[發明專利]一種具有防護功能的電動汽車充電樁

有效

• 申請號: 201910997428.0
• 申請日: 2019-10-21
• 公開（公告）號: CN110712550B
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發明（設計）人: 汪東梅
• 申請（專利權）人: 汪東梅
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;E01F15/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種具有防護功能的電動汽車充電樁，包括主體、充電槍、防護機構和防撞機構，所述防撞機構包括防撞板和四個減震組件，所述減震組件包括減震桿、第一彈簧和固定板，所述防護機構包括套環、連板、連桿、連接組件、防護組件、限位組件和兩個傳動組件，所述防護組件包括轉軸、防護罩、兩個連接塊和兩個第一軸承，該具有防護功能的電動汽車充電樁通過防撞機構，實現了對主體減震緩沖的功能，減小了主體被撞擊損壞的幾率，提高了安全性，通過防護機構，實現了對充電槍的遮擋，避免充電槍被雨水腐蝕，減小了損壞的幾率，提高了安全性。

技術領域

本發明涉及充電樁領域，特別涉及一種具有防護功能的電動汽車充電樁。

背景技術

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。

現有的充電樁的充電槍通常裸露在外，常年處于太陽輻射或雨水沖擊，增加了充電槍損壞的幾率，不僅如此，現有的充電樁一般沒有防撞裝置，易被車體撞擊而損壞，從而大大降低了現有的充電樁的安全性。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：為了克服現有技術的不足，提供一種具有防護功能的電動汽車充電樁。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種具有防護功能的電動汽車充電樁，包括主體、充電槍、防護機構和防撞機構，所述主體上設有放置口，所述放置口與充電槍匹配，所述充電槍的一端穿過放置口設置在主體的內部，所述防護機構設置在主體的內部，所述防撞機構設置在主體的下方；

所述防撞機構包括防撞板和四個減震組件，所述防撞板的形狀為回形，所述防撞板與主體匹配，四個減震組件分別設置在防撞板的四側的內壁上，所述防撞板的內壁通過減震組件與主體連接，所述主體的四側均設有穿孔，所述穿孔與減震組件一一對應；

所述減震組件包括減震桿、第一彈簧和固定板，所述減震桿的一端與防撞板的內壁固定連接，所述減震桿的另一端穿過穿孔設置在主體的內部，所述減震桿與穿孔匹配，所述減震桿的另一端與固定板固定連接，所述第一彈簧的兩端分別與主體的內壁和固定板連接；

所述防護機構包括套環、連板、連桿、連接組件、防護組件、限位組件和兩個傳動組件，所述套環的一端與主體的靠近放置口的一側的內壁固定連接，所述套環與充電槍匹配，所述充電槍設置在套環的內部，所述連板設置在套環的內部，所述連板與充電槍抵靠，所述連桿的形狀為L形，所述連桿的一端與連板固定連接，所述連桿的另一端與連接組件連接，所述連接組件通過傳動組件與防護組件連接，所述主體的靠近放置口的一側設有兩個開口，所述開口與傳動組件一一對應，所述防護組件設置在主體的靠近開口的一側，所述限位組件設置在放置口的下方；

所述防護組件包括轉軸、防護罩、兩個連接塊和兩個第一軸承，所述第一軸承固定在主體的靠近放置口的一側上，所述轉軸的兩端分別與兩個第一軸承的內圈固定連接，兩個連接塊分別與轉軸的兩端固定連接，所述連接塊與防護罩固定連接，所述防護罩與主體抵靠，所述充電槍設置在防護罩的內部，所述防護罩的下方設有缺口。

作為優選，為了帶動防護罩轉動，所述連接組件包括齒條、齒輪、傳動軸、第二彈簧和兩個第二軸承，兩個第二軸承固定在主體的與放置口垂直的兩側的內壁上，所述傳動軸的兩端分別與兩個第二軸承的內圈固定連接，所述齒輪與傳動軸固定連接，所述齒條水平設置在齒輪的下方，所述齒輪與齒條嚙合，所述連桿遠離連板的一端與齒條的下方固定連接，所述第二彈簧的兩端分別與主體的靠近放置口的一側的內壁和齒條連接，所述第二彈簧處于拉伸狀態。