[發(fā)明專利]一種紙張搭疊機構

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911003175.7
• 申請日: 2019-10-22
• 公開（公告）號: CN110654922A
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發(fā)明（設計）人: 余偉峰;林峰
• 申請（專利權）人: 浙江豪盛印刷機械有限公司
• 主分類號: B65H31/28
• 分類號: B65H31/28;B65H31/02
• 代理公司: 33222 瑞安市翔東知識產(chǎn)權代理事務所
• 代理人: 黃偉丹

本發(fā)明公開了一種紙張搭疊機構，包括有慢速輸送部件和高速輸送部件，所述慢速輸送部件包括有前輸送帶，其特征在于慢速輸送部件的輸入端或高速輸送部件和慢速輸送部件之間設置有尾部吸紙部件，所述尾部吸紙部件包括有間歇式吸紙的吸氣孔。本發(fā)明的尾部吸紙部件利用吸力使紙張的尾部下移，紙張平鋪在前輸送帶上，這樣后一紙張進入前輸送帶時則成功搭疊在前一紙張的尾部，避免紙張發(fā)生碰撞，而且尾部吸紙部件還能起到降速作用，避免紙張在降速過程中受損，提高分切機的紙張質量。

技術領域

本發(fā)明涉及是一種紙張搭疊機構的改進發(fā)明，特別涉及的是一種分紙機的紙張搭疊機構。

背景技術

分切機將卷筒紙分切為單元紙張，高速分切機通過搭疊機構使后一紙張搭疊在前一紙張上，這樣便于后續(xù)紙張的堆疊；紙張由高速輸送帶進入低速輸送帶時，紙張的尾部比頭部高，當下一紙張進入低速輸送帶時，因前一紙張的尾部過高，下一紙張的頭部會撞到前一紙張的尾部，不能正常搭疊，繼而影響后續(xù)的紙張堆疊。

發(fā)明內容

鑒于背景技術中存在的技術問題，本發(fā)明所解決的技術問題旨在提供一種搭疊穩(wěn)定的紙張搭疊機構。

為解決上述技術問題，本發(fā)明采用如下的技術方案：該種紙張搭疊機構，包括有慢速輸送部件和高速輸送部件，所述慢速輸送部件包括有前輸送帶，其特征在于慢速輸送部件的輸入端或高速輸送部件和慢速輸送部件之間設置有尾部吸紙部件，所述尾部吸紙部件包括有間歇式吸紙的吸氣孔。

所述尾部吸紙部件還包括有抽風氣室，所述吸氣孔設置在抽風氣室上，所述抽風氣室內設置有與吸氣孔配合的擋板。

所述抽風氣室的上方密封安裝有吸紙板，所述吸紙板上均勻設置有吸氣小孔。

所述擋板與驅動其轉動動力件連接，所述擋板上開設有通孔。

所述抽風氣室設置上設置有多個吸氣孔。

所述前輸送帶上開設有氣孔，所述尾部輸送部件設置在輸送帶內，所述氣孔與吸氣孔相通。

所述前輸送帶具有若干組，所述尾部吸紙部件設置在相鄰的前輸送帶之間。

所述尾部吸紙部件的上方設置有吹氣部件。

所述吹氣部件包括有氣嘴，所述氣嘴與氣源連接。

本發(fā)明的尾部吸紙部件利用吸力使紙張的尾部下移，紙張平鋪在前輸送帶上，這樣后一紙張進入前輸送帶時則成功搭疊在前一紙張的尾部，避免紙張發(fā)生碰撞，而且尾部吸紙部件還能起到降速作用，避免紙張在降速過程中受損，提高分切機的紙張質量。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結構示意圖。

圖2為本發(fā)明的抽風氣室的俯視圖。

圖3為本發(fā)明尾部吸紙部件的主視圖。

具體實施方式