[發(fā)明專利]一種基于人臉識別和管理的停車系統(tǒng)及方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911000882.0 | 申請日: | 2019-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN110718006A | 公開(公告)日: | 2020-01-21 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉海峰;蔣子鵬;黃濺華;黃中媛;馬昌治;李翔;曹郎鵬;王昕 | 申請(專利權)人: | 北京智聯(lián)云海科技有限公司 |
| 主分類號: | G07C9/00 | 分類號: | G07C9/00;G07B15/02;G08G1/14;G08G1/017;G06Q20/14;G06Q20/40 |
| 代理公司: | 42258 武漢聚信匯智知識產權代理有限公司 | 代理人: | 馬尚偉 |
| 地址: | 100089 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 人臉識別 車位 數據無線傳輸模塊 儲存器模塊 中心服務器 微處理器 停車 對比模塊 計費模塊 違規(guī) 監(jiān)控攝像模塊 無線收發(fā)模塊 智能識別模塊 比對模塊 采集信息 電氣連接 對比信息 停車管理 停車系統(tǒng) 自動開鎖 有效地 信用 地鎖 人臉 車牌 自動化 進出口 監(jiān)控 管理 | ||
1.一種基于人臉識別和管理的停車系統(tǒng),其特征在于:包括中心服務器、車位地鎖模塊、車位人臉識別比對模塊、車位無線收發(fā)模塊、監(jiān)控攝像模塊和進出口車牌智能識別模塊,所述中心服務器內設有微處理器、儲存器模塊、計費模塊、信用模塊、違規(guī)對比模塊和數據無線傳輸模塊,所述儲存器模塊、計費模塊、信用模塊、違規(guī)對比模塊和數據無線傳輸模塊均電氣連接在微處理器上。
2.根據權利要求1所述的基于人臉識別和管理的停車系統(tǒng),其特征在于:所述車位地鎖模塊與車位人臉識別比對模塊電氣連接,用于人臉識別比對后開鎖聯(lián)動處理。
3.根據權利要求1所述的基于人臉識別和管理的停車系統(tǒng),其特征在于:所述車位人臉識別比對模塊、監(jiān)控攝像模塊均與車位無線收發(fā)模塊電氣連接,用于向中心服務器無線傳輸人臉拍攝信息和車位拍攝信息。
4.根據權利要求1所述的基于人臉識別和管理的停車系統(tǒng),其特征在于:所述進出口車牌智能識別模塊上連接有攝像頭,用于拍攝進出車輛車牌,進行智能識別后獲得進出車輛車牌信息,并通過內部附帶的無線模塊傳輸給中心服務器儲存比對使用。
5.根據權利要求1所述的基于人臉識別和管理的停車系統(tǒng),其特征在于:所述中心服務器中的計費模塊用于計費,計費數據通過數據無線傳輸模塊發(fā)送給車位人臉識別比對模塊進行支付。
6.根據權利要求1所述的基于人臉識別和管理的停車系統(tǒng),其特征在于:所述信用模塊用于記錄停車車牌違反停車規(guī)定信息,用于管理停車場違規(guī)停車信用信息,其數據來源于違規(guī)對比模塊處理后的違規(guī)信息記錄。
7.根據權利要求1所述的基于人臉識別和管理的停車系統(tǒng),其特征在于:所述系統(tǒng)具體工作時,根據人臉識別進行停車繳費和管理,具體如下:
(1)車輛進入停車場,處于進出口的車牌智能識別模塊上的攝像頭拍攝車牌信息,并進行識別后,將數據傳輸給中心服務器儲存,獲得該車輛的車牌信息;
(2)進入停車場后,車主自行根據空車位停車;找到合適的車位后,利用車位人臉識別比對模塊進行人臉識別對比,獲得該停車用戶的信息,并發(fā)送信號給車位地鎖模塊允許停車;同時,該人臉識別信息通過車位無線收發(fā)模塊發(fā)送給中心服務器計費模塊,開始計費;
(3)監(jiān)控攝像模塊用于拍攝停車車輛位置,是否車頭朝外,是否壓線停車,拍攝的信息通過車位無線收發(fā)模塊發(fā)送給中心服務器的違規(guī)對比模塊,進行比對,如果出現違規(guī)情況,該車牌信息發(fā)送給信用模塊儲存,并通過數據無線傳輸模塊返回給人臉識別對比模塊,在用戶取車時候,進行播音提醒;
(4)當用戶取車時,再一次刷臉,該數據傳輸給中心服務器計費模塊,獲得按照時段計費的金額,并自動刷臉支付,刷臉支付后,該模塊發(fā)出提醒聲音,付款結束;同時,如果有違規(guī)情況,該模塊也予以提醒,讓用戶下次停車需要符合要求;
(5)用戶離開車位后,監(jiān)控攝像模塊拍照到車位空閑狀態(tài),發(fā)送信息給車位地鎖模塊進行鎖車位,直到下一次有需要停車的用戶開啟;車輛駛離出口時,處于進出口的車牌智能識別模塊上的攝像頭拍照該車輛車牌,并記錄駛離時間,傳輸給服務器用于記錄。
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