[發明專利]一種用于檢查單關聯的方法和裝置

有效

• 申請號: 201911000461.8
• 申請日: 2019-10-21
• 公開（公告）號: CN110765180B
• 公開（公告）日: 2023-04-18
• 發明（設計）人: 馬顯超;趙春玲;劉洪濤;范瑞杰;李飛;李先學
• 申請（專利權）人: 中國商用飛機有限責任公司;中國商用飛機有限責任公司上海飛機設計研究院
• 主分類號: G06F16/2458
• 分類號: G06F16/2458;G06F16/2457;G06F16/248;G06V20/17;G06V10/764;G06Q10/20;G06Q50/30
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 韓俊

本文公開了一種用于檢查單關聯的方法和裝置。在一個實施例中，可利用圖像獲取模塊生成關于機載系統的告警窗口的圖像，然后識別該圖像中由告警窗口顯示的告警信息。可基于識別出的告警信息從數據庫中檢索與該告警信息相關聯的電子檢查單，并且可顯示與該告警信息相關聯的電子檢查單。

技術領域

本發明一般涉及飛行裝置，尤其涉及一種用于檢查單關聯的方法和裝置。

背景技術

飛行檢查單(Checklist)是經過精心設計并經實踐檢驗的標準操作程序，是機組人員可以依賴的指導性文件，也是保證飛行安全的重要屏障。飛行檢查單針對飛行中的各種正常和應急情況簡明扼要地羅列出對安全最重要的檢查和/或操作項目。在飛行中及時、正確使用檢查單能夠提供有保障的安全飛行。

傳統的飛行檢查單是手冊形式的，其包含與各個飛行階段和可能發生的應急情況相對應的大量檢查單。然而，人工查找所需的檢查單可能是低效率的，尤其是在緊急情況下可能無法及時找到正確的檢查單。一些新型飛機駕駛系統采用了電子檢查單，電子檢查單能夠為飛行機組提供檢查單的自動觸發功能，輔助飛行員有效完成正常檢查單與非正常檢查單。然而，在目前航線運營的飛機中，不帶有電子檢查單的飛機占有40％以上，并且仍有部分新出廠的機型沒有安裝電子檢查單系統。

因此，本領域需要用于檢查單關聯的方法和裝置。

發明內容

本文描述了檢查單關聯方法和裝置。可利用圖像獲取模塊生成關于機載系統的告警窗口的圖像，然后識別該圖像中由告警窗口顯示的告警信息。可基于識別出的告警信息從數據庫中檢索與該告警信息相關聯的電子檢查單，并且可顯示與該告警信息相關聯的電子檢查單。

在一個實施例中，提供了一種用于檢查單關聯的裝置，其包括：圖像處理模塊，其接收由圖像獲取模塊生成的關于機載系統的告警窗口的圖像，并識別所述圖像中由所述告警窗口顯示的告警信息；電子檢查單處理模塊，其基于所述告警信息從數據庫中檢索與所述告警信息相關聯的電子檢查單；以及顯示模塊，其從所述電子檢查單處理模塊接收并顯示與所述告警信息相關聯的電子檢查單。

在一個方面，所述電子檢查單的內容包括與所述告警信息有關的飛機檢查項目和/或飛行操作指引。

在一個方面，所述圖像中包括由所述告警窗口顯示的一條或多條告警信息，其中所述電子檢查單處理模塊從數據庫中檢索與每條告警信息相關聯的一個或多個電子檢查單。

在一個方面，所述電子檢查單處理模塊還被配置成對檢索到的電子檢查單進行篩選并將經篩選的電子檢查單發送給所述顯示模塊進行顯示，所述篩選包括：將兩個或更多個電子檢查單合并為一個電子檢查單；當發生根源故障和由所述根源故障引起的派生故障時，排除與所述派生故障相關聯的電子檢查單或者將與所述派生故障相關聯的電子檢查單合并到與所述根源故障相關聯的檢查單中；和/或將多個電子檢查單按優先級進行排序。

在一個方面，所述告警信息包括以下一者或多者：發動機故障；輔助動力裝置(APU)故障；起落架故障；座艙故障；艙門故障；火警；過熱；緊急下降；以及緊急撤離。

在一個方面，所述用于檢查單關聯的裝置還包括：操作輸入模塊，其接收針對所述電子檢查單的操作輸入。

在一個方面，所述圖像包括視頻的一個或多個幀。

在一個方面，所述圖像獲取模塊安裝在飛機駕駛艙內以拍攝機載系統的告警窗口的圖像，并且所述圖像獲取模塊經由有線連接或無線連接將所述圖像傳送給所述圖像處理模塊。

在一個方面，所述圖像獲取模塊集成在所述用于檢查單關聯的裝置中。

在一個方面，所述用于檢查單關聯的裝置包括以下一者或多者：臺式計算機、移動計算機、平板電腦設備、或智能手機。