[發明專利]一種管道內超聲波信號檢測裂紋裝置

在審

• 申請號: 201911006850.1
• 申請日: 2019-10-22
• 公開（公告）號: CN110578853A
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發明（設計）人: 金杭飛
• 申請（專利權）人: 浙江越新檢測技術有限公司
• 主分類號: F16L55/40
• 分類號: F16L55/40;F16L55/32;G01N29/265;F16L101/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種管道內超聲波信號檢測裂紋裝置，包括控制裝置、驅動電機、傳動機構、支架、輪子以及檢測機構；控制裝置固定在支架上且支架上固定有驅動電機，驅動電機驅動轉動設置在支架上的傳動機構轉動；傳動機構的數量為多個且對稱分布在驅動電機的外圍；位于輪子一側的支架上還設置有檢測機構且檢測機構與控制裝置電性連接。該管道內超聲波信號檢測裂紋裝置通過設置連接軸機構，能夠將輪子牢牢貼合在被測管道內壁，從而便于對不同大小管道進行測量；通過設置檢測機構，能夠使超聲波探頭牢牢貼合在被測管道內壁，檢測結果更加準確。

技術領域

本發明涉及一種裂紋檢測裝置，具體是一種管道內超聲波信號檢測裂紋裝置。

背景技術

管道使用前需要進行檢測，防止管道內部存在裂紋或者空腔導致管道質量存在問題，后續使用時造成事故?，F有的大多裂紋或空腔檢測都是采用超聲波檢測，超聲波檢測是利用材料及其缺陷的聲學性能差異對超聲波傳播波形反射情況和穿透時間的能量變化來檢驗材料內部缺陷的無損檢測方法。

現有的超聲波檢測管道內部缺陷，需要人工手持儀器來回檢測，這樣檢測較為麻煩，而且效率較低。

發明內容

本發明的目的在于提供一種管道內超聲波信號檢測裂紋裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種管道內超聲波信號檢測裂紋裝置，包括控制裝置、驅動電機、傳動機構、支架、輪子以及檢測機構；所述控制裝置固定在支架上且支架上固定有驅動電機，驅動電機與控制裝置電性連接；所述驅動電機驅動轉動設置在支架上的傳動機構轉動；所述傳動機構的數量為多個且對稱分布在驅動電機的外圍；所述傳動機構驅動位于支架外側的輪子轉動；位于所述輪子一側的支架上還設置有檢測機構且檢測機構與控制裝置電性連接。

作為本發明進一步的方案：所述傳動機構包括第一錐齒輪、連接軸機構、第二錐齒輪、第三錐齒輪、第四錐齒輪以及第三轉動軸；所述第一錐齒輪固定在驅動電機的轉動端且第一錐齒輪位于支架的中心位置；所述第一錐齒輪上嚙合有第二錐齒輪且第二錐齒輪的一端固定有連接軸機構；所述連接軸機構轉動設置在支架上且連接軸機構的另一端固定有第三錐齒輪；所述第三錐齒輪的一側嚙合有第四錐齒輪且第四錐齒輪固定在第三轉動軸上；所述第三轉動軸轉動設置在支架上；位于所述支架外側的第三轉動軸上固定有輪子。

作為本發明再進一步的方案：所述連接軸機構包括第一轉動軸、伸縮桿、第一彈簧以及第二轉動軸；所述第一轉動軸轉動設置在支架上且第一轉動軸的一端固定有第二錐齒輪，另一端固定有伸縮桿的一端；所述伸縮桿的另一端固定有第二轉動軸且伸縮桿上圍繞有第一彈簧；所述第二轉動軸轉動且穿過支架且第二轉動軸遠離伸縮桿的一側固定有第三錐齒輪；所述第三轉動軸轉動且滑動設置在支架內。

作為本發明再進一步的方案：單個所述第三轉動軸的兩側對稱設置有輪子。

作為本發明再進一步的方案：所述檢測機構包括滑動槽、第二彈簧以及超聲波探頭；所述支架上開設有滑動槽且滑動槽內滑動設置有超聲波探頭；所述超聲波探頭的底部與滑動槽之間通過第二彈簧連接；所述超聲波探頭與控制裝置電性連接；所述超聲波探頭的底部設置有向外的環形凸起，滑動槽的右側設置有向內的環形凸起；所述超聲波探頭底部的環形凸起外徑大于滑動槽的環形凸起內徑。

作為本發明再進一步的方案：所述輪子包括支撐桿、外輪以及保護圈；所述第三轉動軸的外側對稱固定有個支撐桿；多個所述支撐桿的外側固定有外輪；所述外輪的外側固定有保護圈；所述保護圈的材料為橡膠。

作為本發明再進一步的方案：所述超聲波探頭的外側包裹有保護套頭。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：通過設置連接軸機構，能夠將輪子牢牢貼合在被測管道內壁，從而便于對不同大小管道進行測量；通過設置檢測機構，能夠使超聲波探頭牢牢貼合在被測管道內壁，檢測結果更加準確；通過設置多個傳動機構，能夠時裝置在被測管道內移動更加穩定。