[發明專利]一種新能源汽車生產用廢氣處理裝置及其使用方法

在審

• 申請號: 201910995763.7
• 申請日: 2019-10-18
• 公開（公告）號: CN110801688A
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 李珊珊
• 申請（專利權）人: 杭州中橙科技有限公司
• 主分類號: B01D46/12
• 分類號: B01D46/12;B01D53/83;B01D53/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新能源汽車生產用廢氣處理裝置，包括安裝平臺(1)，其特征在于，所述安裝平臺(1)的下表面一側固定連接有兩個對稱設置的吊板，兩個吊板的相對面上緣之間固定連接有多個并排的導向桿(2)，而其中一個吊板的下緣表面轉動連接絲桿(3)的一端，而絲桿(3)的另一端水平延伸并通過聯軸器連接有電機(22)的輸出軸，且絲桿(3)的中部成形有兩段相反的外螺紋，且兩段相反的外螺紋上分別螺紋連接有活動板(4)，而活動板(4)的上部開設有多個供導向桿(2)貫穿滑動的穿孔，同時在兩個活動板(4)的相對面上固定安裝有多個并排豎直的抽氣管(5)，所述抽氣管(5)的底端通過端蓋密封而其頂端為開口結構，抽氣管(5)的頂端通過送氣軟管(7)密封連接氣泵A(8)的輸入端，氣泵A(8)通過支撐板固定連接箱體(11)的對應側面，氣泵A(8)的輸出端通過管道連通箱體(11)的內腔上方，且箱體(11)內設置有多個濾塵網板(10)。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車生產用廢氣處理裝置，其特征在于，所述抽氣管(5)上開設有多個均布設置的進氣孔(6)。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車生產用廢氣處理裝置，其特征在于，所述箱體(11)的頂部為開口結構且設置有箱蓋(9)，同時箱體(11)內腔的兩側面下緣均固定連接有支撐塊，且支撐塊上安放有多個等距豎直排列的濾塵網板(10)，相鄰的濾塵網板(10)之間的四角處均通過支撐柱固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車生產用廢氣處理裝置，其特征在于，所述箱體(11)的內腔下方通過管道密封連通氣泵B(12)的輸入端，而氣泵B(12)的輸出端通過管道延伸進吸附罐(21)的內腔下方，吸附罐(21)固定連接于安裝平臺(1)的上表面，且吸附罐(21)的內腔中部設置有支撐網板(19)，同時支撐網板(19)的上方與吸附罐(21)的內部形成用于儲放活性炭顆粒的腔室。

5.根據權利要求4所述的一種新能源汽車生產用廢氣處理裝置，其特征在于，所述支撐網板(19)的上表面覆蓋連接一層紗布(24)。

6.根據權利要求4所述的一種新能源汽車生產用廢氣處理裝置，其特征在于，所述吸附罐(21)的頂面開設有多個均布設置的排氣管(13)。

7.根據權利要求4所述的一種新能源汽車生產用廢氣處理裝置，其特征在于，所述吸附罐(21)的內底面中部通過軸承座轉動連接旋轉軸(15)的一端，而旋轉軸(15)的另一端自支撐網板(19)穿出并延伸進腔室中，旋轉軸(15)的下緣固定套裝有旋轉槳葉(20)，而處在腔室中的旋轉軸(15)表面自上而下固定套裝有主動帶輪，且兩個主動帶輪均通過皮帶(16)與兩側的從動帶輪固定套裝，而從動帶輪固定套裝于對應的轉桿(14)表面，且轉桿(14)的底端轉動連接于支撐網板(19)的上表面，同時在轉桿(14)上固定連接有多個交錯排布的攪拌槳(17)，通氣管(18)的出氣口傾斜設置以形成偏向旋轉槳葉(20)的沖擊區域。

8.根據權利要求4所述的一種新能源汽車生產用廢氣處理裝置，其特征在于，所述支撐網板(19)的下表面兩側均設置有支撐機構，支撐機構包括與支撐網板(19)下側沿貼合的支板(23)，支板(23)遠離支撐網板(19)的一側自吸附罐(21)對應側的開口(27)穿出并固定連接有拉板(26)，且拉板(26)與對應吸附罐(21)的外表面兩側之間固定連接有彈簧(25)，且處于吸附罐(21)外部的支板(23)上固定連接有擋板(28)，當彈簧(25)處于自然狀態時，擋板(28)與吸附罐(21)的表面緊貼。

9.根據權利要求1～8任一所述的一種新能源汽車生產用廢氣處理裝置的使用方法，其特征在于，還包括以下步驟：

步驟一：首先啟動電機(22)，將兩個活動板(4)調整至與待生產汽車相應的寬度，然后關閉電機(22) ：

步驟二：然后啟動氣泵A(8)與氣泵B(12)，進行廢氣的除塵與凈化操作：

步驟三：廢氣處理完后，打開箱蓋(9)，將多個濾塵網板(10)整體拎出箱體(11)，進行高壓沖洗。