[發明專利]隔板接頭組件

在審

• 申請號: 201911005483.3
• 申請日: 2019-10-22
• 公開（公告）號: CN111071428A
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: J·約瑟夫;P·蒂普;B·多普科爾;M·J·巴克利
• 申請（專利權）人: 波音公司
• 主分類號: B64C1/06
• 分類號: B64C1/06
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 王小東;黃綸偉

隔板接頭組件。一種隔板接頭組件包括載帶段，該載帶段被構造為固定到機身的后段和所述機身的前段并且延伸經過所述機身的隔板。所述隔板接頭組件還包括接合并被固定到所述載帶段的翼弦，其中，所述翼弦被構造為沿著所述隔板延伸以在所述翼弦與所述載帶段之間的剪切中傳遞來自所述隔板的力。

技術領域

本公開的實施方式一般地涉及飛機機身，并且更具體地涉及一種機身的隔板。

背景技術

機身是飛機的主體。在機身內隔板被設置為聯接到飛機的水平尾翼并且通過隔板且向機身的結構部件傳遞來自水平尾翼的載荷。

要格外小心以確保隔板被正確地安裝并且在不損壞機身的情況下通過機身部件傳遞力。機身包括許多段。關于隔板，圍繞隔板的各段被認為是后段和前段，其中隔板橫跨兩個段。隔板接頭組件聯接并固定機身的這些部件以便于將力從隔板傳遞到后段和前段的結構元件。

隔板接頭組件的已知示例包括附接不同尺寸的裂環翼弦的相反隔板，所述不同尺寸的裂環翼弦在隔板的相反側被固定。在一個示例中，浴缸配件被對準并在隔板的相反側靠著翼弦放置并且固定到機身的對應的后段和前段，以在浴缸配件之間形成受拉接頭以抵抗隔板的移動。

然而，這樣的基于拉力的隔板接頭組件在傳遞力時效率低下并且需要密集安裝過程。附加地，機身的這樣的隔板接頭組件包括需要被拼接的許多部件，這還在制造期間導致困難和復雜性。為了處理隔板力，例如，許多部件包括諸如鋁這樣的可能腐蝕的金屬。此類金屬還是昂貴的，增加諸如去毛刺這樣的制造過程，并且對于最終安裝需要較高水平的協調裝配過程，并且通常難以在安裝期間起作用。附加地，常常為了減少對這種金屬的腐蝕影響，利用耐腐蝕密封劑，從而進一步增加成本。

發明內容

存在對于一種用于機身的隔板接頭組件的需要，該隔板接頭組件聯接到所述機身的內部，同時將所述隔板上的力有效地傳遞到所述機身的其它部件。此外，需要使腐蝕對所述機身的影響最小化并且具有使拼接的部件最小化、簡化制造過程并降低成本的隔板接頭組件設計。另外，需要簡化隔板接頭以降低與隔板組件的安裝相關聯的成本和復雜性。

考慮到那些需要，本公開的某些實施方式提供一種隔板接頭組件，該隔板接頭組件包括載帶段，該載帶段被構造為固定到機身的后段和所述機身的前段并且延伸經過所述機身的隔板。所述隔板接頭組件還包括接合并被固定到所述載帶段的翼弦，其中，所述翼弦被構造為沿著所述隔板延伸以在所述翼弦與所述載帶段之間的剪切中傳遞來自所述隔板的力。

在至少一個實施方式中，提供了一種機身，該機身包括后段和在隔板接頭處配合地接納該后段的前段。隔板與所述隔板接頭相鄰在所述后段的內部和所述前段的內部周圍延伸。隔板接頭組件將所述后段固定到所述前段，并且包括被固定到所述后段并且延伸至并被固定到所述前段的載帶段。所述載帶段在所述隔板與所述隔板接頭之間延伸。所述隔板接頭組件還包括接合并被固定到所述載帶段的翼弦，其中，所述翼弦被構造為沿著所述隔板延伸以在所述翼弦與所述載帶段之間的剪切中傳遞來自所述隔板的力。

在至少一個實施方式中，提供了一種隔板接頭組件，該隔板接頭組件包括載帶段，該載帶段被構造為固定到后段和前段并且延伸經過隔板。所述隔板接頭組件還包括：翼弦，該翼弦接合并被固定到所述載帶段并且被構造為沿著所述隔板延伸以在所述翼弦與所述載帶段之間的剪切中傳遞來自所述隔板的力；后桁條端配件，該后桁條端配件被固定到所述載帶段并且延伸至所述后段并被構造為固定到所述后段；以及前桁條端配件，該前桁條端配件被固定到所述載帶段并且延伸至所述前段并被構造為固定到所述前段。所述隔板接頭組件還包括緊靠所述載帶段的T形翼弦段。

附圖說明

圖1是根據本公開的實施方式的機身的部分側平面圖。

圖2是根據本公開的實施方式的機身的部分分解立體圖。

圖3是根據本公開的實施方式的隔板接頭組件的前側立體圖。