[發明專利]一種車載電感的引腳鉚接工藝有效
| 申請號： | 201911001078.4 | 申請日： | 2019-10-21 |
| 公開（公告）號： | CN110773567B | 公開（公告）日： | 2021-05-04 |
| 發明（設計）人： | 文成波;李正中;李經偉 | 申請（專利權）人： | 東莞市大忠電子有限公司 |
| 主分類號： | B21B1/46 | 分類號： | B21B1/46;B21C37/02;H01F27/28;H01F27/29;H01F41/00;C22C9/00 |
| 代理公司： | 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215 | 代理人： | 李錦華 |
| 地址： | 523000 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 車載 電感 引腳 鉚接 工藝 | ||
1.一種車載電感的引腳鉚接工藝，其特征在于：包括如下步驟：將圍繞磁芯的線圈引出端分別與端子進行鉚接，形成引腳，然后將引腳進行上錫處理；
所述線圈引出端為銅帶，所述銅帶由如下百分比含量的元素組成：
其余為不可避免的雜質；
所述銅帶的制備方法包括如下步驟：
(1)配料：按重量配比稱取Cu、Cu-Zr中間合金、B和Cu-Ce中間合金；
(2)熔煉：在氮氣保護下，將上述配料升溫至1200-1300℃，形成合金液；
(3)鑄造：將合金液進行半連續鑄造，制得合金錠；
(4)熱軋：清除合金錠表面的氧化皮，然后升溫至900-1000℃，在熱軋設備中進行熱軋，制得熱軋帶胚；
(5)固溶：將熱軋帶胚進行固溶處理，然后水冷淬火；
(6)冷軋：將熱軋帶胚進行冷軋、切邊，制得冷軋帶胚；
(7)時效處理：將冷軋帶胚進行時效處理，即得到所述的銅帶。
2.根據權利要求1所述的一種車載電感的引腳鉚接工藝，其特征在于：所述銅帶由如下百分比含量的元素組成：
其余為不可避免的雜質。
3.根據權利要求1所述的一種車載電感的引腳鉚接工藝，其特征在于：所述不可避免的雜質百分比不高于0.03％。
4.根據權利要求1所述的一種車載電感的引腳鉚接工藝，其特征在于：所述步驟(5)固溶處理的溫度為900-950℃，保溫時間為1.5-2.5h。
5.根據權利要求1所述的一種車載電感的引腳鉚接工藝，其特征在于：所述步驟(7)時效處理為雙級時效處理，第一次時效處理的溫度為300-400℃，時間為1-2h，第二次時效處理的溫度為400-500℃，時間為2-4h。
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