[發(fā)明專利]一種節(jié)能渦旋空壓機(jī)的移動(dòng)底座及其安裝方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910996838.3
• 申請(qǐng)日: 2019-10-19
• 公開（公告）號(hào): CN110822012A
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳文超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐州康翔精密制造有限公司
• 主分類號(hào): F16F15/023
• 分類號(hào): F16F15/023;F16F15/04;F16M3/00;F16M7/00;F04C29/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開了一種節(jié)能渦旋空壓機(jī)的移動(dòng)底座及其安裝方法，包括支撐機(jī)構(gòu)、減震機(jī)構(gòu)和安裝機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)的頂部安裝有減震機(jī)構(gòu)，所述減震機(jī)構(gòu)的頂部安裝有安裝機(jī)構(gòu)，在具體的使用中，本發(fā)明可根據(jù)空壓機(jī)底座大小和安裝位置，調(diào)節(jié)安裝柱的位置，使其在合適的調(diào)節(jié)滑槽內(nèi)滑動(dòng)，然后將安裝柱頂部螺桿穿過(guò)空壓機(jī)的安裝孔，然后通過(guò)螺栓固定空壓機(jī)，其可以根據(jù)不同型號(hào)和規(guī)格的空壓機(jī)進(jìn)行安裝，在工作時(shí)，空壓機(jī)在工作時(shí)，震動(dòng)經(jīng)調(diào)節(jié)滑槽傳遞，在受到震動(dòng)沖擊時(shí)，傳動(dòng)支桿推到緩沖滑塊向兩側(cè)滑動(dòng)，緩沖滑塊在向兩側(cè)滑動(dòng)時(shí)擠壓三號(hào)減震彈簧，并且，在緩沖滑塊擠壓三號(hào)減震彈簧的同時(shí)拉伸壓縮彈簧，以此將震動(dòng)所產(chǎn)生的沖擊抵消，以此實(shí)現(xiàn)減震。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于空壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種節(jié)能渦旋空壓機(jī)的移動(dòng)底座及其安裝方法。

背景技術(shù)

渦旋空壓機(jī)在使用過(guò)程中需要通過(guò)移動(dòng)底座對(duì)其進(jìn)行移動(dòng)和安裝，確保渦旋空壓機(jī)的工作性能穩(wěn)定，增加其使用時(shí)的靈活度；

傳統(tǒng)的渦旋空壓機(jī)的移動(dòng)底座不能有效的調(diào)節(jié)，不便于安裝，無(wú)法根據(jù)不同型號(hào)和規(guī)格的空壓機(jī)進(jìn)行安裝，使用過(guò)程中，不能對(duì)工作產(chǎn)生的震動(dòng)進(jìn)行抵消清除，無(wú)法實(shí)現(xiàn)減震，無(wú)法降低震動(dòng)對(duì)渦旋空壓機(jī)造成的損傷。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種節(jié)能渦旋空壓機(jī)的移動(dòng)底座及其安裝方法，解決了背景技術(shù)中提到的問(wèn)題。

為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種技術(shù)方案：

一種節(jié)能渦旋空壓機(jī)的移動(dòng)底座，包括支撐機(jī)構(gòu)、減震機(jī)構(gòu)和安裝機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)的頂部安裝有減震機(jī)構(gòu)，所述減震機(jī)構(gòu)的頂部安裝有安裝機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)包括支撐箱體、固定隔板、支撐液壓缸、支撐腳板、自鎖輪、液壓站、調(diào)節(jié)板、調(diào)節(jié)滑槽、限位板和扶手，所述支撐箱體內(nèi)部的固定安裝有固定隔板，所述固定隔板底部的四角進(jìn)均固定安裝有支撐液壓缸，所述支撐液壓缸的輸出端從支撐箱體的底部穿出，所述支撐液壓缸的輸出端均固定安裝有支撐腳板。

作為優(yōu)選，所述減震機(jī)構(gòu)包括緩沖盒、一號(hào)減震彈簧、升降滑板、減震支桿、二號(hào)減震彈簧、限位滑塊、緩沖滑桿、緩沖滑塊、三號(hào)減震彈簧、壓縮彈簧、移動(dòng)滾輪和傳動(dòng)支桿，所述固定隔板的頂部等距固定安裝有四個(gè)緩沖盒，所述緩沖盒內(nèi)壁的底部固定安裝有一號(hào)減震彈簧，所述一號(hào)減震彈簧的頂部固定安裝有升降滑板，所述升降滑板與緩沖盒的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述升降滑板的頂部固定安裝有減震支桿，所述減震支桿從緩沖盒的頂部穿出，所述減震支桿與緩沖盒滑動(dòng)連接，所述減震支桿的外側(cè)且位于緩沖盒的內(nèi)部套有二號(hào)減震彈簧，所述固定隔板的頂部等距固定連接有四個(gè)限位滑塊，所述限位滑塊的中部滑動(dòng)連接有緩沖滑桿，所述緩沖滑桿遠(yuǎn)離緩沖盒的一端均固定連接有緩沖滑塊，所述緩沖滑桿外側(cè)且位于緩沖滑塊與限位滑塊之間套有三號(hào)減震彈簧，所述緩沖滑塊的頂部均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳動(dòng)支桿。

作為優(yōu)選，所述安裝機(jī)構(gòu)包括安裝臺(tái)、升降緩沖槽、氮?dú)鈴椈伞⒄{(diào)節(jié)滑槽和安裝柱，所述支撐箱體的內(nèi)部滑動(dòng)連接有安裝臺(tái)，所述減震支桿的頂部與安裝臺(tái)的底部固定連接，所述傳動(dòng)支桿的頂部與安裝臺(tái)的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述安裝臺(tái)的兩端均開鑿有升降緩沖槽，所述升降緩沖槽的內(nèi)部固定連接有氮?dú)鈴椈桑龅獨(dú)鈴椈傻捻敳颗c支撐箱體的頂部固定連接，所述安裝臺(tái)的頂部等距開鑿有若干個(gè)調(diào)節(jié)滑槽，所述調(diào)節(jié)滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有安裝柱。

作為優(yōu)選，所述緩沖滑塊的底部均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有四個(gè)移動(dòng)滾輪。

作為優(yōu)選，所述支撐箱體的底部等距轉(zhuǎn)動(dòng)連接有四個(gè)自鎖輪。

作為優(yōu)選，所述支撐箱體內(nèi)壁的底部固定安裝有液壓站，所述液壓站通過(guò)油管與支撐液壓缸連接。

作為優(yōu)選，所述支撐箱體的一端固定連接有兩個(gè)調(diào)節(jié)板，兩個(gè)所述調(diào)節(jié)板的中部均開鑿有調(diào)節(jié)滑槽，兩個(gè)所述調(diào)節(jié)滑槽之間滑動(dòng)連接有扶手，所述調(diào)節(jié)板的一側(cè)固定安裝有限位板，所述限位板的中部和扶手的底部均開鑿有限位孔。

作為優(yōu)選，相鄰兩個(gè)所述緩沖滑桿之間固定連接有壓縮彈簧。