[發明專利]便捷式長臺面雙支撐手動操作升降臺

在審

• 申請號: 201910997659.1
• 申請日: 2019-10-21
• 公開（公告）號: CN110626981A
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 李曉峰;張繼鵬;唐曉慶;關靜巖;吳琪;鄧亞軍;彭月婷
• 申請（專利權）人: 山西汾西重工有限責任公司
• 主分類號: B66F7/06
• 分類號: B66F7/06;B66F7/28
• 代理公司: 14106 山西華炬律師事務所
• 代理人: 陳奇

本發明公開了一種便捷式長臺面雙支撐手動操作升降臺，解決如何使兩組四個X形升降叉同步升降的問題。由兩組上下方向升降的X形升降叉和水平方向設置的四連桿機構組成，當通過絲杠旋轉手柄（33）順時針旋轉絲杠（30）時，前螺母（28）和后螺母（29）在絲杠上會反向移動，左前水平拉桿（24）、左后水平拉桿（25）、右前水平拉桿（26）和右后水平拉桿（27）組成的四連桿機構的前后對角線就會變長，而四連桿機構的左右對角線就會變短，四連桿機構就會將左活動套筒（17）與右活動套筒（22）向中間拉，兩組X形升降叉上下叉口張大，使兩組X形升降叉頂部的矩形長臺板框架同步穩定下降。在手動操作下平穩地便捷地同步地升降。

技術領域

本發明涉及一種升降臺，特別涉及一種對細長回轉體產品從生產線上轉運到倉儲貨架或大型運輸設備上的轉運車上的升降臺。

背景技術

細長回轉體，如水下航行器殼體，在加工生產線上成型后，需要將其從生產線上移至轉運車上，由轉運車轉運到大型運輸車或貨架上進行存放；在現有技術中，對細長回轉體的轉運，一般是通過兩臺獨立的轉運車，來完成轉運任務的，其過程為：先將兩臺獨立的轉運車設置在加工生產線的一旁，操作兩臺轉運車上的臺架，升降到細長回轉體的加工生產線的高度，將加工成型的細長回轉體平移到兩臺運輸車上將其固定，然后，同時操作兩臺轉運車，將細長回轉體產品轉運到運輸車或貨架旁，再次同時操作兩臺車的臺架，將其升降到貨架的高度或是運輸車的高度，將回轉體平移到貨架或運輸車上。由于細長回轉體產品具有長度較長和重心通常偏離中心位置的特點，用兩臺轉運車承載細長回轉體時容易出現重心偏移，轉運車傾斜翻轉的事故；在操作兩臺轉運車上的臺架升降時，經常存在臺架升降不同步的問題，容易造成細長產品傾斜和損壞，如何解決兩個支撐臺架同步升降，成為現場需要解決的一個技術問題。某些細長回轉體外殼輪廓為不規則的特點，抗彎剛度很差，如何將其便捷地穩固地支撐在轉運車上，也是現場需要解決的一個技術問題。另外，現有的轉運車的升降臺操作機構是與升降臺分離設置的，操作時需要車上車下分別配置操作人員，浪費了人力成本，如何實現升降操作與產品轉移由車上人員同時完成，也是現場存在的一個技術問題。

發明內容

本發明提供了一種便捷式長臺面雙支撐手動操作升降臺，解決了如何使兩組四個X形升降叉同步升降的技術難題。

本發明是通過以下技術方案解決以上技術問題的：