[發(fā)明專利]地外天體著陸自主光學(xué)導(dǎo)航特征綜合優(yōu)化方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911007411.2 | 申請日: | 2019-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN110702122B | 公開(公告)日: | 2021-03-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 崔平遠(yuǎn);高錫珍;朱圣英;徐瑞;梁子璇 | 申請(專利權(quán))人: | 北京理工大學(xué) |
| 主分類號: | G01C21/24 | 分類號: | G01C21/24;G01C11/04;G06F17/16 |
| 代理公司: | 北京正陽理工知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11639 | 代理人: | 鄔曉楠 |
| 地址: | 100081 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 天體 著陸 自主 光學(xué) 導(dǎo)航 特征 綜合 優(yōu)化 方法 | ||
本發(fā)明涉及一種地外天體著陸自主光學(xué)導(dǎo)航特征綜合優(yōu)化方法,屬于深空探測技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明首先利用星表圖像信息建立不同幾何特性陸標(biāo)的觀測方程,利用Fisher信息矩陣分析導(dǎo)航系統(tǒng)的可觀測度和估計誤差下限,在此基礎(chǔ)上以導(dǎo)航系統(tǒng)可觀測度和估計誤差下限為評價指標(biāo)對隨機分布的特征點陸標(biāo)進行優(yōu)化,同時對不同導(dǎo)航陸標(biāo)特征點和曲線進行最優(yōu)選取,提高導(dǎo)航系統(tǒng)精度,保證導(dǎo)航系統(tǒng)的穩(wěn)定性。該方法利用導(dǎo)航系統(tǒng)可觀測度和估計誤差下限為評價指標(biāo)對隨機分布的特征點陸標(biāo)進行優(yōu)化,同時對不同導(dǎo)航陸標(biāo)特征點和曲線進行最優(yōu)選取,提高導(dǎo)航系統(tǒng)精度。本發(fā)明的方法不僅適用于行星著陸任務(wù)中,也適用于小天體著陸任務(wù)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種地外天體著陸自主光學(xué)導(dǎo)航特征綜合優(yōu)化方法,屬于深空探測技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
著陸探測及采樣返回是未來深空探測的主要發(fā)展方向。未來的小天體及火星探測任務(wù)都要求探測器具備在科學(xué)價值較高的區(qū)域精確定點著陸的能力。而目標(biāo)天體距離地球較遠(yuǎn),通訊時延嚴(yán)重,這就要求探測器具備自主導(dǎo)航的能力。同時,目標(biāo)天體環(huán)境的先驗信息不足、環(huán)境擾動等不確定性對自主導(dǎo)航系統(tǒng)提出了更高的要求。
目前著陸過程中主要采用基于慣性測量單元IMU航位遞推的導(dǎo)航方法,但該方法無法對初始偏差進行修正,且慣性測量單元存在隨機漂移和誤差,隨著時間的累積誤差會逐漸擴散,難以滿足高精度導(dǎo)航的要求。針對上述導(dǎo)航方法存在的不足,基于天體表面特征圖像信息的自主視覺導(dǎo)航方法逐漸成為各國學(xué)者研究的重點。按照天體表面特征類別不同,基于天體表面特征圖像信息的自主視覺導(dǎo)航方法主要分為兩類:第一類是利用特征點(如角點,巖石等)匹配的導(dǎo)航方法;第二類是利用特征線(如隕石坑、溝壑等)匹配的導(dǎo)航方法。鑒于此,有必要針對著陸器運動狀態(tài)估計這一問題,選取最優(yōu)的導(dǎo)航陸標(biāo),優(yōu)化行星著陸視覺導(dǎo)航方案,有助于實現(xiàn)著陸過程的高精度導(dǎo)航,保證著陸器精確安全著陸。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決星際著陸自主導(dǎo)航中自主視覺導(dǎo)航過程中的問題,本發(fā)明目的是提供地外天體著陸自主光學(xué)導(dǎo)航特征綜合優(yōu)化方法,基于Fisher信息矩陣分析導(dǎo)航系統(tǒng)的可觀測度和估計誤差下限,對隨機分布的特征點陸標(biāo)進行優(yōu)化,同時對不同導(dǎo)航陸標(biāo)特征點和曲線進行了最優(yōu)選取,保證著陸器精確安全著陸。
本發(fā)明的目的是通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)的。
本發(fā)明公開的地外天體著陸自主光學(xué)導(dǎo)航特征綜合優(yōu)化方法,首先利用星表圖像信息建立不同幾何特性陸標(biāo)的觀測方程,利用Fisher信息矩陣分析導(dǎo)航系統(tǒng)的可觀測度和估計誤差下限,在此基礎(chǔ)上以導(dǎo)航系統(tǒng)可觀測度和估計誤差下限為評價指標(biāo)對隨機分布的特征點陸標(biāo)進行優(yōu)化,同時對不同導(dǎo)航陸標(biāo)特征點和曲線進行最優(yōu)選取,提高導(dǎo)航系統(tǒng)精度,保證導(dǎo)航系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
地外天體著陸自主光學(xué)導(dǎo)航特征綜合優(yōu)化方法,包括如下步驟:
1、地外天體著陸自主光學(xué)導(dǎo)航特征綜合優(yōu)化方法,包括如下步驟:
步驟1:建立基于特征點的自主視覺導(dǎo)航觀測模型。
采用小孔成像模型,著陸平面上的任一特征點pj在第i幅下降圖像中的觀測值為
其中f為相機焦距,和表示觀測值在圖像坐標(biāo)系下的分量,和表示特征點pj在相機坐標(biāo)系下的三軸分量;
其中,表示特征點pj在相機坐標(biāo)系下的位置矢量,qi表示姿態(tài)四元數(shù),C(qi)表示著陸點坐標(biāo)系到著陸器本體系轉(zhuǎn)換的方向余弦陣,Lxj表示特征點pj在著陸點坐標(biāo)下的位置矢量,Lri表示著陸器在著陸點坐標(biāo)下的位置矢量。
基于特征點的自主視覺導(dǎo)航觀測模型為
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