[發明專利]一種超耐高溫覆膜砂

有效

• 申請號: 201911003603.6
• 申請日: 2019-10-22
• 公開（公告）號: CN112692225B
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發明（設計）人: 吳武燦;任文虎;王古月
• 申請（專利權）人: 柳晶（溧陽）環保科技有限公司
• 主分類號: B22C1/02
• 分類號: B22C1/02
• 代理公司: 深圳國海智峰知識產權代理事務所(普通合伙) 44489
• 代理人: 劉軍鋒

本發明公開了一種超耐高溫覆膜砂，包括如下重量份的原料：原砂1000份，酚醛樹脂20?30份，固化劑10?14份，潤滑劑1?1.5份，玻璃粉4?6份。本發明公開的超耐高溫覆膜砂采用如下方法制備：(1)將原砂預熱至140?155℃，加入混砂機中；(2)向原砂中加入酚醛樹脂混合至酚醛樹脂融化并覆膜充分，加入玻璃粉混合，得到產物A；(3)向產物A中加入固化劑混合，至水分揮發完畢得到產物B；(4)向產物B中加入潤滑劑混合，之后冷卻、篩分、檢測、包裝得到所述超耐高溫覆膜砂。本發明制備的超耐高溫覆膜砂耐熱時間較長，具有優異的耐高溫性能。

技術領域

本發明涉及覆膜砂領域，尤其涉及一種超耐高溫覆膜砂。

背景技術

鑄造是機械制造的基礎行業之一，鑄件質量的好壞直接影響由其所制造的機械產品質量的高低，殼型鑄造屬于精密鑄造的一種，廣泛使用覆膜砂作為造型材料。覆膜砂作為造型材料具有鑄件尺寸精度和表面光潔度高、金相組織和機械性能好的特點，且鑄件廢品率低、可澆注薄壁鑄件，生產效率高，可鑄造的合金范圍廣等特性。隨著工業的發展和社會的進步，尤其是汽車行業的發展，對鑄件的質量和鑄造業的發展提出了更高的要求，汽車發動機缸體、缸蓋、集裝箱角等復雜薄壁鑄件在鑄造的過程中為了保證鑄件的質量滿足使用要求均需要使用耐高溫覆膜砂來進行鑄造。現有技術中制備的覆膜砂具有一定的常溫抗拉強度，但是覆膜砂的耐熱時間較短，高溫性能較差。

發明內容

本發明公開了一種超耐高溫覆膜砂，通過添加輔劑使覆膜砂具有良好的高溫抗拉強度、長的耐熱時間。

本發明采用如下技術方案：

一種超耐高溫覆膜砂，包括如下重量份的原料：原砂1000份，酚醛樹脂20-30份，固化劑10-14份，潤滑劑1-1.5份，玻璃粉4-6份。

進一步的，一種超耐高溫覆膜砂，包括如下重量份數的原料：原砂1000份，酚醛樹脂24份，固化劑12份，潤滑劑1.2份，玻璃粉4.5份。

進一步的，原砂為硅砂、石英砂、寶珠砂、鋯英砂、陶粒砂中的一種或幾種，原砂的粒度為30-200目。

進一步的，玻璃粉的粒徑大于等于1萬目。

進一步的，玻璃粉的成分為Na₂SiO₃、CaSiO₃、B₂O₃、Na₂O和SiO₂中的兩種或幾種混合。

一種超耐高溫覆膜砂，采用以下方法制備：

(1)將原砂預熱至140-155℃，加入混砂機中；

(2)向原砂中加入酚醛樹脂混合至樹脂融化并覆膜充分，向原砂和酚醛樹脂的混合物中加入玻璃粉混合，得到產物A；

(3)向產物A中加入固化劑混合，至水分揮發完畢得到產物B；

(4)向產物B中加入潤滑劑混合，之后冷卻、篩分、檢測、包裝得到超耐高溫覆膜砂。

進一步的，原砂的預熱溫度為145℃，通過對原砂預熱溫度的控制，可以保證酚醛樹脂與固化劑充分反應所需溫度。

進一步的，加入玻璃粉后的混合時間為15-25s。

進一步的，加入潤滑劑后的混和時間為35-65s。

進一步的，通過對玻璃粉加入后的攪拌時間的控制，可以保證原砂、酚醛樹脂、固化劑與玻璃粉充分混合；

進一步的，通過對潤滑劑加入后攪拌時間的控制，可以保證原砂、酚醛樹脂、固化劑與潤滑劑充分混合。

進一步的，超耐高溫覆膜砂制備過程中混砂機的轉速為210-230r/min，通過對混砂機轉速的控制使原砂、酚醛樹脂、玻璃粉、固化劑和潤滑劑充分混合。