[發明專利]雙頻天線以及無人飛行器在審
| 申請號: | 201911007050.1 | 申請日: | 2019-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN110808452A | 公開(公告)日: | 2020-02-18 |
| 發明(設計)人: | 譚杰洪;張桂林 | 申請(專利權)人: | 深圳市道通智能航空技術有限公司 |
| 主分類號: | H01Q1/28 | 分類號: | H01Q1/28;H01Q1/36;H01Q1/38;H01Q1/48;H01Q1/50;H01Q5/10;H01Q5/20 |
| 代理公司: | 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 雷興領 |
| 地址: | 518055 廣東省深圳市南山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙頻 天線 以及 無人 飛行器 | ||
1.一種雙頻天線,其特征在于,包括:
基板,包括第一表面;
同軸線,包括內導體和與所述內導體絕緣設置的外導體;
接地件,設于所述第一表面并與所述外導體電連接;
第一輻射體,設于所述第一表面并與所述內導體電連接,所述第一輻射體與所述接地件間隔設置;
第二輻射體,設于所述第一表面并與所述接地件電連接,所述第一輻射體與所述第二輻射體間隔設置以向所述第二輻射體耦合饋電;以及
套筒輻射體,套設于所述同軸線外且所述套筒輻射體的一端與所述外導體電連接。
2.根據權利要求1所述的雙頻天線,其特征在于,所述第一輻射體包括第一微帶線和第一振子臂,所述第一微帶線的一端與所述第一振子臂連接、另一端與所述內導體連接。
3.根據權利要求2所述的雙頻天線,其特征在于,所述第一輻射體還包括第二微帶線,所述第二微帶線的一端與所述第一振子臂連接、另一端與所述第一微帶線連接,所述第二微帶線以寬度逐漸加寬的形式從所述第一微帶線朝向所述第一振子臂延伸。
4.根據權利要求2所述的雙頻天線,其特征在于,所述第二輻射體設有兩個,兩個所述第二輻射體分別設于所述第一微帶線的兩側。
5.根據權利要求4所述的雙頻天線,其特征在于,每個所述第二輻射體包括第三微帶線和第二振子臂,所述第三微帶線的一端與所述接地件連接、另一端與所述第二振子臂連接。
6.根據權利要求5所述的雙頻天線,其特征在于,所述第二振子臂設于所述第三微帶線遠離所述第一微帶線的一側。
7.根據權利要求6所述的雙頻天線,其特征在于,所述第三微帶線包括從所述接地件朝向所述第一振子臂方向延伸的第一延伸部和從所述第一延伸部遠離所述接地件的一端往遠離所述第一微帶線方向延伸的第二延伸部,所述第二振子臂從所述第二延伸部遠離所述第一微帶向的一端朝向所述接地件延伸。
8.一種無人飛行器,其特征在于,包括機身、機臂、腳架、螺旋槳機構以及如權利要求1-7任一項所述的雙頻天線,所述機身設于所述機臂的一端并與所述機臂連接,所述腳架和所述螺旋槳機構設于所述機臂的另一端并與所述機臂連接,所述套筒輻射體安裝于所述機臂內,所述基板安裝于所述腳架內。
9.根據權利要求8所述的無人飛行器,其特征在于,所述無人飛行器還包括設于所述機臂的內部以壓緊固定所述套筒輻射體的固定件。
10.根據權利要求9所述的無人飛行器,其特征在于,所述機臂包括上殼體和與所述上殼體連接的下殼體,所述固定件與所述上殼體卡扣連接并與所述下殼體圍合形成用于收容所述套筒輻射體的第一收容腔。
11.根據權利要求10所述的無人飛行器,其特征在于,所述上殼體包括頂壁和兩個分別設于所述頂壁兩相對側的側壁,每個所述側壁上設有若干個沿所述機臂延伸方向間隔設置的凸條,所述固定件的兩側分別設有若干個與所述凸條一一對應的第一卡槽,所述固定件通過所述凸條與所述第一卡槽的配合與所述上殼體卡扣配合。
12.根據權利要求10所述的無人飛行器,其特征在于,所述無人飛行器還包括用于向所述螺旋槳機構供電和傳輸信號的導線,所述固定件和所述上殼體圍合形成用于收容所述導線的第二收容腔。
13.根據權利要求8所述的無人飛行器,其特征在于,所述腳架包括用于收容所述基板的第三收容腔,所述第三收容腔的內側壁設有兩個相對設置的第二卡槽,所述基板的兩側分別卡設于兩個所述第二卡槽中。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于深圳市道通智能航空技術有限公司,未經深圳市道通智能航空技術有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201911007050.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





