁創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11589
• 代理人: 王志敏

本發(fā)明公開(kāi)了一種新型叉式移載傳動(dòng)裝置，包括齒輪箱總成,所述齒輪箱總成的上部設(shè)有下層總成，所述齒輪箱總成的內(nèi)部設(shè)有主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪，所述下層總成的上部設(shè)有中層總成，中層總成的下部設(shè)有第一齒條，下層總成的上部安裝有第二齒條，中層總成的內(nèi)部設(shè)有大齒輪，所述中層總成的上方設(shè)有頂層總成，頂層總成的下部分安裝有第三齒條，所述大齒輪的上部分與第三齒條嚙合傳動(dòng)連接。相對(duì)現(xiàn)有的傳動(dòng)裝置，運(yùn)行更加平穩(wěn)高效，為維修汽車(chē)或設(shè)備等提供便利。頂層總成上設(shè)置有墊塊可用于支撐沉重物體，一方面可防止沉重物體與頂層總成直接接觸造成頂層總成表面損壞，同時(shí)設(shè)置墊塊使沉重物體的底部與頂層總成上表面之間存在空隙，方便轉(zhuǎn)移。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種新型叉式移載傳動(dòng)裝置。

背景技術(shù)

叉式移載機(jī)是車(chē)體轉(zhuǎn)載系統(tǒng)中的一類(lèi)常用輸送機(jī)，其一般用于實(shí)現(xiàn)車(chē)體在不同線(xiàn)體之間的轉(zhuǎn)載。現(xiàn)有的叉式移載傳動(dòng)裝置在移動(dòng)物體時(shí)無(wú)法穩(wěn)定運(yùn)行，經(jīng)常出現(xiàn)運(yùn)行不穩(wěn)定造成的生產(chǎn)事故，同時(shí)現(xiàn)有的叉式移載傳動(dòng)裝置在表面沒(méi)有墊塊，物體放在上層總成表面時(shí)，特別是較重的物體，在使用時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)物體無(wú)法移動(dòng)的情況。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種新型叉式移載傳動(dòng)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的過(guò)濾效果較差和無(wú)法輸送有機(jī)質(zhì)的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種新型叉式移載傳動(dòng)裝置，包括齒輪箱總成,所述齒輪箱總成的上部設(shè)有下層總成，齒輪箱總成通過(guò)螺栓安裝在下層總成的底部，所述齒輪箱總成的內(nèi)部設(shè)有主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪，所述下層總成的上部設(shè)有中層總成，中層總成的下部設(shè)有第一齒條，第一齒條與從動(dòng)齒輪之間嚙合傳動(dòng)連接，下層總成的上部安裝有第二齒條，中層總成的內(nèi)部設(shè)有大齒輪，所述大齒輪的下部分與下層總成上部的第二齒條之間嚙合傳動(dòng)連接，所述中層總成的上方設(shè)有頂層總成，頂層總成的下部分安裝有第三齒條，所述大齒輪的上部分與第三齒條嚙合傳動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述從動(dòng)齒輪設(shè)有兩組且從動(dòng)齒輪分別位于主動(dòng)齒輪的左右兩側(cè)且主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪之間嚙合傳動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述主動(dòng)齒輪固定安裝在電機(jī)減速機(jī)的輸出軸上。

優(yōu)選的，所述大齒輪設(shè)有兩組，且位于左右兩側(cè)的大齒輪之間嚙合傳動(dòng)連接有小齒輪,小齒輪設(shè)置有三組。

優(yōu)選的，所述吸入導(dǎo)管頂部還固定設(shè)置有分支管，所述頂層總成的上表面通過(guò)螺栓固定安裝有墊塊。

本發(fā)明的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：

1.本發(fā)明此新型叉式移載傳動(dòng)裝置中的主動(dòng)齒輪與電機(jī)減速機(jī)連接，電機(jī)減速機(jī)用于提供動(dòng)力，主動(dòng)齒輪帶動(dòng)從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)；從動(dòng)齒輪與第一齒條嚙合，從而使得安裝第一齒條的中層總成進(jìn)行平行移動(dòng)；中層總成上安裝有小齒輪和大齒輪，大齒輪下端與下層總成的第二齒條嚙合，在中層總成移動(dòng)過(guò)程中，大齒輪會(huì)產(chǎn)生從動(dòng)力進(jìn)行旋轉(zhuǎn)；大齒輪上端與頂層總成上安裝的第三齒條嚙合，所以大齒輪旋轉(zhuǎn)過(guò)程會(huì)帶動(dòng)頂層總成進(jìn)行平行移動(dòng)，最終使得墊塊上放置的物體平行移動(dòng)，到達(dá)所設(shè)定的位置，相對(duì)現(xiàn)有的傳動(dòng)裝置，運(yùn)行更加平穩(wěn)高效，為維修汽車(chē)或設(shè)備等提供便利。

2.頂層總成上設(shè)置有墊塊可用于支撐沉重物體，一方面可防止沉重物體與頂層總成直接接觸造成頂層總成表面損壞，同時(shí)設(shè)置墊塊使沉重物體的底部與頂層總成上表面之間存在空隙，方便轉(zhuǎn)移。

附圖說(shuō)明

圖1為一種新型叉式移載傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為一種新型叉式移載傳動(dòng)裝置上頂層總成的俯視圖。

圖中：1、齒輪箱總成；2、下層總成；3、中層總成；4、頂層總成；5、主動(dòng)齒輪；6、從動(dòng)齒輪；7、第一齒條；8、第二齒條；9、第三齒條；10、小齒輪；11、大齒輪；12、墊塊。

具體實(shí)施方式